Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani

előző ◈ a következő

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
Olasz diplomáciai arisztokrata Pirelli egyedi története és merész európai munkamániás, munka Matador eljárva égisze alatt a jól ismert német gumiabroncs óriás? Mely gumiabroncsok jobban megfelelnek az orosz határvonal átlagos autósjának?

Az ideális lehetőség kiválasztásához meg kell mérlegelnie az előnyöket és hátrányokat.

Az olasz shinnik innovatív fejlesztése

Az aktív testi "gyakorlatok" egy autó felfüggesztésére az orosz utakon félig rosszak. A járdán gyakran találkoznak különböző szúró vágó tárgyakkal, amelyek számos lyukasztó gumiabroncsok bűnösekké válnak.

A harcot a mindig jelenlévő probléma az olaszok voltak az első, hogy be saját termelés defekttűrő gumiabroncs technológia, amely lehetővé teszi a nagy kemény oldalfalak által vezetni kis sebességgel távolság akár 100 km veszélyeztetése nélkül lemezen. Ugyanakkor a kezelhetőség nagyon jó szinten marad.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
Az olasz cég a modern technológia őse is a Seal Inside - egy másik motiváció az autósok számára, hogy válasszanak egy mediterrán márkát, nem pedig Közép-Európa képviselőjét.

A gumiabroncsok belsejében a mérnökök egy speciális, erős tömítő réteget helyeznek, amely szorosra feszíti a "sebet" és stabilizálja a nyomást. A fejlesztés akkor is aktív, ha a punk "oka" nem ment el.

Technológiai "üdvözlet" a közép-európai "költségvetésből"

Megpróbálják elmaradni a déli "versenytársaktól" és a szlovák gumiabroncs-társaságtól. Mit jelentene a Matador mérnökei a Kontinens szigorú ellenőrzése és komoly befektetései nélkül?

A német támogatásnak köszönhetően a vállalat aktívan fejlett technológiákat alkalmaz, frissíti a hatótávolságot és javítja a gumiabroncsok működését. A gyártók minden évszakban friss termékeket kínálnak a végfelhasználóknak, ösztönözve ezzel a szlovák márka termékeinek megválasztását.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
A tervezők hosszú idő alatt elsajátították a gumiabroncsok számítógépes modellezését. Az áru még nem sikerült átjutni a szállítószalagon, és a mérnökök már tudatában vannak az összes olyan hiányosságnak és területnek, amelyek további fejlesztést igényelnek.

Az innovatív programozás nemcsak csökkenti az elutasítási arányt, hanem alaposan módosítja a jövő gumit is, és olyan védelmet hoz létre, amely a leghatékonyabb kialakítással rendelkezik, és kiváló vezetési tulajdonságokat nyújt az autó számára.

Különleges nyári "ajánlatok" a Pirelli-tól

A nyárnak saját útja van a "meglepetésnek". Ezért annak érdekében, hogy ne szembesüljenek szemtől szemben, mielőtt a "re-shoe" értékelné a nyári gumiabroncsok futófelületének állapotát. Ha elkezdett ragyogni Slykov "kopasz fejét", akkor itt az ideje gondolkodni, milyen gumiabroncsokat választani a nyári időszakra.

Az olasz gumiabroncsgyártók készek számos lehetőséget kínálni a fogyasztó számára. A következő kiállításokat jobban értékesítik, mint más modellek az orosz piacon:

  • A Cinturato P7 egy olyan hely, ahol a magas technológiák és az ökológiai kompatibilitás egyesül.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
A gumiabroncs legfőbb előnyei: alacsony gördülési ellenállás, akusztikus kényelem, biztonság és páratlan kezelés. Öt öt bordával különböző formáit tömbök, kemény külső „váll” négy mély hosszirányú csatorna - mindez csökkenti a súrlódást zaj növekedésével kanyarodás irányíthatóság és kiküszöböli akvaplaninge.

A modern technológiák által létrehozott polimerek és nanorészecskék hatékonyan terjesztik a nyomást az érintkezési helyre, csökkenti a gumiabroncs kopását. Az egyetlen hátránya - az oldalán "hüvelyek" kialakulása, még a gyenge lökésekkel és a gyakran kiegyensúlyozatlan kerekekkel is. Most a 16. sugarú lehet vásárolni körülbelül 4000 rubel.

  • Scorpion Zero - azok számára, akiknek a sebessége a vérben van, és akik inkább a gyorsítót az autópályán vagy a durva terepen szeretnék megnyomni, és nem "játszanak" a városi közlekedési dugó kuplungával.

A gumiabroncsok tökéletesen megtartják az útfelületet, kiváló kezelhetőséget és gyors reagálást biztosítanak a kormánykerékre. A merev központi borda mindkét oldalán a futófelület szokatlan Z alakú tömbjei felelősek a száraz vagy nedvesített aszfalt megragadásáért.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
A blokkok folytonossága az ideális vezetési stabilitás kulcsa, amely nagy sebességgel is biztosítja a pontos vezérlést. A víz nem marad sokáig a vízelvezető rendszerben, és a blokkok egyedülálló elrendezése csökkenti a gördülési ellenállást.

Azonban a gumiabroncsok enyhén zörögnek, és minden aszfaltút leküzdhetetlen akadályt jelent a gumihoz. Igen, és az off-road területeken is nehézségekbe ütközik a "Scorpions". Olcsóbb, mint 4500 rubel. A 16. sugárral rendelkező "sportolók" nem található.

Nyári "csapás" a szlovák mérnökök közül

Nem számít, hogy az apenin-félsziget modern és félelmetes versenytársai nem tűntek el, sok puskaporos puskapor volt tárolva a szlovák shinnikben. Nekik is van valami mondaniuk, sőt megmutatniuk az orosz gumiabroncs-piacon is. A modelltartomány olyan széles, hogy szenvedsz, de a következő nyári gumi modellek a tüzérségen alapulnak:


  • Elite 44 MP-3 - minta nagy gumi egyesíti kiváló kapcsolási tulajdonságokat, a magas szintű biztonságot, amikor fékezés nedves aszfalt és a kényelmet.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
A felszínen aszimmetrikus, nem irányított futófelület mintázat háromdimenziós hornyokkal. A futófelület külső tömbjei zárt típusúak és nagy méretűek, ami éles mozgások elvégzésénél az autó kiváló stabilitását jelenti.

A belső oldal a fejlett vízelvezető hálózatot átható erőteljes tömbök sokfélesége: az aquaplanning kizárt. Nagy sebességnél zaj jelenhet meg, de nem túl kritikus a vezető és az utasok békéjének megzavarásához. Azonban a védőeszköz gyorsan károsodik, és a kerekek nem reagálnak mindig a kormánykerékre. Az R15 ára körülbelül 3000 rubel.

  • Az MP-46 Hectoa rr2 bizonyítja, hogy a luxus szedánok és a gazdag kupé tulajdonosai kiválaszthatják a szlovák vállalat termékeit.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
Ez a nagysebességű gumi aszimmetrikus irányított futófelület mintával, amely garantálja a luxus kényelmet. Az aszfalt nedves aszfalton való emelkedését nagy számú vízelvezető horony és a tengelykapcsoló élei akadályozzák meg a tapadó tapaszon.

Kívül van egy merev középső borda, amely segít az autó stabilitásának és stabilitásának fenntartásában a kanyarodás során. Mivel a mérnökök a kényelemre fókuszáltak, a fennmaradó gumiabroncs-jellemzők a szorítással, fékezéssel és gyorsítással kapcsolatosak. De az árcím nagyon demokratikus: 4600 rubel. az R16 esetében.

Csavart vagy sapkás

Télen az olasz cég igénye a következő gumiabroncs-modellek használatával történik:

  • Ice Zero - gumiból készült gumiabroncs, amely kiváló kapcsolási tulajdonságokat mutat a jégen és a hóborítású útfelületen.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
Megbízható sima tüske kétmagos, megnövekedett számú lamellák, erős molekuláris kötéseket a vegyület garantálja a hosszú élettartamot és biztonságát téli gumiabroncsok lassul a jeges kéreg és a hó. Az egyetlen hátránya a zajosság: itt az olaszoknak keményen kell dolgozniuk. A 14. sugárnál kérje legalább 2500 rubelt.

  • Téli Sottozero II - ezek a nem tapadós gumiabroncsok sportos "bemelegítésre" is alkalmasak még a mély hóban is.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
A jég gumiabroncsai nem jó barátok, de bármilyen hófedett területekkel a "hurrá" -gal találkoznak. Nem zajosak, nem úsznak a hóban, és kiváló menetstabilitást mutatnak egyenes vonalú forgalomban - mindezen előnyök az Interactive Bridwork Siping legmodernebb technológiájának köszönhetőek, amely abból indul ki, hogy speciális gumiabroncsok vannak a gumiabroncsok tervezésében. Sajnos a védő nagyon gyorsan elhasználódik, különösen akkor, amikor aktívan halad.

A téli időszakban a szlovákoknak is vannak bizonyos gumiabroncsok:

  • MP50 Sibir Ice - köpenyes gumi, melyet az út legnehezebb szakaszainak meghonosítására terveztek jégbevonattal.

Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
A modell magas megbízhatóságot és biztonságot garantál az orosz utak minden téli akadályán való vezetés során. A hibás működés minősége jó szinten van. A gumiabroncsok a vezetőnek kellemes kezelést és jó tapadást biztosítanak a vászonra. A gumiabroncsok zajosak, de a hibát az alacsony költség rovására - 1700 rubelből állítják. az R13 csoporthoz.

  • Melyik gumiabroncsok jobbak, mint a Pirelli és a matador, mint választani
    MP 54 Sibir Snow M + S - modell, amelyben teljesülnek a fejlett technológia és az agresszív futófelület mintázata díjat minden középméretű autó kiváló tapadást és biztonságos fékezés jégen és havon.

A felszíni különleges téli jelzés nehéz utat jelent, amelyet a gumiabroncsok vontatási és kapcsolási tulajdonságainak számos tesztje során végeztem el, és a Winter TWI indikátor meghatározza, hogy a futófelület kopott-e.<

Következtetések csinálják magukat

Miért válasszon olasz márkát? Mediterrán cég egy fej dip együttműködve Formula 1, nem feledkezik meg a rendes fogyasztók, biztosítva számukra a megbízható minőségű termék, amelyek mindegyike részt vesz egy innovatív módszer, amely növeli a funkcionalitást a gumi.


A Pirelli gumiabroncsok természetéből adódóan ezek valós "sportolók", nagysebességű indexekkel és agresszív futófelület-mintázattal. A magas költségek némiképpen felfújják a gumiabroncsok apró hiányosságait, amelyek felbukkannak egy adott modell működésének idején. De mivel a bolygó leggyorsabb versenyzői megyek el, miért nem az átlagfogyasztónak kellene bíznia a világhírű márkanévben?

A szlovák cégnek saját buktatói is vannak, amelyeket néha megbotlottak. De egy németországi nagyméretű gumiabroncs-gyártó támogatásával a durvaság (ha nem minden, sok) kiegyenlít.


A gyárak is alkalmazzák a modern design technológia és a teremtés gumiabroncsok, valamint számos modell gyakorlatilag semmi rosszabb technikailag az ő jeles konkurentu.I is nagyon kedvező az ára! Ezért választotta a két cég között, meg kell kérni a logikus kérdés: hogy vagy nem túlfizet a gyönyörű olasz betűk a falon a gumiabroncs.

Hogyan kell fizetni a benzin kétszer kevesebb

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő