A tengeri csővezeték egy nagy olaj- és gázciklus, cikk, 1. oldal
Offshore csővezeték
A tengeri csővezetékek hosszú távú működés közben külső és belső korróziónak vannak kitéve. A csövek külső korróziójának intenzitása a tengeri környezetben növekvő mértékben függ: számos tényezőtől, és idővel fokozatosan csökken. Bár átlagos értéke kicsi (kb. 0-15 mm / év), a helyi korrózió különböző okokból, különösen kedvezőtlen körülmények között 1 6 mm / év lehet. Elvégzett vizsgálatokat korrózió állomások USA és Franciaország is azt mutatják, hogy ha az általános korrózió a tengeri tömlők 08 0-2 0 mm / év korróziós folt (fekete himlő) eléri a 0 43-0 97 mm / év. Az ilyen korrózió a csővezeték több éves működése után vezethet a cső falában lévő lyukak megjelenéséhez. [1]
Marine csővezetékek korrodálja intenzíven, amikor eldugulásának növényzet és állati szervezetek, tengeri üledék iszap, a jelenléte skála a fóliatömlőt, alacsony minőségű és csőtisztító hegesztési varratok és számos más tényező, amely hozzájárul a fejlődéséhez lokalizált korrózió. [2]
Offshore csővezetékek. rendszerint kiszámításra kerülnek anélkül, hogy figyelembe vennék az általuk szivattyúzott qnon termék tömegét, amelyet az SNiP a számítási képletek bevitelére javasol. Ennek oka egyrészt, hogy a sajátosságait szóló, csővezetékek feküdt edénybe, amely kizárja a víz jelenléte a csövekben, és, másodszor, azzal a lehetőséggel, terméke helyett a szivattyúzott a művelet során, például az olajtól a gáz. [3]
Offshore csővezetékek olaj- és gázszállításhoz, általában nagynyomású szerkezetek; vízvezetékek és csővezetékek-kibocsátások-gravitációs vagy alacsony nyomású szerkezetek, amelyek eltérő megközelítést mutatnak az erősségük és a tervezési jellemzőik tekintetében. [4]
A tengeri csővezetékek hosszú távú működés közben külső és belső korróziónak vannak kitéve. A csövek külső korróziójának intenzitása a tengeri környezetben növekvő mértékben függ: számos tényezőtől, és idővel fokozatosan csökken. Bár átlagos értéke kicsi (kb. 0-15 mm / év), a helyi korrózió különböző okokból, különösen kedvezőtlen körülmények között 1 6 mm / év lehet. Az Egyesült Államokban és Franciaországban a korróziós állomásokon végzett vizsgálatok azt mutatják, hogy a csövek átlagos korróziója 0,08-0,2 mm / év, a helyi korrózió (a himlő formájában) eléri; 0 43 - 0 97 mm / év. Az ilyen korrózió a csővezeték több éves működése után vezethet a cső falában lévő lyukak megjelenéséhez. [5]
Marine csővezetékek korrodálja intenzíven, amikor eldugulásának növényzet és állati szervezetek, tengeri üledék iszap, a jelenléte skála a fóliatömlőt, alacsony minőségű és csőtisztító hegesztési varratok és számos más tényező, amely hozzájárul a fejlődéséhez lokalizált korrózió. [6]
Offshore csővezetékek. rendszerint anélkül számítanak, hogy figyelembe vesszük az általuk szivattyúzott 7-dop-termék tömegét, amelyet az SNiP a számítási képletek bevitelére javasol. Ennek oka egyrészt, hogy a sajátosságait szóló, csővezetékek feküdt edénybe, amely kizárja a víz jelenléte a csövekben, és, másodszor, azzal a lehetőséggel, terméke helyett a szivattyúzott a művelet során, például az olajtól a gáz. [7]
Általában az offshore csővezetékeket üzembe helyezés előtt háromszor tesztelik: egy próbaüzem, mielőtt a csővezetéket az aljára helyezi; a tojás utáni szilárdsági vizsgálat; a víz alatti csővezeték vizsgálata a hozzá illesztett felszereléssel és a szomszédos csőszakaszokkal szivárgások ellen. Erő teszt csővezetékek megállapított hosszú hosszúságú ostort és növelve a vízi végezzük hidraulikusan (víz, fagyálló) vagy pneumatikus (földgáz, levegő) módszerek és ellenőrzése szivárgás-pneumatikusan. A zavarás 3 órán át, egyedi csövek - legalább 20 másodperc. Ebben az esetben a csőben lévő gyűrűfeszítések nem haladhatják meg az anyag térfogatának 90% -át. Növelje a nyomást, hogy a rizs legyen sima. A csővezeték alján levő szilárdsági vizsgálatot a Ripp 1 25 morzsa nyomása alatt 6 órán keresztül hidraulikus nyomáson és 12 órás pneumatikus vizsgálati módszerekkel végezzük. [8]
Általában az offshore csővezetékeket üzembe helyezés előtt háromszor tesztelik: egy próbaüzem, mielőtt a csővezetéket az aljára helyezi; a tojás utáni szilárdsági vizsgálat; a víz alatti csővezeték vizsgálata a hozzá illesztett felszereléssel és a szomszédos csőszakaszokkal szivárgások ellen. Erő teszt csővezetékek megállapított hosszú hosszúságú ostort és növelve a vízi végezzük hidraulikusan (víz, fagyálló) vagy pneumatikus (földgáz, vozduho1m) módszerek és ellenőrzése tömítettségét - pneumatikus. A zavarás 3 órán át, egyedi csövek - legalább 20 másodperc. Ebben az esetben a csőben lévő gyűrűfeszítések nem haladhatják meg az anyag térfogatának 90% -át. A (7ISP) nyomás növeléséhez sima legyen. A csővezeték alján levő szilárdsági vizsgálatot a Rip 1 25/7 nyomás alatt 6 órán át hidraulikusan és 12 órás pneumatikus vizsgálati módszerekkel végezzük. [9]
Az offshore csővezetékek elhelyezését a fúró edényből (23. ábra) fúróberendezéssel és a kutak mélyfúrására tervezett berendezéssel végzik. [10]
Eltemetése víz alatti csővezetékek a föld készül annak érdekében, hogy megvédje őket a mechanikai sérülésektől a hajók horgonyok, kötélvezetőkről halászhajók, valamint az erózió a talaj alatti csővezeték hatására hullámok és áramlatok, amelyek következtében megereszkedett részletben csövek, a rezgés és a fáradtság esetén. A csővezeték talajba helyezésének mélysége az építési terület sajátos körülményeitől függ. [11]
Az offshore csővezetékek tesztelése kevéssé különbözik a felületi csővezetékek vizsgálatától, módszeresen és technikailag is. Ha a csővezetékút különböző mélységben halad, és nagy nyomásesést tapasztal, akkor bizonyos szakaszokon meg kell növelni a vizsgálati nyomást. Tehát 200 m mélységben ez a különbség elérheti a 2 MPa értéket. Az eredményül kapott túlnyomást a víz alatti csővezeték teljes szakaszának standard vizsgálati nyomásával összegezzük. [12]
Az offshore csővezetékek lefektetése a vízhálózással vagy a tengerfelszínről fokozatos felépüléssel történik. [13]
Az offshore csővezetékek bevezetése egy előzetes árokrésszel jelentős költségekkel jár. A tengerbe rakodó árokban százszor nagyobb a szárazföldön. Ráadásul nagyon nehéz pontosan elhelyezni egy csövet egy hullámhosszon hullámzó hajó oldalán. [14]
Az offshore csővezetékek bevonatait pelyhek, szivacsok és más szervezetek károsítják. [15]
Oldalak: 1 2 3 4