Nyakpánt az opel diagnosztizálásához
Miután összeállítottam a masterkit adaptert. amely lehetővé teszi a gép diagnosztizálását, sorban. Néha ezen az illesztőn keresztül olvastam és elvetem a hibákat, ismerősök kérésére.
By the way, másnap vettem egy OBD csatlakozót hozzá. hogy a cipőben ne piszkálhasson vezetékeket.
Ismét egy barátom érkezett az Opel Zafira-A-hoz, és kérte, hogy vegye le a hibát a légzsákon. de kiderült, hogy a mágneskábellel nem működik a kábel, és ennek segítségével csak az autó motorjához csatlakozhat. Ezért úgy döntöttek, hogy költségvetést keresnek, az Opel különleges nyakpántját, vagy 15 dollárért, az opcomot megrendelték.
Az egyetlen hátrány, hogy észrevettem, mikor jött, hogy az ODB csatlakozó lóg egy kicsit.
A csomagban van egy lemez az orosz programmal, így nagyon könnyű használni. A csatlakozás után a csipke sikeresen csatlakoztatva volt az összes autóegységhez, beleértve a légzsákot, a hiba, amely a "vezetőoldali légzsák zavaró áramköre nagy ellenállást" jelentett, a vezető párnázatának vezető párnázatának nagy ellenállását fejtette ki. A hibát biztonságosan eltávolították, és a lámpa kialudt, de nem sokáig, míg a lámpa újra égett.
Mint kiderült, a program lehetővé teszi különböző paraméterek nyomon követését, beleértve a piropatron láncának ellenállását is, ennek az láncnak az ellenállása az utaspárnában 2 ohm volt, ami a 4 ohmos normál. Most már világos, hogy miért volt hiba, de előfordulásának okával a következő alkalommal foglalkozom. És a sztring nagyon értékesnek tűnt számomra, úgyhogy úgy döntöttem, hogy megírtam róla.
A csipke vásárolt itt.
Itt vásárolt csatlakozót.