Miért égett a katalizátor?

Mint ismeretes, folyamatosan használunk adalékanyagokat: üzemanyagot, olajokat stb. A gyártók számára az üzemanyagok és kenőanyagok adalékainak számát számos szabályozási aktus szabályozza, és nem semmi sem. Olyan, mint a gyógyszerekkel: egy bizonyos dózisban az anyag terápiás hatást fejt ki, de ha az adag túllépte, akkor méreggé válhat. Hogyan működik az adalékanyagok esetében - egy személy véletlenül ellenőrizte az autóját.

Tehát az autó tulajdonosának problémája volt: nagyobb üzemanyag-fogyasztás és egyenetlen motor teljesítmény. Az autó teljesen friss, még mindig garanciális, a futásteljesítmény kicsivel több mint 100 ezer km. A diagnózis a lambda szondák helytelen működését mutatta. Hasonló tünetek fordulhatnak elő a katalizátorral kapcsolatos problémákkal. Mint ismeretes, a modern autókban nem lehet egyetlen katalizátor, de kettő - ha a motor lineáris, és három vagy négy, ha a motor V alakú. Az első katalizátor közvetlenül a kipufogócsatorna mögött van elhelyezve, a második pedig - a szokásos módon: a kipufogórendszerben.

Mi történhetett a katalizátorral? A leggyakoribb eset - kalapált. Inkább "kalapált" - nem egészen a helyes szó. A katalizátor töltése olyan, mint egy kerámia méhsejt. Előfordul, hogy ezek a méhsejtek megolvadnak, például - ha rossz gyertyák miatt az üzemanyag nem ég el teljesen a palackokban, és ég a katalizátorban. Minél olvadó olvadék, annál nehezebb a kipufogógázok kibocsátása, és a legsúlyosabb esetben a motor már nem indul el.

Az említett gépen minden komolyabbnak bizonyult: a méhsejtek nem csak olvadtak. A katalizátor töltése szinte csaknem a kőhöz lett szinterelve, megrepedt, és szétesett (lásd a fotót). Miért történt ez?

Adalékok tulajdonságai

Szerint a tulajdonos - tette hozzá az üzemanyag-adalékanyag, amelyet írtak: "Szerves katalizátor égés az üzemanyag." Az ilyen adalékok érthetőek. Itt csak az égési katalizátorok különböznek egymástól, és különböző módon lehet javítani a tüzelőanyag-levegő keverék elégetését a palackokban. Például a modern fullerén adalékok nem befolyásolják az üzemanyag összetételét, csak a szénhidrogén molekulák szerkezetét változtatják meg. De ugyanazon fullerén adalékanyagok előállítása komoly felszerelést igényel. Ezért csak természetes, hogy sok olyan adalékanyag van a piacon, amelyek egyszerűbb receptekkel készülnek. Ezek bizonyított, és általában olcsó elemek alapján készülnek, növelve az oktánszámot, javítva az égést stb. Ezek közé tartozik az aceton, a naftalin, a ferrocén, a toluol, az alkoholok stb. A legérdekesebb - nem mondhatjuk, hogy ezeket az anyagokat tilos az üzemanyagban használni. Sok termelő üzemanyag a termelési szakaszban megnöveli az azonos benzin oktánszámát, hozzáadásával azonos vagy más jól ismert elemeket. És ez a megengedett dózisról szól, amelynek felesége mellékhatásokkal teli.

Mint később kiderült, a tulajdonos által használt adalékanyag ferrocént és toluolot tartalmazott. Válaszolt a bejelentett tulajdonságokra? Kétségtelenül. Még - a felesleget. Az üzemanyag-keverék elégetése javult, így a keveréknek nem volt ideje elégetni a megadott időtartam alatt. Egyszerűen, amikor a kipufogószelepeket a gyűjtőcsonkra kinyitotta, és utána - a kipufogógázok, de a lángok, elrepültek a katalizátorra. Ha kiszámoljuk, hogy a szelepek hányszor egy perc alatt kinyílnak, világossá válik, hogy a kollektor és a katalizátor lángja szinte folyamatosan tombolt. A katalizátor pedig enyhén szólva nem ilyen munkakörülményekre készült.

By the way, miért nőtt az üzemanyag-fogyasztás? Ez egyszerű: a lambda szondák jelzései fontos szerepet játszanak az üzemanyag-keverék kialakításában. Az egyik fő paraméter a kipufogógázok nyomásának különbsége a katalizátor beömlőnyílása és a kimeneténél. A katalizátor kiégett, és üres bundulkává vált, amelyben kalapácsok voltak. Vagyis nincs nyomáskülönbség. A Lambda szonda ezt a helyzetet veszi igénybe a hengerekben lévő üzemanyag hiánya miatt, és ennek megfelelően a parancsot adja meg a szállításának növelésére.

A fő kérdés: mi a pénzért mindez sikerrel jár az autógyártónak? Ennek a gépnek az eredeti katalizátor ára több mint 700 lattot tartalmaz. Az ember, az igazság, más változatot talált - sokkal humánusabb a pénzügyi tervben, de mindezen költségek nem lennének. Tehát itt egy másik példa arra, hogy milyen adalékanyagok - jó dolog, de csak a helyes alkalmazási feltételek mellett.

Semyon ZAKHAROV, R? Ga Automobile

Miért égett a katalizátor?

Körülbelül ez a katalizátor betöltése, amely megolvadt, mivel a katalizátorban például a benzin rossz gyújtógyertyák miatt ég.

Miért égett a katalizátor?

De mi látszott, mi maradt a katalizátor kitöltésével a tulajdonos gépén.

Miért égett a katalizátor?

Kapcsolódó cikkek