Mi jár a Formula 1 vezetői?
A versenyzők csak az úton ülnek katonai jármüveik mögé, de végül is a versenypályára kell menned, ezért a szponzorok által bérelt vagy általuk biztosított közönséges autókat kell használnia. És a csapatok közötti különbség több mint észrevehető: minél magasabb a szint, annál drágább és luxusabb az autó.
Például, Silverstone, Daniel Ricardo jött dolgozni a sportkocsi, nagyon összemérhető autók, amelyek hagyományosan tekercsek James Bond - A Aston Martin Vanquish Cabrio. Minden kifejtette: ebben az évben, a Red Bull Racing partnerség alakult ki a brit cég Aston Martin, akinek autók státust kapott szinte az istentisztelet, köszönhetően a világszerte népszerű legendás szuperkém filmek 007. Csoda, hogy a fiatal Max Ferstappenu nyújtott exkluzív és elképesztően drága szedán a Lagonda, amelyet fel kell szabadítani egy szigorúan limitált 200 példányban, és ez elsősorban a vagyonos ügyfelek a Közel-Keleten.
Orosz vezető Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat miután visszatért a Toro Rosso élvezte jóval szerényebb közlekedési eszközök: Silverstone, ment a kisbuszt VW Sharan, és Magyarországon - a Skoda Octavia Combi. Partnere, Carlos Sainz szintén a Hungaroringen érkezett a nagyon közönséges Opel Astra állomáson.
Nem meglepő, hogy Lewis Hamilton és Nico Rosberg többnyire a fekete Mercedes AMG GLE 63S Coupe-t használják, de a versenynapokon a jelenlegi világbajnok gyakran előnyben részesíti az olasz MV Agusta motorkerékpárját.
A Force India, bár ez nem a leggazdagabb csapat is, mint a Mercedes: Silverstone Sergio Perez és Nico Hülkenberg élvezte fehér crossover GLE 63S, Magyarország - fekete szedán C200.
A Ferrari versenyzők meglepő módon gyakran nem a Maranello-ban épített sportkocsikkal, hanem az amerikai Jeep SUV-ken vesznek részt, mert ezek a kocsik egy olyan cég által gyártották, amely most része a Fiat Chrysler-ügynek. Azonban néha átkerültek érdekes autókba, például Magyarországon Kimi Raikkonen egy drága szedán Maserati Ghibli-ra ment.
Úgy tűnik, hogy a választás a McLaren-Honda pilóták, nyilvánvaló okokból, korlátozni kell, és gyakran nem jönnek, hogy a pálya a „töltött” ferdehátú Honda Civic Type R, de a Hungaroringen valahogy jött a BMW szedán. Érdekes módon, a feje Eric Boullier, mielőtt a csapat élvezte sportkocsi Silverstone McLaren szállított neki most, és ez nagyon dicsérte, de ebben az évben minden sokkal szerényebb a birtokában volt egy tipikus crossover Honda CR-V.
A Renault versenyzők természetesen a francia autóipar termékeihez és a Frederic Wasser csapat vezetőjéhez érkeznek - az Infiniti Q50 szedánon, mivel a Renault-Nissan Szövetség részét képező Nissan prémiumot gyártja.
Szöveg: Andrei Los. Forrás: Auto Motor und Sport