A Toyota Corolla megpróbálta az eltérítést
Szentpéterváron nemcsak az atkák, hanem a rablók is aktívak lettek. Már a harmadik kísérlet a lopás az elmúlt két hétben. Mint mindig, sikertelen.
Reggel a vevő az autót először az Avtostudio szervizközpontba szállította. A diagnosztika megerősítette a telepített mechanikus és elektronikus rendszerek teljes körű kiszolgálhatóságát, amelyek együttesen lopásgátló komplexet képeznek. Ami valójában teljességgel teljesítette küldetését. A kabinban nem volt látható sérülés.
Mit tettek a bűnözők és mi akadályozta meg őket? A vezető ajtózárának hengerét speciális eszközzel hajtották fel, az úgynevezett konvolúcióval. Ezután az ajtó kinyílt és a belseje behatolt. Általában ez védi az ajtóblokkolókat és az ablakok megerősítését. Ha vannak jelen, az átvivő nem egyszerűen belép az autószalonba. Következő - a diákok próbálták csatlakozni a diagnosztikai aljzathoz és telepíteni a kulcsokat. Az AUTOLIS Mobile a bűnelkövetők cselekvésével párhuzamosan aktiválta a riasztási módot, tájékoztatta erről a tulajdonosról, és blokkolta a motorosok motoros működésének lehetőségét. Semmi más, de hogy hagyjuk el, amit jöttek, nem volt más választásuk.
Mint látható magad, a hagyományos mítoszok a használatát éter elleni védőberendezések (népszerű - „zavaró”) és az „I kulcstartó elég, tettem az ablak alatt” - nem mindig megerősítette a valóságban. Lehetséges, hogy nincs olyan hely, ahol az ablak alatt nincs hely, és ez egyszer elegendő lehet. Az élet törvénye. Nos, köszönöm az Autostudio csapatnak és a telepített komplexnek az AUTOLIS Mobile alapján a következő autót.
Tisztelettel, Oleg
Autostudio.ru
Moszkva, Szentpétervár
tel. (495) 722-65-97, (812) 702-38-90
Mazda a tulajdonos, mint mindig, az udvaron parkolt, éjjel. Emlékezzünk vissza, hogy az autó riasztásairól szóló visszajelzést még nem állapították meg. Reggel a tulajdonos szépen eltávolította a belső paneleket, és figyelmeztette a személyzet kulcsát a műszerfalon. A kulcs maga az autó rendszere volt, és alkalmas volt a használatra.
Az alábbiakban kifejlesztett események. A hijackerek beléptek az autószalonba, megpróbálták elindítani a motort, de a motor digitális zárása ezt nem engedte meg. A motorzárat a motorháztető alatt helyezték el, ami viszont speciális zárakkal lett védve, így a hijackers nem tudta kikapcsolni ezt a zárat. Nem kapcsolták le.
Melyik módban (őrző módban vagy sem) a szokásos védelem az ügyfél nem fordított figyelmet, mivel az autó kulcs nélküli hozzáféréssel van felszerelve. Mérnökeink ellenőrizték a lopásgátló rendszer hatékonyságát. A komplex összes komponense jó állapotban volt.
A kipróbálás után az ügyfél számos biztonsági javítást hajtott végre. De mindenki tökéletesen megérti, hogy jobb, ha a szakemberek ajánlásait előbb, nem utána követik. Ellenkező esetben az alapvédelem nem elegendő. Különösen, amikor a kockázati csoportból származó autókról van szó. Különösen a jelenlegi gazdasági realitásokban, amikor a vásárlóerő csökkenése serkenti az árnyékpiacokat. Az autó birtoklása nem csak kiváltság, hanem felelősség. Nem tudsz segíteni gondolkodni az autó védelmében.
Tisztelettel, Oleg
Autostudio.ru
Moszkva, Szentpétervár
tel. (495) 722-65-97, (812) 702-38-90
Srácok.
Megértem, hogy ez a "kenyered"
De például én biztosan nem megyek Ufánál)
Tudja, hogy ez bár karotenkie. A komplexek leírása. csak a Karov 150-et illetően.
Nos, óvatos részletek nélkül - ahol a konerkeno levágta a drótot. egyszerűen - a szivattyú áramkörét. lánc B + ebu. és hasonlók. Minden rendszer a technikában van.
Több lehetőség. az árcédulán természetesen. Eszközök modellek. közelítő telepítési idő.
Stranger21 írta: Srácok.
csak a Karov 150-et illetően.
Nos, óvatos részletek nélkül - ahol a konerkeno levágta a drótot. egyszerűen - a szivattyú áramkörét. lánc B + ebu. és hasonlók. Minden rendszer a technikában van.
Több lehetőség. az árcédulán természetesen. Eszközök modellek. közelítő telepítési idő.
Szergej, jóllehet a fórumot nem csak a Corolla tulajdonosai olvassák, hanem az is, aki el akarja lopni őket
ManGust írta (a): Itt a nem szabványos telepítés a leginkább helyes.
nem szabványos telepítés, minden bizonnyal jó, de lényegében a csata fele. mert a tolvajlás nem nagyon érdekli a szünet adott helyét. Tegyük fel, hogy egy telepítő egy helyen (valószínűleg benzinszivattyú) tett helyet egy másik helyen. A gépeltérítő biztosan nem fogja keresni, hol pontosan ez a rés, de közvetlenül a benzinszivattyúhoz, a számítógéphez stb. Ehhez. ha zárakat csinálsz, akkor jó hozzáfűzned a hozzáférést. Például a számítógép zár a motorháztető alatt, semmi sem akadályozza meg, hogy kb, de ha a hozzáférést a számítógéphez van zárva mondani biztonságban a számítógép és a zár alatt található vagy önálló motorháztető zárva további zár, akkor a tolvaj legalább időt vesz igénybe a mechanikus és az időt. ez a legdrágább dolog, amit a tolvaj nem. Plusz motorháztető betörni egy parkoló legalább felhívja a figyelmet, az autó elveszíti a megjelenése, ami szintén csökkenti a kamatot is.
Minta készletek
a készletek összetétele természeténél fogva ajánlott, és a végleges változatot a helyszínen határozzák meg.
Ami a zárakat illeti. akkor nem vagyunk készek arra, hogy ilyen dolgokat közösítsünk, kérjük, hogy megértsük ezt.
Tisztelettel, Oleg
Autostudio.ru
Moszkva, Szentpétervár
tel. (495) 722-65-97, (812) 702-38-90
A bélelt belső díszítés hiánya itt és ott természetesen megkérdőjelezi a közzétett információk megbízhatóságát. Sajnáljuk, de nem mindig a sikertelen lopás következményei varázslatos látványosságok. Ahogyan a fotón látható, a boncolás csendes volt. Emellett az elhagyott dolgok szerint a gazember feltételezheti, hogy valami vagy valaki fél. Az életben vannak különböző esetek, és ez az egyik lehetőség. A sablon eltérítők nem mindig működnek. És az eltérítõk minõsítése különbözõ. Sajnos, nem az első, és nem a második alkalommal senki nem hagyott névjegykártyát. Ezért továbbra is kitalálni, ki kell ehhez a Mazda-hoz.
Készek vagyunk megosztani veletek minden információt ésszerű határokon belül. A cikk, amint Önnek nevezték, egy olyan tény, amely el van helyezve információhoz. Ne szégyellje azt sem, hogy az autó védett a cégünknél.
Moszkva, Szentpétervár
tel. (495) 722-65-97, (812) 702-38-90
Sajnos ez a Mazda szerencsére sajnos nem egyértelmű. És sajnáljuk, hogy nincs nyomozó osztályunk. Nem mindig helyénvaló kérni minden részletet a történtekről, különösen a második alkalommal.
De nem mindig az autó csak a lopás szempontjából alkalmas. Például, a bosszú esetei nem ritkák, mert az üzletágak egyik szakasza keresztezi egymást.
Moszkva, Szentpétervár
tel. (495) 722-65-97, (812) 702-38-90