Nézd meg a garázst a saját kezedben
Természetesen a garázs nélküli gödörben is kezelheted. Ritkán, még pontosabban kell mondanom nagyon ritkán. Az alkalmak rendszeresen mászik az autó alá nagyon kevés. És ha ez megtörténik, sokkal könnyebb kapcsolatba lépni a sok szolgáltatás közül. Ha csak azért, hogy ezt a kíváncsiságból megcsinálhassuk, akkor alkalmanként megnézzük, hogy a gép alatt van-e minden rendben és milyen állapotban. De ha egy garázshoz egy gödörre van szükség egy adott célra, vagy a szomszéd szavaira, hogy a saját kezével a garázsban lévő néző lyukja elkészül, ne pihenjen, akkor fel kell építeni.
A vizsgálati gödör építésének tervezése
Szakértők arról, hogyan építsünk egy szemetládát ott sokat. Kevesen ismerik és megértik az építő képességét. Végül is ezek a lehetőségek sok kérdést tartalmaznak:
Mely építési rendszer működik;
- ásson egy lyukat a garázs közepén, vagy tegye közelebb a kapuhoz;
- a gödör behelyezésekor vízszigetelő munkát végez;
A falak építésétől;
- téglából vagy biszterblokkokból;
- betonba öntjük, vagy vad kőből hajtjuk őket;
- Milyen méretűnek kell lennie a garázsban lévő ellenőrző gödörnek?
- Hogyan kell megfelelően elektromos és szellőztető kommunikációt végezni közvetlenül a gödörben;
Ezekre a kérdésekre a válaszok nagy vagy kicsi munka, eltöltött idő és különböző finanszírozás. És ha megoldani a problémákat a munka és az idő, akkor a finanszírozás minimálisnak kell lennie minden esetben. És ez attól függ, hogy a garázsban milyen vizsgálatot végeznek el a létesítményben.
Bár első pillantásra nagyon különlegesnek tűnik itt - ásni egy árokot, és egy téglával átfedni. Mindegy, ha nem egy dolog, de - a gödörben lesz egy férfi, és fölötte egy nehéz autó. Ezért van a válasz arra a kérdésre, hogy helyes-e a gödör a garázsban a saját kezével, nem lehet üresjárat. Ez azt sugallja, hogy az építőanyagok és a munkaterületek megtakarításánál ne felejtsük el a jövő biztonságát, amikor egy garázst működtetünk egy ellenőrzési gödörrel.
Fontos: a vizsgálati gödör kialakításánál figyelembe kell venni nemcsak a kényelmes munkavégzést, hanem az érkezés biztonságát is.
A vizsgálati gödör méretei és az építés kezdete
Mielőtt elkezdené elkészíteni a garázst az ásatáshoz, meg kell állapítania a gödör méreteit a garázsban. Teljesen egyedi paramétereknek kell lenniük, amelyek pontosan megegyeznek a garázs tulajdonosának és autójának méretével:
- felemelkedett, kissé meghajlítva a könyökön, a kéznek el kell érnie a kormányrúdhoz;
- a vezető hídjának az autó alján kell lennie;
- a garázs padlóját a gödörben álló vezetőnek kell elhelyeznie - ez lesz a gödör mélysége;
Bár, ha egy ember nem használja a megépített gödröt, akkor az átlagolt paramétereket használhatja:
- a gödör hossza 4500 mm;
- 1600 mm-es mélység a garázsban;
- 700 mm - a vizsgálati gödör szélessége.
Bármelyik paraméter alapját képezve folytathatja a teljes alapterület megépítését az építéshez. Meg kell jegyezni, hogy a vízszigetelési intézkedések kényelme érdekében az ásott árok szélességét 500 mm-rel meg kell növelni minden irányban.
Természetesen ezt meg lehet tenni, és nem szabad megtenni, ha az eltávolítandó talaj teljesen el nem halmozódik, és bizalom van a felszín alatti vizek mély előfordulásában. De ez a boldog kombináció nem gyakori, és ezt meg kell erősíteni a független véletlenszerű keverés vagy a megfigyelési gödrök ellenőrzése számos helyben található garázsban.
Ezzel lezajlott az elméleti felkészülés a megépített rendszer megkezdésére, a lebontásra, a felmérések sikeres lezárására. Elvégezheti az általános munkát és elkezdheti a földmunkákat:
Engedje el az építési területet;
- vegye ki a tárolt gumit, szerszámokat, alkatrészeket és különböző háztartási hulladékokat;
- mozgassa az összes munkaállványt egy távoli helyre;
- a garázsban maradt értékeket eltakarja egy sűrű ruhával vagy borítóval;
Készítse elő a földmunkákhoz szükséges kötélzetet és illatszereket;
- bajonett és lapátlapátok;
- csákányok és sávok;
- egy hordágy és egy kerti kocsi;
- vödrök és zacskók a talaj eltávolítására;
- rendes, fából készült lépcső;
Fontos: nagyon hasznos lesz, ha a gödör tengelye eltolódik a garázsban található munkaállványoktól.
Az anyagok kiválasztása és a leszerelés
A leszerelési munkálatok összefüggésben állnak azzal, hogy a padló egy részét a tervezett gödörbe kell szétszedni a garázsban. Ez annak köszönhető, hogy az újonnan létrehozott padló körül a gödörnek könnyen ellenállni kell a súlya az autó, és nem át a terhet a falra a szerkezet. Ellenkező esetben a megfigyelési gödör falát meg kell erősíteni különböző extrakciós válaszfalakkal.
Ugyanebből a célból a falak teherbíró képessége nem csökkenhet a tégla negyed vagy fele téglatest alkalmazásával. Bár az utóbbi esetben ez a valószínűség lehetséges, de a padló megfelelő megerősítésével. Figyelembe véve ezeket a kis árnyalatokat, elkezdheti az építési anyagok kiválasztását:
- cement M-400, habarcs keveréséhez és beton készítéséhez;
- hálószemerősítés vagy megerősítés Ø8 - Ø12 mm;
- Acél sarok vagy csatorna váz és kúpos kalapács kialakításához;
- tégla vörös vagy gyöngyblokkok falakon, kivéve, ha döntést hoznak egy teljesen zselézett betonszerkezet létrehozásáról;
- kötőhuzal a vasbeton padlóburkolat gyártásához garázstermékekhez és a vizsgálati gödörhez;
- folyami homok és zúzott kő nem mészminőség;
- tekercs vízszigetelő anyag és hideg vízszigetelés;
A padló lebontása és a gödör kitermelése elég gyorsan elvégezhető, ha a munkát a meleg szezonban, alacsony talajvízzel végzik. Nehéz lesz a többlet talaj eltávolításával, különben egyszerűen megállítja az összes munkát. A talaj egy részét a vízszigetelés után kell kitölteni. Ebben az esetben a garázsban lévő gödör méretei lehetővé teszik, hogy bármilyen zavarás nélkül végezzék el.
Fontos: a korlátozott munkakörülmények miatt az építőanyagok beszerzését bizonyos logisztikai részleggel kell végrehajtani. A jelenleg nem igényelt anyagokat előzetesen nem szabad a garázsba vinni. Ez különösen a munkavégzés biztonságától függ, amikor a talajt feltárják és folyamatosan mélyülnek benne.
A munkafolyamat a vizsgálati gödör felépítése során
Miután lehetőség nyílt feltárni a kúpos megfelelést a feltárt jelölésekkel és az elárasztással vagy elárasztással kapcsolatos problémák hiányában, lehetőség nyílik a padló tisztítására és kialakítására. Készíts egy gödröt és tisztítsd meg azt a számított mélységben, elegendő mennyiséggel. Hozzájárul ahhoz, hogy vízzáró réteget hozzanak létre, majd ezt követő betonozással. A következő munkamódszert kell figyelembe venni:
- a talaj lecsupaszítása után a gödröt egymás után 5-20 mm-es homokrétegekkel és kis kavicsfrakcióval borítják. óvatos döféssel. Mindenféle házi készítéssel kivitelezhető, de minőségi szempontból - elektromos vibrációs lemez segítségével;
- Az alját bármilyen tekercs, vízszigetelő anyaggal kell bevonni. Szélessége legyen elegendő ahhoz, hogy tökéletesen lefedje a jövő gödör teljes felületét a falon lévő térfogattal;
- a zsalu felszerelése a gödör padlóinak öntése alatt;
- megerősítő háló vagy kötött vasalás;
- öntsünk legalább M-300-as betonokat 100 mm-es réteggel;
- A nehéz felület vagy a csatorna rázása a beton felületén;
- 3 napon belül adja meg a beton erősségeit. A maximális erő, amelyet nem korábban, mint 3 hét alatt felvenni;
- ebben az időben lehet falakat és vízszigetelést építeni.
Fontos: a beton padlóján lévő beton beállítási ideje alatt elkezdhet alkatrészeket készíteni a vizsgálati gödör felső részének jövőbeli szegélyére és a lökhárítók beszerelésére.
Kőműves munkák és garázs padlóburkolat
A kőműves munkák során nem szabad kihagyni a lehetőséget, hogy megteremtse a szükséges feltételeket a garázsban és az elektromos vezetékekben lévő ellenőrző gödör szellőztetésének megszervezéséhez. Ezenkívül, ha üreges bisser blokkokat használnak építőanyagként. A gyors munkavégzést a vízszigetelési intézkedések szükségessége korlátozza. Az utántöltéshez további idő és erőfeszítés szükséges. A munka jellege így fog kinézni:
- 3 vagy 4 sor tégla (blokk) lefektetése után a külső falakon kívül minden kőzetet hideg vízzárással kell kenni;
- az alkalmazásának szabálya szerint, amelyet a tartály falán írtak elő, lehetővé teszi a kompozíció megragadását (megkeményedését);
- különösen az összecsukott falak szellőztetése;
- a kivont talajon fordított kitöltést végzünk, váltakozva rétegenként réteggel homokkal;
- A párnázás minden rétegét alaposan meg kell fékezni indokolatlan erőfeszítés nélkül;
- így minden falat le kell rakni a nulla jelre, amely a garázs padlója;
- ebben az időben minden fémburkolatot fel kell készíteni a gödör peremeire és a beágyazott részekre, hogy a lökhárítókat a betonpadló rétegében tartsa.
A legfontosabb munkát a vizsgálati gödör fémkeretének összeszerelésével és telepítésével kell összekötni. A jövőben betonba kerülnek, és valamit nem fognak kijavítani. Emlékeztetni kell arra, hogy:
- A betonpadló megkezdése előtt a garázsban lévő ellenőrző gödör szellőztetését teljesen be kell szerelni;
- összegyűjti a zsaluzatot betonozott öntő padlókhoz;
- Állítsa be a vizsgálókamra keretét szegélyekkel, lökhárítókkal és megerősítő réteggel;
- ellenőrizze a tárgy tápellátásának teljes elektromos áramkörének megfelelő működését - a világításról a foglalatokra;
- ha lehetséges, engedje meg a téglák vagy gyöngyházak falainak teljesen megszáradását;
- Annak érdekében, hogy ismét ellenőrizzük az autó pályáinak egybeesését a beépített lökhárítók tengelyével;
- a keret felépítésének teljes és alapos ellenőrzése után töltse fel a padlót. Betöltése legalább 150 mm-es réteggel M-300-mal;
- A nehéz felület vagy a csatorna rázása a beton felületén;
- forró időben, a nedves fűrészpor vagy nedves ronggyal 3 napig le kell fednie a töltött padlót.
Fontos: a gödörbeállítás meglehetősen egyszerűnek és rendkívül funkcionálisnak tűnik. Nincs benne semmi fölösleges, ami megnehezítené az autó kijavítását meglehetősen szűk körülmények között. A falak polcai szerszámokhoz, világításhoz, elektromos csatlakozókhoz és rendszeresen működő szellőztetéshez - mindössze egy kényelmes javításra van szüksége.
Végezetül
A garázsban a megtekintési lyuk és a saját magának való megfelelő elkészítése megértheti bárkinek. Ennek a meglehetősen kemény munkának a végrehajtása, a helyesen kitermelt gödörből kiindulva és az ízléssel készült végső díszítéssel véget érve, nem ad mindenki számára. Amikor a munka teljesen befejeződött, kellemes lesz a garázskapu bezárása, és felismeri, hogy ez a garázs egy gödörbe tette magát. És hogyan lehet lezárni a gödröt, és hogyan kell önteni a lépcsőházat, amelyet a fenékből telepítenek, lehetőség nyílik arra, hogy gondolkodjon, amikor a munka öröme rendeződik.