A tengelykapcsoló kábel
A váratlan bontás Liberty-szal jött létre. Én vezettem dolgozni, áthajtás a gyűrű, elkezdett felé való elmozdulás, negyedik fokozatban kapcsolja ki a tengelykapcsoló-pedált, és treees ... a padlón. Yomayo elkapta a pillanatot, megragadta a harmadik halászeszközt, és csendben a munkahelyi parkolóhoz vezetett. Miután az éjszakai műszakban dolgozott, kijött, felmelegítette a motort, elszáradt. Bekapcsolom a második fokozatot, a gázot a padlóra és a kulcsokat. Annyira csendesen ment haza, jó reggelt, a közlekedési lámpák nem zavartak. Aludtam, és meglátogattam, hogy mit és hogyan. A kábel egyenesen arra a helyre tört ki, ahol átmegy a válaszfalon. Hát füge vele, új rendet fogunk megrendelni a létezőben. Végeztem egy rendelést egy kompatibilitási ellenőrzéssel, bejutottam Bravika-ba, és elmentem az irodámba fizetni. Az ellenőrzés kimutatta, hogy ő állítólag nem illik, mondván manAzher finomság a Brava és nem tud jönni, én biztosította őt egyébként, de figyelmeztetett, hogy semmilyen hozamot, vagy nem cserélnek. És attól féltem, soha nem tudhatod. Ment ellenőrzött butikok „gépjármű”, adott nekem egy kötelet, de néhány nem tetszik, hát, azt hiszem összehasonlítani. Ha megérkezik a kocsira, és levágja a szakadt kábelt, kételyek merültek fel. Nem baj, ment változtatni egy másik, abban az értelemben, hogy szükséges ezért, és így érdemes 650 ezer, nem hozna know))), és az egyetlen mintegy 160 TR (18,5 dollár). Óvatosan kalapált a burkolatról a válaszfalról, és új kábelt telepített. Minden nagyon gondosan behelyezve, nyújtva, állítsa be a pedál hosszát (többször mérve). És természetesen tesztet hajtottam. Minden jól ment!
EVRO-FLEX cég, CL.0600 kábel