Az Opel Vetra a fényszórókat a saját kezével tölti be
Egy év telt el, és a művelet a fenti listában adunk önindító csere, a vásárlás az új DFID, az alapjárati fordulatszám szabályozás, telepítés egy új jelzés visszacsatolás, cseréje törött kövek pár protivotumanok. De hányan nem próbálják meg a gépjárműiparunk termékeit még mindig hibákat találni. Egy másik kocsira gondolhatsz, de sajnálatos, hogy munkát és pénzt fektetett. Az igazi cserealkatrészeket csak a következő csomópont megismétlésére tett kísérlet után tették meg. Meg tudtam csinálni néhány dolgot, és megpróbálok cikkeket írni az ilyen témákról: a sebességváltó javítása és beállítása, az indító javítása, riasztóberendezés.
Most megállok az ECU villogásában, azzal a céllal, hogy megtanuljak egy VAZ-t lovagolni. Először is azzal, hogy varrni hazai termék lehetséges, és még több autó nuzhno.Tem amely a születés nem szolgálja a szolgáltatást. és úgy gondolom, hogy az ilyen embereket a Vazov-injekció teljes flottájának 50 százaléka írja. Varrni nagyon egyszerű - megüt egy pár ikonok a számítógép, rákattintottam egy pár elzárók az autóban, mint öntjük rakéta üzemanyag! De azért, hogy megértsük, hogyan történik mindez. A különböző információk egyetlen egészhez való kapcsolása nem mindenki számára elérhető, és sokkal nehezebb. Itt vagyok az igazi mesterek tisztelete! Sajnos, a készenléti információk szétoszlanak a polcokon, amiket valószínűleg nem találsz. Az interneten összegyűjtheted azt írással, olvashatva és újraolvashatod a számos fórumot. Az elsõ villogás elõtt kb. Fél évig tartott a lövedék 2-3 "megközelítésével." Ez idő alatt elsajátította a firmware más elektronikus eszközök, mint például a műholdvevő, amelyben munkájukat a labdát, amelyben műholdas internet, a motor működése és konfigurálását a teljes műhold szektorban a végeredményt.
Mielőtt elkezdheti magát:
- • elméletileg felkészülni;
- • készítsen egy mérkőzést (K-vonal adapter, megbízható számítógép és minden más szükséges felszereléséhez vagy megvásárlásához, amelyre szükség lesz • a szoftver cseréjére;
- • keresse meg és töltse le a szükséges számítógépes szoftvereket;
- • Keresse meg a firmware-t a számítógéphez.
Az utolsó esetben nem tûnõk az igazsághoz, szóval kérlek, ne hibáztasd a stílust és a lehetséges pontatlanságokat, de:
1. Általában szükség van a firmware-re - ez megjavítja a gyári szoftver nyilvánvaló hibáit, hozzáadja az autó dinamikáját vagy az üzemanyag megtakarítás vágyát. Ez akkor is szükséges, ha a cseppfolyósított gáz üzemanyagként benzinnel egyenlő. Egy másik dolog az egyszerűen tanulmányozni a készüléket és a motorvezérlő rendszer működését.
2. Jobb fokozatosan felkészülni. Ne próbálja meg mindent egyszerre fedezni. Fontos megérteni az elektromos és elektronikus berendezésekkel való munkavégzés elveit, hogy a számítógép és a gépjárművezetők telepítése szempontjából jó legyen a számítógép parancsnoksága. A többit a google keresőmotor fogja segíteni, csak konkrétabban meg kell fogalmaznia a kéréseket. Például: Esud VAZ; a vezérlő bekötési rajza, a számítógépes firmware kézikönyv; K-Line adapter áramkör; firmware; chip tuning vázák stb. Meg kell határoznunk az Ebu típusát és annak jelölését, melyik motornak szüksége van néhány firmware-re és azok megnevezésére. Ismerje meg az indításgátló kérdését. Amikor rájössz, hogy mindenki megértette, és úgy döntött, hogy egyre fűszerek ne habozzon, és tegyen egy kirándulást a mester a szolgáltatás, és próbálja, hogy megvitassák a témát virtuális firmware cseréje az autó és kikapcsolni (letiltani) IMMO. „Kísérlet a” mester hosszú idő óta nem javaslom egy személy hosszú időt vesz igénybe, és valószínűleg hamarosan lesz új kérdés, amelyre választ jobb találja magát, vagy kérjen segítséget az automatikus fórumokon.
Ha a cikk elolvasása után erre a helyre nem vesztette el a tanulási vágyat, és továbbmegy (az autó visszaszorítására) - Nagyon boldog leszek és mindenki sikerét kívánom. Menj előre a terveidre, de ne felejtsd el, hogy az egész felelősség rád van. Ha nem biztos vagy fél, akkor forduljon a szakemberekhez.
Miközben írta a művet, megtalálta a gáz PO-t, elvakította a kettős benzin "+" gázt, elárasztotta és elment. Az I203EL36 / RB40, I203Ez36 / RB40-et készítettem. Még ezen a szoftveren is éreztem a különbséget az én hazai EL35-en. A felmerülő kérdések és kétértelműségek a tisztázásig maradtak.
Opel Vetra fényszóró a kezével Fotó
