Lovak szállítása, lovak küldése, orvosi vizsgálat, szállítás típusa, vasút,

Lovak szállítása, lovak küldése, orvosi vizsgálat, szállítás típusa, vasút,
A ló elküldése előtt meg kell felelnie a megállapított karanténnak és az összes szükséges állatorvosi és egészségügyi kezelésnek. Az indulás napján az állatorvosok ellenőrzik a lovakat. és a betegségek jeleit elpusztítják.

A szállítmány minden típusának sajátosságai vannak, ezért a lovakat kísérő személynek megfelelően kell tanítani.

Lovak szállítása vasúton. A lovak behelyezése előtt az állatorvos a szállítmányozásra szánt kocsikat a küldő gazdaság képviselőjének és a vasútállomás állatorvosa ellenőrzi.

A kocsikat előmosni és fertőtleníteni kell. Az autó falaiban nem lehet ragadós szögek vagy más éles tárgyak.

A lovak előre történő szállításához előkészíteni kell a felszereléseket a táblákból vagy a sima pólusokból. Mindegyik segítséghez vigyük magunkat, lehetőleg eltávolítható. A széna esetében a legjobb, ha speciális rácsokat használ az úton - a reptuhi.

Az edző előzetesen felvázolja a lovak rendezésére vonatkozó tervet, természetük és nemük egyedi jellemzői alapján. A méneket külön kell betölteni a csikóktól.

Az edző a „Pullman” akkor teher akár nyolc ló, két négy sorban, de ebben az esetben is bonyolult megközelítést alkalmaz a lovakat, és kevés a hely az ingatlan, és takarmányt a vezetők maguk. Jobb ha hat lovat rakni egy autóba, kettőt a kocsi hátsó falain és egy előttük.

A lovakat különleges platformokról vagy rakodóplatformokból vasúti kocsikra rakodják. Kell egy fából készült feljáró szélessége 2 m speciális horog, amely illeszkedik az autó, ha pedig az oldalirányú lejtőkön, szélessége lehet 1,2 -. 1,4 m létra nyomódik a kocsi ajtaját, és az oldalán tudunk préselt bála széna. Először egy lót telepítenek a másik után, amelyet az autó hátsó falán kell elhelyezni. Közölve mellett a fej fal, kezdjük meg egyidejűleg elfordul az egyik irányba, az oldalsó ló, ami kiderült a külső. A lovakat a fejük közelében a kijárathoz helyezzük, rögzítsük a mellkastetőt, majd egy hosszanti keresztléccel választjuk el őket. Erősítése táblák vagy oszlopok, lovak kötve mell a bárban, és továbbra is betölti a másik pár a szemközti falon a kocsi. Ezután mindkét lópárat eltakarják egy másik keresztirányú keresztléccel, amely hátsó falként szolgál a szállított ló elülső részére.

Miután két lovát kaptak egymás mellett, a bejáratnál lévő autó falánál egymással szemben helyezkedtek el. Minden lovat a mellkas és a hosszanti sáv is eltakarít, és az autó szabad helyét betáplálják takarmányokkal, berendezésekkel és egyéb tulajdonokkal.

A rakodás során lehetetlen zajokat okozni, mivel a lovak szokatlan körülmények között idegesek és aggódnak. Ha bárki, különösen fiatal, a lovat nem akarja bejutni az autóba, akkor szükség van a jelátvitel elvének használatára, azaz az idősebb és nyugodtabb ló bemutatására. Csak szélsőséges esetekben a lovat be kell vonni a kocsiba egy kötélen vagy öveken, amelyek lefedik a hátát.

A lovaknak az autóban kell állniuk, és egy speciális gallérral ("boa") kell felszerelni, amely erős kötélen van.

Ha tudjuk, hogy a ló a hátsó lábát ütközik az útba, akkor az elülső sorba kerül, hogy ne ömlik a pimp (a koponya hátsó részének megvastagodása).

A lovakat két ember kíséri, akiknek megtiltják, hogy ugyanabban az időben hagyják el az autót. Mindegyik autóban tartályban vagy hordóban kell vizet biztosítani. A takarmányozás és az ivás sorrendje megegyezik a gazdaságban, csak 3 kg-ra csökkenti a koncentrátum hozamát. A zabba vezető úton meg kell keverni a nedves bozót, napi 1 kg-ig. A szen 8-10 kg-ot kap.

A lovak könnyen megfázottak, ezért ügyeljen arra, hogy az ablakok nyitva legyenek ugyanazon az oldalon, mint az ajtók. Általánosságban, amíg a vonat mozog, a legjobb, ha az autóablakokat becsukják, és csak az ajtót kissé nyitva hagyják. Útközben hideg vízzel nem szabad vizet lovagolni, különösen a forró évszakban. Ha a víz hideg, akkor egy kis széna van a vödörbe, és a ló kis kortyokban inni fog. A hideg évszakban a lovakat takarók tartoznak az autóba. A törzs és a végtagok napi masszáma egy szalma vagy széna felhasználásával.

A végtagok sérülésektől való védelme érdekében a tapadós dzsekiket kötszerekkel és ütésekkel használják, de ebben az esetben napi 2-3 alkalommal kerülnek eltávolításra és az inak területét masszírozzák. A trágya betakarításhoz nem villákat, hanem lapátot és speciális fadarabot használnak.

Egyéb témák a témában.

A legdrágább lovak a világon
A lovakat mindenkor nagyra értékelték, és a világ minden országában. A teljes körű lovak gyakran sok pénzt érnek.

Lovak és mérgező növények a legelőn
Tudod, mi nő a legelőn, ahol a ló legeltet, kivéve az ártalmatlan füvet.

A leghíresebb lovak
A hírnév számos módon elérhető. Ez a kijelentés a lovakra vonatkozik.

Mares félelme és megragadása
Átlagosan a csikó időtartamát a mén utolsó leszállásának napjától számítva 11 hónap vagy 335 nap.

Lovaglás és lovaglás télen
Ha úgy tűnik számodra, hogy a tél nem megfelelő idő a lovagláshoz, akkor nagyon téved.

A világ 10 legerősebb állata
Tud-e ember összehasonlítani az állatokkal?

Ki élhet egy foltos harcsaival?
Kezelhetem őket sóval? És mit eszik?

10 legszörnyűbb állatok
Egyes állatok megjelenése gyakran gonosz lényekkel, például boszorkányokkal vagy sárkányokkal van kapcsolatban.

FISH FOTÓK
szép, titokzatos, vérszomjas és legáltalánosabb.

A hazai sertések 10 leggyakoribb fajtája
Jelenleg sok fajta sertés van. Néhány közülük sokkal elterjedtebb, mint mások.