Saját hajtású Howitzers a második világháborúban
Sturmpanzer 38 (t) rács (Cricket) - egy önjáró tüzérségi egység osztály önjáró tarack, amely-ben alakult alapján csehszlovák könnyű tank PzKpfw 38 (t). Az autó még a második világháború idején is a német ACS sokaságához tartozott. Ez egy újabb próbálkozás egy 150 mm-es súlyú SIG 33-as gyalogos pisztoly felszerelésére, melynek hordóhossza 11 kaliber volt a tartály alvázánként. A Sturmpanzer telepítésekkel ellentétben az I és II megjelent egy sokkal nagyobb sorozatban. Összesen 1943 és 1945 között. több mint 370 ilyen önjáró hasitzert állítottak elő két különböző változatban. Aktívan használták őket a keleti fronton, Olaszországban és a nyugati fronton.
Ennek az önjáró berendezésnek a létrehozásakor két problémát azonnal megoldottak. Először is, ez volt a használata jól megalapozott cseh ipar elavult könnyű tank alváz PzKpfw 38 (t), az alap az volt az alapja annak a nagyszámú sokféle páncélozott harcjárművek. Másodszor, az új ACS miatt a Wehrmacht kielégítette a mobil tüzérség növekvő igényeit. A minisztérium szerint a megyei kategória fegyverek náci Németország új önjáró tarack mindketten Sd.Kfz.138 / 1. SAU kiadott két fajta az alváz egy könnyű tank PzKpfw 38 (t): Sd.Kfz. 138/1 Ausf. H "Grille" és Sd.Kfz. 138/1 Ausf. M "Grille", amelyek különböztek egymástól és a kaszálóterület elhelyezkedésétől.
Sd.Kfz. 138/1 Ausf. H «rács»
Hozzáigazításával könnyű tank Önjáró alváz, fegyveres 150mm tarack, volt az azonos módon utólagos felszerelése a tartály alváz harci Sd.Kfz tartályok. 139 (Marder III), de az automata vezérlőrendszer harci ága sokkal nagyobb volt. Az automata vezérlőrendszer futóműve teljes egészében a sorozatgyártású tartályból vett kölcsön. Egy fedélzeti áll 4 görgők felfüggesztve levélpárral semielliptical rugók, és két támasztógörgők, első meghajtó kerék és a hátsó útmutató.
Vontatott változata nehéz gyalogsági fegyver lett módosítva a későbbi telepítés egy harci egység: az egyszerű karbantartás bölcső rögzítve a hordóba útján bilincs. Ha a megjelenése a motortérben, amikor újjáépítése tartályok 150 mm önjáró tarack nem vetettek alá semmilyen változás, az első karosszéria lemez abban elhelyezett mehvoda látás blokkok és a labda oldali géppuska szerelhető mobilszolgáltató lebontották. Tehát az új önjáró pisztoly volt a 38 (t) könnyű tartály alvázán lévő harci jármű első módosítása, ami elvesztette a cseh géppuska ZB vz.37-et. Ehelyett német géppuska volt az autójában.
Ahelyett, hogy a felső elülső páncél lemez szervezet szögben 17 fok volt beállítva páncélja hengerelt lemez, vastagsága 25 mm, és magassága 150 cm. Broneliste is végre szerepét a pajzs 150 mm ágyú. A jobb alsó sarokban a páncél lemez található öntött alkatrész, amely a megfigyelés rés mehvoda közepén - vágja a fegyvert hordó, és a bal felső sarokban - a lyuk a periszkóp. A rádiókészülék helyét a tetejéről a nyílt harckocsiba helyezték át, szükség esetén a töltőegység feladatait is ellátta.
A frontális páncéllemez volt szerelve szögben két kis páncél lemez, a jobb oldalon volt egy kukucskálón vezető, és a bal lemez teljesen monolit. A platform, amely a csatolt hex páncélozott naplózási nagyobb a szélessége, mint a szélessége a tartály test, a oldalai vízszintes fém pad szélessége 10 cm. Az oldalán a dugványokat hegesztett alakultak ferde befelé kis szögben trapéz páncélozott lemezek vastagsága 15 mm, a fenti a motortérben állították még két páncélozott trapéz alakú. A hátsó utastér nyissa fel kétszárnyú ajtó található a leszállási leszállás és a személyzet betölteni lőszer amely abból állt, mindössze 15 lövedékek külön elbírálás betöltése.
Az önjáró csikó legénysége 4 emberből állt, körkörös védelmet kapott a héjtörmelékektől és bányáktól, kézi fegyverektől. A kabin tetején egy rossz időben fel lehetett húzni egy ponyvát, amely a kabin és a fém ívek fedélzetére volt rögzítve. Ahogy tankok és harci repülőgépek alapú PzKpfw 38 (t), a behúzott helyzetben tarack hordó támogatása-clamp rögzítve H-alakú, és a töltényűr - bilincs.
Sd.Kfz. 138/1 Ausf. M «Grille»
Eközben a cseh VMM cégek tervezői a német Alkett vállalattal együttműködve továbbra is az automatizált irányítási rendszer kialakításának javítására törekedtek. Fő céljuk a munkaerőköltségek csökkentése és a folyamat kialakítása volt. Ezeknek az elveknek a követése számos jelentős tervváltozást eredményezett. Tapasztalat harci harci használatra Sd.Kfz.139 tartályok (jobban ismert megnevezés alatt Marder III), bizonyult ígéretes elrendezése a fülkéjének A leghátsó része a házban. Ennek megfelelően az önjáró héjazat tervezése során a fő változások pontosan a hajótest újratervezésével foglalkoztak. Új önjáró tüzérségi rendszerek összeszerelésénél széles körben használták a hegesztést, amelyet 1943 végén bevezettek a tartályt megsemmisítő berendezések összeszerelésének technológiai ciklusába. Általában az Ausf-féle alváz alapján épített harci járművek (tartálykombinációk és önjáró csigák). M, nagyon hasonlítottak, és csak a páncélozott ácsok eszközeiben és formájukban különböznek egymástól.
Az új módosítása önjáró 15cm SIG 33 (SF) auf Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.M (Sd.Kfz. 138/1 Ausf. M «Grille») a hátsó fülkéjének és fegyverek végzett számos jelentős különbségek a korábbi változat. Így a sebességváltó első helyzete változatlan maradt, de a motort a hajótest közepére helyezték át. Ezenkívül a futóműben csak egy fedélpálya volt a fedélzeten. A felső emelőkosár már nem volt felszerelve, így lehetővé tette a harckocsi alsó részének és a hajótest aljának összekapcsolását. Ennek következtében a felépítmény magassága, amely az első változatban elérte a 150 cm-t, szintén csökkent, ezzel egyidejűleg ez a módszer lehetővé tette a fegyver kiszámítását a teljes növekedéshez. A tervezők is sikerült csökkenteniük a páncélozott lapok számát, amelyből a kaszálás megy. A foglalási sémát is módosították - a tömegmentesítés érdekében 8-15 mm vastag páncélozott lemezt használtunk. A motorrekeszet a tűzhelytől elválasztották egy tűzfallal, amelynek vastagsága 8 mm volt. Az öntött páncélozott kapucni, a mechvod felett, 15 mm vastag volt.
Az önjáró pisztoly új verzióját a Praga AC motor hajtotta, amely 145 lóerőig fejlesztett ki teljesítményt. Mielőtt a motor kis tüzelőanyag-tartály, a közvetlen üzemanyag-befecskendezésre lett volna tervezve. Az önjáró pisztoly elrendezésének általános megváltozása miatt a motor hűtésére szolgáló levegő most a hajótest oldalán lévő kivágásokon keresztül érkezett, rácsot védve. A forró kilépő levegő bevezetésére szánt kipufogócső a gép jobb oldalán található. Az erőmű kipufogócsövek a hajótest fenekénél a feszületig húzódtak, ahol a hangtompítóhoz csatlakoztak. Javult az önjáró pisztoly láthatósága. Harci helyzetben a legénység négy periszkóp-megfigyelő eszközt használhat (kettő a felépítmény előtt és mindegyik oldalon). Az előző ACS-hez hasonlóan a legénység ponyvás ponyva segítségével elrejti az időjárástól. A harccsapkának sarkainál négy csapszeggel volt összekötve, a lombkoronaszedés megakadályozta, hogy megvédje a harc közepén rögzített fémrudat.
A "tücskök" harci alkalmazása
Első alkalommal, az önjáró horgászhálót 1943 nyarán használták a Kurszki Bulge-i csatában. Leggyakrabban, úgy használják, mint egy önjáró tarack, égetés fedett helyen van, de voltak olyan esetek, amikor Sturmpanzer 38 (t) közvetlenül felhasználjuk, hogy támogassa a gyalogos, tüzelési pont üres tartományban. Ez a harci jármű elég nagy teljesítményű volt, de nehéz volt sikeresnek nevezni. A cseh tartály rövid és könnyű vázszerkezete nem volt optimális a hatalom tüzérségi rendszereinek forgalomba hozatalához, amelyek nagy hatással vannak a tüzeléskor. Amikor a felvételt a kis szögek ACS végrehajtja minden egyes lövés után visszaugrik (talán ez vezetett a beceneve Grille - Cricket). A megoldás hátránya, hogy a kis- és lőszer (lőszerek vezetett létrehozása egy speciális transzporter), gyenge volt a megbízhatóság, a gép (ez nagyrészt az erős hatás a forgatás, ami tükröződik az úton). Ugyanakkor, figyelembe véve az önjáró tüzérség iránti nagy szükségletet, a Wehrmacht is elégedett volt ezzel az ACS-vel.
Szerint a személyi és páncélos pantsergrenaderskih 1943-1945-es, mindegyiknek volt, hogy fegyveres 12 önjáró gyalogsági fegyvereket. Ezeket az önjáró fegyvereket nem vették fel a vontatott fegyverekkel és automatikus vezérlőrendszerekkel felszerelt hadosztályú tüzérségbe. Az önjáró pisztolyok aljzatok közvetlenül a Panzergrenadier-ezredekhez kapcsolódtak, mint közvetlen tűzoltó gépek. És a motoros polcok teherautó és gépesített ezred a páncélozott szállító kellett állnia 6 ACS (szervezett voltak csökkenteni a cég a 9.). De ez a szervezeti egység csak elmélet volt. A gyakorlatban az önjáró pisztoly egyszerűen nem volt elég ahhoz, hogy minden alkatrészet felszereljen. Így 12 SAU rács kapott 1., 2., 4., 5., 16., 17., 24., 26. tank, és a 3. és a 29. osztály pantsergrenadirskie Wehrmacht. Ezen kívül voltak teljesen felfegyverzett pantsergrenadeskie részleg „Nagy-Németország” és „Fildhernhalle” SS páncéloshadosztály „Das Reich”, „Adolf Hitler” és a „Totenkopf”. Ebben a részben az önjáró tarack volt mindig tartalék egységek és az előállítás során felhasznált és személyzet képzésére.
A 150 mm-es SAU Sd.Kfz Csehszlovákiában dobott. 138/1 Ausf. A német 17. páncéloshadosztály 40. páncélos gránátos ezredjének M "krikettje", fotó: waralbum.ru
SAU Grille részt vett a háború végéig tartó csatákban. Eddig legalább egy önjáró Sd.Kfz túlélte. 138/1 Ausf. M "Grille", amely az Aberdeen Test Site-ben található az USA-ban.
Teljesítményjellemzők Sturmpanzer 38 (t) Ausf. M Grille:
Teljes méretek: testhossz - 4835 mm, karosszéria szélessége - 2150 mm, magasság - 2400 mm, távolság - 400 mm.
Combat súly - akár 12 tonna.
Foglalás - 8-15 mm.
Erőmű - 6 hengeres karburátor motor 145 lóerő hűtőfolyadék
A maximális sebesség 42 km / h (autópályán), legfeljebb 20 km / h (keresztföld).
Teljesítménytartalék - 185 km (az autópályán).
Fegyverzet - 150 mm-es cigány sIG 33, egy 7,92 mm-es MG34 géppuska a raktárban.
Lőszer - 20 lövés.
Csapat - 4 fő.