A járművezetők munkája - Munka Törvénykönyve
Először is meg kell említenünk azokat a legfontosabb szabályozási jogi aktusokat, amelyek szerint a munkaadók kötelessége biztosítani a gépkocsivezetők biztonságát.
Az Orosz Föderáció Munkakódja. Az RF Vámkódex 51. fejezete meghatározza a szállítási dolgozók munkaerő szabályozását.
Itt vannak a szabályok fő kivonatai.
A munkaidő nem haladhatja meg a heti 40 órát.
A vezető számára beállítható a műszakváltás módja, szabálytalan munkaidő, rugalmas munkaidő, melyet a munkanap részekre bontása biztosít.
Ebben az esetben figyelembe kell venni: ha a törvényben meghatározott napi vagy heti munkaidő (40, 36 óra, stb.) A munkakörülmények között nem figyelhető meg, akkor be kell vezetni a munkaidő összegzését. Ellenkező esetben a munkáltató megsérti az Art. 91, cikk. 92 az LC RF, amely meghatározza a maximálisan megengedett munkaidő hosszát.
A vezető túlórája nem haladhatja meg a 12 órát.
Kivétel csak szigorúan meghatározott esetekben lehetséges:
a megkezdett munka befejezése (befejezése), amely a termelési technikai feltételek előre nem látható késedelme miatt nem teljesíthető (befejezve) a munkavállaló számára megállapított munkaidő tartamán belül. Ráadásul ennek a munkának a meghiúsulása (nem teljesítése) a munkáltató tulajdonának (más személyek, szervezetek) megromlásához vagy halálához vezethet, vagy veszélyt jelenthet az emberek életében és egészségében;
akkor folytatni kell a munkát, ha a helyettesítõ alkalmazott nem jelenik meg, ha a munka nem teszi lehetõvé a szünetet.
Ebben az esetben a túlórák időtartama nem haladhatja meg az egyes járművezetők esetében négy egymást követő napot és évi 120 órát.
6. Egészségügyi szabályok az autók vezetői munkájának higiéniájára, jóváhagyva. A fő állami egészségügyi orvos a Szovjetunió 05.05.1988 № 4616-88, szabályozzák az alapvető követelményeket a munkafeltételek a vezetők a buszok, teherautók, autók és speciális járművek. E szabályok végrehajtásáért a felelősség a vállalatok és szervezetek alárendeltjei.
A közúti közlekedésben részt vevő vállalkozások és szervezetek munkaügyi védelmi szolgáltatása köteles szelektív felmérést készíteni az autóvezető munkahelyi munkahelyén az egészségügyi és járványügyi szolgálattal egyeztetett időpontban. A területi egészségügyi-epidemiológiai állomások az autók vezetői munkakörülményeinek szelektív figyelemmel kísérését végzik e szabályoknak megfelelően.
Ezek a dokumentumok kulcsfontosságúak a munkavédelmi sorrend kialakításában minden vállalkozásban, ideértve a vállalkozókat is.
A járművezetőkre vonatkozó munkaerő-védelmi követelmények megsértése a következőket okozhatja:
a baleset bekövetkezése a munkavállaló fizikai kimerültségének köszönhetően. És ez nagyszámú áldozattal járhat, mivel az autó a megnövekedett veszélyforrás;
a munkáltató adminisztratív vagy büntetőjogi felelősségvállalása a munkajogi jogszabályok megsértése miatt;
a munkahelyi baleset áldozatainak jogvitájával, és ennek következtében az erkölcsi kár megtérítésének anyagi költségeivel.
A bírósági gyakorlat azt mutatja, hogy leggyakrabban az ilyen jogsértések engedélyezettek a közlekedési vállalatoknál, valamint a gépjárművezetők számára.
Itt vannak példák a fenti szabályozási dokumentumok megsértésére.
Az Art. Az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyve 225. cikke kimondja, hogy a munkáltatónak utasításokat kell tennie a munkavédelemről, a biztonságos módszerekre és a munka elvégzésének módszereire vonatkozó képzést szerveznie.
A munkahelyi baleset 3. cikke szövetségi törvény № 125-FZ jellegzetes események, ami a biztosított kapott megcsonkítása vagy egyéb egészségkárosodást okozhat a feladatai teljesítésével alatt a munkaszerződés és más által létrehozott jelen szövetségi törvény esetben, mint a területén a biztosított, valamint határait, vagy az utazás során, és a munkából, vagy visszatérő munka szállítási biztosító által szolgáltatott, és ami annak szükségességét, hogy át a biztosított személy egy másik munkát, az idő vagy végleges elvesztése szakmai vagy munkahelyi haláluk miatt.
Miután megállapítottuk, hogy az alperes megsérti a fenti rendelkezések a munkajog, a felperes nem ismeri a rendeletek munkavédelmi autóvezetők, ami a baleset, a bíróság arra a helyes következtetésre jutott, hogy van alapja impozáns felelősséget, hogy kompenzálja az egészségkárosodás Tuhtarova NN a munkáltatónál.
A bíróság, figyelembe véve az ügyben, és a bizonyítékok arra a következtetésre jutott, hogy az IP közigazgatási bűncselekmény alatt h. 3 evőkanál. 14.1 kódex közigazgatási szabálysértések (végez üzleti tevékenységet megsértése által meghatározott feltételek külön engedély (licenc)). Tehát az Art. 20. A törvény № 196-FZ, ebből következik, hogy a jogi személyek és egyéni vállalkozók részt vesz a területén az Orosz Föderáció kapcsolatos tevékenységek gépjármű-üzemeltetés, kötelesek megszervezni a munkát a járművezetők követelményeivel összhangban közlekedésbiztonság védelmével, megfelelnek a megállapított törvényei az Orosz Föderáció és Munkaügyi járművezetők többi üzemmódban .
Azok a személyek, akik a jogszabály szerint megsértették a munkavédelmi követelményeket, N. Podolyak voltak. amely a kapu elektromos meghajtással történő bezárásakor nem hagyta el a veszélyzónát, amely megsértette az 1.8. Ipari oktatás a 72-es munkabiztonsági számon a teherautó vezetője számára, art. Az LC RF 214; Kanev A.P. az LLC "ZSK No. 1" igazgatója nem biztosította a munkavállaló biztonságát a 4. számú bolt kapujában, amely megsértette az Art. 212 az LC RF.
Megoldása a vita, a bíróság ésszerűen haladt abból a tényből, hogy az elhunyt N. Podolyak. az alperessel munkaviszonyban állt; a munkaügyi feladatok ellátásában, a munkaidő alatt vele együtt baleset történt a gyártás során, melynek következtében a halála eljött.
A bírósági döntések ilyen példáit elemezve azt a következtetést vonhatjuk le, hogy a szükséges dokumentumok, szabályok és munkaköri leírások bejegyzése nem lehet formális. Minden alkalmazottat alaposan meg kell ismerni a munkahelyi védelemre vonatkozó szabályokkal, meg kell teremteni minden feltételét a biztonságos munkavégzéshez, rendszeres munkaértekezleteket kell folytatnia, amelyek ismételten hangsúlyozzák a munkaügyi követelményeknek való megfelelés szükségességét.
A vezetõk munkaerõ védelmének megfelelõ megszervezésére vonatkozó legfontosabb aján- latok alapján kiemeljünk néhány kulcsfontosságú pontot:
a gépjárművezetők előzetes és időszakos orvosi vizsgálata jóhiszeműen szükséges. A gépjárművezetők előretöltött ellenőrzése a saját orvosi személyzetükön keresztül, akik speciális képzésen mentek keresztül, a szervezetük területén megfelelő engedélyt kell beszerezni. Ha a szervezet nem tud engedélyt szerezni, akkor előzetes egyeztetési szerződést köthet olyan egészségügyi intézménygel, amely rendelkezik megfelelő engedéllyel;
hozzá kell rendelnie egy alkalmazott felelős a be-kirakodó műveletek, az elektromos berendezések, a munkáját emelőgépek, daruk, szellőztető rendszerek, kompresszorok, Gáz berendezések használatára vonatkozó kazánok. Szintén felelős a kibocsátás a járművek a sorban, higiénikus járművek és konténerek, tárolása, szállítása és felhasználása fagyálló, és természetesen felelős tűzvédelmi;
tájékoztatni a járművezetőt a gépjármű indulás előtt a vonalon végzett munka körülményeiről és a szállítandó rakomány jellemzőiről;
A munkaidő és a járművezető többi részének megfigyelése, beleértve a kumulált számlán. Így, hosszas utak szervezésénél a pilóta előtt meg kell adnia az utazás tényleges feltételeit, figyelembe véve a pihenőidőt.
A munkáltató felelősségteljes hozzáállása a gépjárművezetők munkaerő-védelemének megszervezéséhez a balesetek kockázatának csökkentésére irányuló feltétel a vizsgált munkaügyi kapcsolatok területén.