Az akkumulátor cseréje
Jó nap mindenkinek!
Kezdjük azzal, hogy a második BMW X3 E83 az én tulajdonom, és a problémák mind ugyanazok.
Gondok vannak az akkumulátor kezdődött tél, a hideg akkumulátor nagyon gyorsan elvesztette a díjat, ebben az esetben logikus lenne változtatni, de a keze valahogy nem jutott el minden, és felment a nyáron.
Így egy hete, amikor elfelejtették kikapcsolni a méretet a parkolóban állva, az akkumulátor ismét leült. A türelem csésze már túlzsúfolt volt, ezért felgyújtottam a vezetékeket a barátom autójáról, és egyenesen a Unix-ba mentek egy új akkumulátorért.
Az autóval megvan a saját BMW elemem, 7 évig tartok, azt hiszem, kiváló üzemidő.
1 - Régi eredeti BMW akkumulátor 90 Ah-nál
Az új akkumulátorral úgy döntöttem, hogy nem kísérletezem meg és nem veszem ugyanezt. amit az előző X3-ra helyezett.
Érkezve Unix Prosoyuznuyu az utcán, azt találták, hogy az akkumulátor a kívánt jellemzőkkel rendelkeznek készleten, de van egy másik boltban Koltsov, ebben a tekintetben, kérte az eladót foglalni nekem egy pár napig.
Miután egy nap reggel, hogy időt a művelet kell cserélni az elemet, az üzlet gyorsan talált kissé eltorzítva az akkumulátor nekem fizetnek érte a pénztárgép a kedvezményt, a korábban felvett kollégáimtól Michael, feltett két alkalmazottal 250 rubelt. cserélje ki.
2 - Új MUTLU akkumulátor 100 Ah-hoz
Amikor a helyére szerelték, kiderült, hogy az új akkumulátorban lévő gázcső furata a másik oldalon, és nem olyan, mint a natív - a bal oldalon. Érdekes módon az előző X3 E83 előtti tüzérségben egyáltalán nem volt ilyen cső.
3 - Gázkifolyó bal oldalon
4 - Csatlakozó az akkumulátoron a gázszellőztető alatt jobbra
Ennek megfelelõen valami feltalálásra volt szükség, de a boltok személyzete, akik gyorsan a jelenlegi helyzetbe orientálódtak, felvetettek egy megfelelõ átmérõjû gumitömeget. És gyorsan minden csatlakozik a megfelelő helyeken.
5 - Kihúzott gázkivezető cső a helyén
A csere után volt egy kis darab natív gázcső memória))
6 - A régi eredeti gázvezeték egy darabja
A terminálok összekapcsolása után a dolgozók elégedettek voltak a munkájukkal, visszavonultak a boltba, őszintén dolgoztak 250 rubelt. új elem beszereléséhez.
7 - Az új elem össze van szerelve és rögzítve
A végén.
A munkák és a pótalkatrészek költsége:
- Az új MUTLU Akkumulátor a kártyával szemben - 5650 rubel;
- Gáztalanító cső - 20 rubel;
- Cserélő munkák - 250 rubel;
- Bónusz a régi akkumulátorhoz - 612 rubel.
Összesen - 5308 rubel.
Köszönjük a figyelmet!
Árcímke: 5 308 ₽ Futott 122500 km