A buszjáratnál helyesebb a bejáratnál vagy a kijáratnál fizetni
Az utasnak egy buszon meg kell fizetnie a buszon. Szerintem ez a szabály a mikrobuszokra nehezen alkalmazható. Természetesen helyesebb a bejáratnál fizetni. És a változást a vezetőnek nem a mozgás alatt, hanem a megállás alatt is átadja. Soha nem adok pénzt utazás közben, és még ha megkérik is, hogy adják át, azt csinálom, miközben a minibusz megáll. Nem akarom magam, vagy más veszélyek.
Nem is olyan régen, a telek megjelent a tévében, mikor a minibusz a közeledő közlekedés felé vezetett, összeütközött és átfordult. És a várakozás szerint az ok az volt, hogy a sofőr elvonva volt, fizetett a viteldíjért és átadta a változást.
Pontosabb, persze, a bejáratnál. ha megpróbálja összehasonlítani a minibuszt a metróval. Fizetettem, beléptem, utána az utas üzleti, hogyan és hová menjen. Vagy, ha nem volt ideje kifizetni, miközben egy forgalmi dugó közepén állt, az idő szó szerint ömlesztve van.
És ha összehasonlítja a minibuszot a bolttal, először meg kell kapnunk az összes szolgáltatáslistát, majd meg kell fizetnünk őket.
És mi fizetünk a városban a kijáraton. Természetesen, a buszjárat költségei, miközben a sofőr pénzt keres a viteldíjért, és megváltoztatja a távozó utasokat. A többiek ülnek és csendben várakoznak. A sofőr nem taxik, nem kapcsolja be a sebességet, nem ér el más autókat, és nem okoz vészhelyzeteket az úton. Azt mondom, hogy csendben jársz, és itt megfelelőbb lesz.
Más városokban jártam, ahol a bejáratnál fizetnek. Tehát csak horror. Milyen veszélyt jelent az összes buszjárat utasja? Nem minden járművezető egyszerre számíthat pénzt, működtet egy autót és figyelemmel kísérheti a helyzetet az úton. És hirtelen nem lát egy vörös jelzőlámpát, vagy egy gyerek elfogy az úton? És a sofőrnek nincs ideje reagálni, látja, hogy a lemondás megadta a gyors utasokat.
Amikor a kormányon ülök, hogy egy dolgot csináljak, és nem csak néhányat. Állj, vigyél pénzt az utazásra, lépj tovább.