A hibrid technológiák robogókhoz jutottak
A "Katong" kínai vállalat évek óta sikeresen gyárt benzines robogókat. Mindazonáltal az elmúlt években az energiatakarékos és környezetbarát technológiák iránt érdeklődő érdeklődés hátterében az elektromos robogók piaca aktívan fejlődött a világban. Eljutottunk arra a pontra, ahol elkezdtünk egykerekű robogókat gyártani - szolubok.
A kínai gyártók gyorsan reagáltak a piac igényeire, és egy sor elektromos robogót gyártottak, amelyek tisztességes tulajdonságokkal rendelkeztek. Így a dupla modell 1500 d QT3 modern kialakítással és jó kezelhetőséggel rendelkezik. Külső méretei: 1980х700х1160, alapja 1380 mm. A villanymotor egy 60 vagy 1500 wattos kerékkel felszerelt, lítium-ion akkumulátorokból áll, amelyek kapacitása 30 vagy 40 óra. Az olcsóbb változat ólom-savas akkumulátort használ, amelynek kapacitása 27 amper óra. A robogó felszerelt súlya az elemek típusától függően 110-140 kg. Az elektromos robogó maximális sebessége eléri a 45 km / órát, és az akkumulátor töltöttségétől függően az akkumulátortól számított távolság 50-70 km.
Ez a kis kilométer, és a motorkerékkel felszerelt robogók fő hátránya. Az elemek kapacitásának további növelése, ólom-savas akkumulátorok használata esetén, a nagy tömeg miatt, és a nagy tömeg miatt a lítium-ion akkumulátorok nem reálisak. A piacon vannak elektroskuter modell maximális futási hossza több mint 100 km-re, ám a használata nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátorok, a magas ár csak egy kis számú vásárlók.
Hogyan kombinálható az ökológiai tisztaság a közlekedés jó futásteljesítmény és elfogadható áron? „Katong” A vállalat úgy döntött, hogy menjen le ugyanazt az utat, mely még ma is a legígéretesebb modern járművek - hibridizáció, vagyis egyesíti egy autó, két meghajtás: a motorbenzin és a villamos energia. kompakt benzines technológia robogók, dolgozott évtizedekig: ezek megbízható, nagy teljesítményű, gazdaságos és nem utolsó sorban, - olcsón gyártható.
Igazítása design a robogó két tápegységek: benzin- és elektromos cég „Katong”, ha eltávolítjuk a többség a hátrányok a benzin és elektromos robogók. Környezetbarát és csendes közlekedésre van szüksége? - Kérjük, hogy az elektromos hajtás üzemmódban az új modell hibrid elektroskuter 50qt-15N, segítségével a kerék motor 600 watt, utazhatnak akár 40 kilométert. A maximális sebesség elektromos meghajtással 35 km / h. Egy kicsit hiányzik az akkumulátor töltöttsége, hogy visszatérhessen a horgászatból? - Nem probléma - elkezdünk egy 50 köbcentis négyütemű benzinmotort közvetlen befecskendezéssel és maximum 45 km / h sebességgel haladunk tovább.
Valóban, a vizelési egy robogó nagy távolságokra is van, nem minden nap, de ha egy ilyen esemény bekövetkezik, akkor csak jól jöhet benzin agregat.On működik, mint egy „pótkerék”, és több, mint „erősítőt, mert a vezérlő rendszer annak hibrid robogó, a kínai cég „Katong” bevezette a képesség, hogy mind a váltakozó és egyidejű működése két egység: a benzin és elektromos például érkezéskor egy meredek dombon.
Az ára egy ilyen hibrid robogó fel van szerelve egy lítium akkumulátor kapacitása 24 amper óra - alacsonyabb elektroskuter erőteljes lítium-ion akkumulátorok, amelyek lehetővé teszik, hogy át több mint 100 kilométer egy töltéssel, és Kínában körülbelül 2100-2200 dollár. Súlya még alacsonyabb, mint egy elektromos robogó. a cikk elején ismertetett és csak 99 kg. Egyidejűleg egy hibrid robogó, egy kétüléses robogó is, 150 kg maximális terhelésre tervezve. És a vezetéshez, ha szükséges, sokkal többet tud. Ezenkívül - két erőmű sokszorozza a szállítási megbízhatóságot ugyanakkora összeggel, mert még akkor is, ha valaki kudarcot vallana, mindig elérheti rendeltetési helyét egy hasznos eszköz segítségével. Ez egy másik fontos érv a hibrid robogó javára.