Olajcsere otthon
Kérdés volt az olaj cseréjéről. HZ számomra ez egy rendes művelet. De nyilvánvalóan valaki nehézségeket okozott.
A motoros ZIC OW 0w30 SM / GF-4 félszintetikus motort használok a 4l benzines motorhoz. Csomagolás fénykép. Ár: 899 rub. Szeretem az olcsó és működik. Mega fut, nem tanácsos. 7-8 ezer km cseréje.
A szűrő általában a „VIC-Japan” C-224 „a 219rub. Letette a sok állomás, egyáltalán használjuk (3) az autók nem volt probléma.
Ideális esetben szükséged lehet egy ellenőrző gödörre vagy egy felüljáróra. De ha akarod, mindent sík talajon megtehetsz.
Melegítse fel a motort.
Tehát egy alacsony tálcát helyezünk a motoros serpenyő alá. Általában fürdöm az előző olajbuborékból. Nagyon kényelmes, ha kivág egy nagy oldalfelületet. Pontosan tudja, milyen kapacitás elég)).
A motort a palettán 14 csavarral megszakítjuk. Ezután csavarja le a kezével. Az utolsó tekercsek két nagy és közepes ujjal készülnek, és az index ebben az időben megnyomja a csavart, hogy nem ugrik ki. A feladat az, hogy megértsük, hogy a csavart lecsavarják, és csak az ujjával nyomva tartják. Ezután éles mozgással távolítsa el a csavart oldalra. Mi nem tartozik az olajáramlás alá? Ez egy csupasz kézzel jobb. mert Forró olaj képes áztatni a kesztyű és éget az ujjait.
Amíg az olajat kifolyik, és megváltoztatják a légszűrőt.
Ezután óvatosan csavarja le az olajszűrőt. Csavarja ki mind a felső, mind az alsó részt.
A csavarozáshoz használja a kulcsot a szűrők csésze formájában történő eltávolításához. Kép a mellékletben.
Korábban láncos univerzális húzót használt, de több éve dolgozott. És hogy eltávolítsa őket a motorról, azóta a szűrő nagyon kellemetlen. ne jöjjön el normálisan. Úgy döntöttem, hogy egy normális. Élvezze a szuper.
Amikor a szűrő megszakítás nélkül megkezdődött, meg kell adni, hogy a medence az olajban fekszik. mert A maradék olajat a motor falán keresztül öntjük a raklapra. a műanyag védelme és a motor alsó része között. Általában mindent csomagolnak mindenütt.
a Toyota-n az olaj rendesen egy csapásra áramlott. Gyorsan mindent törölünk egy rágcsálnivalóval.
Megfordítjuk az új szűrőt. előzetesen egy üvegedényből öntöttek bele egy pohár pohár olajjal, amely átitatta a szűrőelemet. A gumiburkolatot ujjával kenjük fel, és megcsavarjuk. Visszafordulunk a fanatizmus nélkül.
Ezután húzzuk vissza a raklap csavarját. Ellenőrizzük, hogy van-e egy alátét a csavaros alátéten. Felejthetetlen ebben.
Öntsük az olajat az olajtöltő nyakába. Csatoraként egy vágott torok műanyag poltorashki-t használok. Teljesen felemeli a nyak szálát a nyak nyílásába.
Töltsön szinte az egész edényt. Hagyjon körülbelül egy literet. Ezután öntsön fél poharat, ellenőrizve az olajszintmérő pálcát. Töltse fel a felső címkét. Ezután indítsa el a motort fél percig. Ismét ellenőrizzük a szintet. ha alacsonyabb, akkor adj hozzá.
Az olajat a medencéből az öt alomba öntik. amikor kifolyik, nézze meg az idegen részecskék üvegtárgyának alját. Ha látni fogják a fém csillogását, akkor a motorkapeteket és az SRT felé vezető utat)). Ha csak fekete pöttyök, akkor ráütjük.
Aztán adom a munkát a srácoknak, akik felmelegítik. Ne dobja el.
Itt van az egész eljárás. Mentett kb 300-400 rubel. Semmi sem tűnik, de ismernie kell a technológiát. Néhányszor ezt az erdőben kellett elvégeznie, szerszám nélkül, bár egy másik gépen.
