A motorblokkok motorjának gázeloszlásának mechanizmusa, a Neva, a kaszkád (mb-1, mb-2)
A mechanizmus műszaki állapotának ellenőrzése газораспределения
Működés közben a időzítés kopásnak vannak kitéve, bütykei egy vezértengely, tányérok, a rugó rögzítéséhez a szelepszár, esetleges elvesztése szorítás a munkafelületek a szelep és az ülés, a deformáció a beszívott szelepszár (általában eredményeként telepítés a motort egy hosszú szoknya gyertyát).
Ha a szelepek működésében hibák jelennek meg, szüntesse meg az üzemanyagtartályt, vegye le a hengerfejet, a hangtompítót, a karburátort és a szeleptestet.
Ellenőrizze a szelepek és az ülések közötti érintkezés tömítettségét, ehhez öntsön kerozint (vagy benzint) a szelepfejekre. Ha vannak jó alkatrészek, a kerozin alatt nem szabad szivárogni a szeleptestbe.
Az eltávolítandó hibás szelep, amelyhez a szeleprugót felfelé nyomja egy csavarhúzóval, bontsa ki a lemezt úgy, hogy elhagyja az aljzatot, és elengedi a szelepet a rugóból. Szerelje le a rugót és a szelepet.
A szeleprugó keksz segítségével történő csatlakoztatásakor a szeleprugót fel kell emelni, és fel kell venni a kekszeket.
Munkafelületek az összeszerelés előtt a szelepeket kell nyaldosták a munkafelületek a motorblokk nyergek két fázisban: először csiszolás paszta, olajjal hígítjuk, majd a pasztát nélkül kent felületek nyaldosták egy motorolaj. A lehajlás megáll, ha a munkaterületeken egy legalább 1,0 mm szélességű zárt körgyűrű jelenik meg. Végén az átfedésben részt alaposan mossuk benzinnel és törölje le egy tiszta ruhával.
Nyaldosták szeieprudazattai Kenje motorolaj, helyezze a vezetőhüvely és ellenőrizze-clearance (0,15. 0,3) mm között, a szelepet és a tolórúd. Mérésekor a tolónak a legalacsonyabb helyzetben kell lennie. A szükséges hézaga van vagy őrléssel homlokoldalán a szelep, ha a különbség kisebb, mint a megengedett, vagy a kiválasztás a szelepet, ha a különbség több, mint a norma. A megnövelt hézag oka lehet a bütyköstengely bütykének kopása is.
Szereljük be a szelepeket a hengerblokkba, helyezzük a rugókat, húzzuk felfelé a rugót két csavarhúzóval és zárjuk le egy szeleplemezzel (vagy kekszel).
A szelepek összeszerelése után cserélje ki a szeleptestet, a karburátort, a hangtompítót, a hengerfejet és az üzemanyagtartályt.