Vettem egy új elemet - mutlu kalcium ezüst 63 ah
Aloha mindenkinek. A modern elemek hosszú ideig nem élnek, itt már emlékszem, hogy az elemek 5-6 évig tartanak, és most már maximum 3-4 évig. Az egykori Titan Silver három évig távozott, és teljesen rosszul lett, fél órát töltött, és még egy gyenge fagyban is gyorsan kiszállt. A diagnózis során elhasználódtak, azt mondták - működött.
A pénzért 4250 rubel érkezett, az ezüst Mutle pozitív véleményeiről, néhány hónapon át vezetett, míg én mindent kedvelek. További évekkel később leírom ebben a témában, hogy Mutlu maga is megmutatja egy év alatt, kettő-három.
Mi a helyzet az akkumulátor-chipekkel és miért pontosan Mutlu?
Vettem csak azért, mert egy csomó jó véleménye, ami a legfontosabb - két barátom, úgyhogy ez valami bízom több, mint a véleménye az interneten)) Az egyik megy 2 év, minden gond nélkül, a második szinte 3. Tehát ez volt az oka, hogy megpróbálja.
Az akkumulátornak van egy elemjelzője, töltve van - zölden világít. Számomra azonban ez nem mutató, a múltban az akkumulátor is ilyen mutató volt, de egy bizonyos ponton az áram nem volt elég ahhoz, hogy elindítsa a motort, és a kijelző azt mutatja, hogy egészen az akkumulátor töltődik. Tehát mindezek a mutatók - így Ponty, nem több. IMHO.
Ezüst - az akkumulátor rácsszerkezetében ezüstöt használnak, ami növeli az élettartamot, kevesebb a korrózió. Sok elem most látunk ezüstöt))
Mivel van Shevik és télen áll az utcán, szüksége van egy akkumulátornál, amelyen van egy margó, 63 AC-t, azt hiszem, a Niva Chevrolet számára ez az optimális szám. Kevesebb - kicsit, többet - semmihez. Rendszeresen felállt.
Nos, azt mondják, hogy a hőmérséklet-tartomány -40 és +60 között van. Hőmérsékletek extrém, azt hiszem, ez a tél a gyakorlatban. Felveszik a gyárat a fagyban eddig -31 (akkumulátor Titan Silver), de próbálok ilyen fagyokat taxival, nem akarom megölni a motort. Ha valóban szükségünk van egy autóra, elkezdjük))
És hol van a kalcium? Accum ugyanaz a kalcium))
Ez egy új technológia, amelyben az ólom kalciummal adalékolt. Nem tudom, hogy ez mit jelent, de ahogy a gyártó írja, ez jelentős javulást eredményez. A legfontosabb, hogy az akkumulátort gyorsabban feltöltik a generátorból, és minimálisan lemerülnek (ez nagyon fontos télen), és nagy indítóárammal rendelkezik a hidegindításhoz minden kijelölt hőmérsékleten. Tehát nagyon jó, amikor a technológiák továbbhaladnak, mi, mint fogyasztók, csak a plusz. A jövőben talán a gyártók képesek lesznek növelni az évek élettartamát 6-7 évre, és szuper gud lesz. Bár ez nem nyereséges számukra)