A manipulátor terhelhetősége csökkent - az okok, elimináció
A manipulátor terhelhetősége csökkent - az okok, elimináció
Amikor a daru egy kis rakomány súly manipulátorral a testéből kirakta, a daru üzem nem tudta felemelni. Annak ellenére, hogy a daru jellemzői ebbe a gémbe jutnak, a rakomány súlya a manipulátor terhelhetőségének fele. A mi targonca (közös „hajó maga - maga vezetni a„) van szerelve egy daru-manipulátor (CMU) márka HIAB 220 R F-2, a megjelenés és amelynek tulajdonságait mutatja az alábbi ábra:
Mivel a kirakodás, hogy a probléma kezelésére a manipulátor nem volt ideje, kirakodás került sor az út közepén, csak további lendületet fő hidraulika szivattyú, szinte a legnagyobb, és a daru telepítése nagyon lassú, de még mindig felvette, és kirak az árut. Természetes, hogy már nem működik a manipulátor ebben az állapotban, és elkezdtük keresni az okokat.
Mivel a daru nem tudott kisebb terhelést emelni a hasznos terheléshez képest, ez azt jelenti, hogy a hidraulikus rendszer nem termel névleges olajnyomást, amely megfelel ennek a daru üzemének műszaki jellemzőinek. Ezt a hibát a vezérlőszelep hibás vezérlőszelepe vagy a hidraulikus szivattyú szivattyúegységének meghibásodása okozza. Előfordulhat, hogy a hidrochannelek eltömődnek, de ez nagyon ritkán fordul elő, mert a hidraulikus rendszerben van egy tisztítható újrafelhasználható szűrő. Ön azonnal megkérdezi: "Lehet, hogy ez az olajszűrő eldugult?". De a válasz azonnal negatív lesz, hiszen bármely hidraulikus rendszerben a manipulátorok az exkavátorral rendelkeznek, hogy a szűrő daruk a lefolyórendszerben vannak, nem az olajellátás. Ezekben a rendszerekben a hidraulikus szivattyú olajellátása természetes módon történik (a tartály a hidraulikus szivattyú felett helyezkedik el) vagy a hidraulikus szivattyú által létrehozott rendszer vákuumának köszönhetően. Ezért ha az olajszűrőt a hidraulikus szivattyú elé helyezi, akkor ez a takarmány fékezhető, ezáltal a hidraulikus szivattyú olajat éhezik, ami gyors meghibásodást okoz.
Határozza meg a szelepvezérlő szelep üzembiztonságát.
Ez a szelep szabályozza a hidraulikus rendszerben a nyomást, amelyben a hidraulikus elosztó működik. Számos ilyen disztribútor létezik, és mindegyik felelős több műveletért (kiemelés, emelés vagy esztergálás stb.). De ha az összes művelet a hatalom padlóján működik, kiderül, hogy a szelepek megfelelően működnek vagy azonnal minden rendben van. Hogyan ellenőrizhetem ezt?
Nyissa ki az olajszűrő fedelét, és vegye ki a házból. Ez a szűrő a következő ábrán látható:
A csatorna végén helyezkedik el, a tartály elején. A szűrőt eltávolítják, hogy vizuálisan láthassák az olaj leeresztését. A daruhorgokhoz egy terhelést csatlakoztatunk, amelynek tömege megközelíti a terhelési kapacitását ezen a lendületen. A készenléti üzemmódban a hidraulikus vezérlőszelepek szelepének hidraulikus rendszerei olajokat indítanak a leeresztőcsőben, ahogy azt látjuk. De amikor a manipulátor művelete növekszik, a daru üzem nem emeli fel a csatlakoztatott rakományt, de a lefolyó leáll. Tehát a hidraulikus vezérlőszelepek összes szelepe (a daruberendezésben, három elosztóban) megfelelően működik. Ha hibásak voltak, az olajleeresztés nem állt meg, ami azt jelenti, hogy a hidraulikus munkahengerek működtetéséhez szükséges nyomást nem lehetett volna létrehozni. Ez lenne az oka. Továbbiakat keresünk.
Határozza meg a hidraulikus szivattyú karbantarthatóságát.
A mi hidraulikus szivattyúnkban, és szinte a többségükben olajleválasztó van, ami szükséges ahhoz, hogy az olajszivattyú olajtömítését ne nyomja le a lengőkészülék hibás működése miatt. Az alábbi ábrán látható:
Ez a lefolyó közvetlenül a tartályba kerül. Csavarjuk le a kifolyócsövet és csatlakoztassunk egy egyszerű tömlőt, az olajszűrő testébe irányítva. A szűrő még nincs telepítve az ügyben. Állítsa be kar (ebben az esetben a forgatás a hidraulikus szivattyú tengelyének hajtjuk külön motor) és alapjáraton daruegységnek (azaz minden le van tiltva), hogy milyen leeresztett olajat egy fő csatorna vonal (korábban megfigyelhető volt), és a csatlakoztatott a leeresztő szivattyú tömlő semmi sem áramlik. Tranzakciókat foglalja magában a nő - az árut nem emelkednek, és az olaj a fő autópálya vízelvezető megáll összevonni, így elkezd folyni az olaj a leeresztő szivattyút.
Következtetés - a hidraulikus szivattyú hibás!
Most meg kell határozni - mi a hibája. Ezt a kérdést a következő cikk tárgyalja.
Sikeres munkát kívánok a daru manipulátoron!