Letiltja az adblue-t, letiltja a karbamid adblue-t, eltávolítja a karbamidot
Az ADBlue letiltása (AdBlue SCR eltávolítása, karbamid letiltása, karbamid ADBlue eltávolítása).
Alapítva ellátó rendszer adalékanyag (additív rendelhető n mid m. Szintetikus folyadék nélkül illata és színe) AdBlue közölt szinte minden modern teherautók, traktorok, autóbuszok és különleges közlekedési Euro 4 előírások és a kipufogó EU5.
Az ilyen járművek motorjai az * SCR ADBlue rendszerrel vannak felszerelve. amely csökkenti az NOx mennyiségét a kipufogógázban az AddBlue adalékanyag (karbamid) befecskendezésével a kipufogógáz-áramlásba. Az adalék hozzáadása miatt a rendszer a kipufogógázokban található nitrogén-oxidokat környezetbarát víz és nitrogén keverékévé alakítja át. Az ADBlue rendszer használatának köszönhetően a modern és erőteljes tehergépkocsi-motorok képesek megfelelni az Euro 4 és az Euro 5 környezetébe tartozó gázok kibocsátására vonatkozó új szabványoknak. nem sokkal ezelőtt az Európai Unióban.
Európában és Amerikában az adaléknak más neve van - AdBlue és DEF, de nincs alapvető különbség a folyadékokban - csak a gyártója.
Amikor a rendszer a táplálást a karbamid tartály AdBlue egy speciális szivattyú és a membrán etetése előtt olyan fúvókára vonatkozik, injekciós adalékanyagok préseljük nyomáson 9 bar Speciális motor. A kipufogógázáramba való karbamid befecskendezését egy speciális elektromágneses fúvókán végezzük, amelyet a katalizátor előtt helyezünk el. A káros nitrogén-oxidok (NOx) vízben és nitrogénben való átalakulása után kezdődik a katalizátor kipufogógáz-tisztításának második és utolsó fázisa.
A karbamid befecskendezésének folyamatát egy különleges adagológép segítségével végezzük. vagy ezt a funkciót a fő motorvezérlő egységhez rendelik. A vezérlőegység pontosan kiszámítja és adagolja a szükséges karbamid mennyiséget az injektáláshoz, a motor aktuális működési módjától függően.
Az adalékrendszer egyértelmű elve.
Az AdBlue karbamid átlagos fogyasztása 100 kilométerenként általában 1,5-3 liter (a motor típusától és a jármű működési körülményeitől függően).
Kétségtelen, hogy az ADBlue rendszer hatékony és lehetővé teszi a korszerű motorok káros kibocsátásának jelentős csökkentését, de gyakran a rendszer elemeivel vannak olyan problémák, amelyek egy adott csomópont cseréjét igénylik.
Problémák az autókkal, az ADBlue SCR-ről. gyakran fordul elő orosz éghajlati viszonyok között, mert a folyadék már -1 1 gr hőmérsékleten lefagy. C és fagy. Egy hosszú parkolóautó (több mint 2 nap) után a rendszert fel kell melegíteni a motor elindítása előtt, mert A karbamidadagoló rendszer csak felmelegedés után indul el.
A rendszer egyes elemei nagyon drágák. Leggyakrabban nem sikerül. karbamid szívó modul, elektromos motor a magas nyomású adalékok fenntartásához a rendszerben, néha az injektor befecskendezésével.
Ha szükséges, a karbamid-ellátó rendszer kikapcsolható (ha bármelyikének meghibásodása vagy annak minden eleme, egységek), anélkül, hogy a motor (nincs energiaveszteség és tévedések) és számítógépes rendszerek (minden adat normális, nincs hiba). Az Adblue rendszert két módszerrel kapcsolják össze, és némileg eltérnek egymástól, bár ugyanolyan hatékonysággal rendelkeznek (mindkét módszer a különböző gyártók járműveire vonatkozik).
Szoftver otklyucheniemochevinyADBlue (urea ki a programban vezérlőegység az autó motorja - chiptuning) a szokásos elektronikus motorvezérlő (ECU) vezérlőegység csak akkor lehetséges, ha a rendszer ellenőrzi a standard motorvezérlő egység, és nincs külső elektronikus vezérlő egység (motortól függően). Ebben az esetben a karbamid leválasztás végre megváltoztatásával motorvezérlő számítógépes program (ebben az esetben a rendszer ki van kapcsolva a konfigurációban a számítógépes ellenőrzési program és az adalék lehet teljesen ki van kapcsolva az autóban) - ECU újraprogramozás (chip-tuning). Ennek a módszernek az a kétségtelen előnye - amellett, karbamid off rendszer konfigurálható számítógépes programot úgy, hogy a motor adunk a hatalom és csökkentette a teljes üzemanyag-fogyasztás, veszteség nélkül az erőforrás egység (van firmware-optimalizálási beállítások hatékonyságának növelése a motort). Lehetőség van az NOx érzékelő letiltására is. Ez teljesen eltávolítja a katalizátort, elkerülve a költséges cserét (néha 400 ezer rubelre költ). A második plusz - csak az eredeti programot módosítják rendszeres ECU-nál, és nincs szükség további felszerelésre. Kevesebb ennek a módszernek - a képtelenség, hogy függetlenül visszaállítja az eredeti beállításokat, és gyorsan be- AdBlue szükség esetén a rendszer (ECU firmware van szüksége különleges berendezések számítógépes programozás és üzemeltetés szakember.).
Emulátor ADBlue rendszer. AdBlue Emulator - egy elektronikus eszköz (al-gép) méretének cigarettacsomagon szerelt az autó és a plug-in (kötelező csatlakozni több vezetékek) párhuzamosan a vezetékeket a szokásos számítógépes monitor működik adalék rendszert. Az emulátor veszi az ECU jeleket szimuláló helyes működését a karbamid ellátó rendszer (emulátor processzor feldolgozza a jeleket, attól függően, hogy a jelenlegi motor üzemi állapotban). Miután telepítette az Adblue emulátort, teljesen kikapcsolhatja az adalékanyag-adagoló rendszert. Az emulátor már be van programozva egy adott autómodellre és motortípusra, és az autók, buszok és speciális termékekhez van mellékelve. a Volvo, az Ember, a Daf, az Iveco, a Scania, a Renault, a Mercedes által gyártott járművek (MB csak a Bosch adalékrendszerrel támogatott). Ez a módszer kétségtelen előnyökkel és hátrányokkal is rendelkezik.
Mínusz. segítségével egy emulátor csak kikapcsolni lehet AdBlue rendszerek - nem visszaállítás számítógép digatelya (Tune-chip), hogy növelje a hasznosítható motor teljesítménye és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére vagy NOx érzékelők lekapcsolása (kontroll katalizátor).
Pli c c. Az emulátor önszerelésének lehetősége (csak az elektromos szakember elemi készsége szükséges), különböző adalékanyag-rendszerekkel működik, beleértve azokat a rendszereket is, ahol egy külső számítógépet használnak az ADBlue működésének ellenőrzésére. lehetőség van az emulátor önkapcsolására és a karbamid ellátó rendszer bekapcsolására (visszatérés a gyári beállításokhoz), ha szükséges.
Jelenleg kiváló minőségű, polírozott AdBlue emulátort használunk tehergépkocsik, buszok és speciális járművek számára, amelyek az EURO-4/5 kipufogó normákat használják. Volvo, Man, Daf, Iveco, Scania, Renault, Mercedes (Mercedes csak Bosch adalékrendszerrel támogatott).
Minden eszköz csak kiváló minőségű, programozható és telepíthető, és lehetővé teszi az ADBlue táplálás teljes lekapcsolását. a motor teljesítményének csökkenése nélkül.
Ha letiltja a jármű ADBlue rendszerét, akkor készen állunk arra, hogy szolgáltatásainkat kínálja.
A karbamid eltávolítását a számítógépes programozással előzetes egyeztetés alapján végezzük el (lehetőség van az ügyfelekhez való eljutásra, az autóból a számítógépről vett laboratóriumba is lehet venni).
A karbamid kiszabadulása emulátor segítségével lehetséges az ügyfél előzetes megkeresésével. Lehetőség van emulátor értékesítésére egy adott járműre vonatkozó telepítési utasítással. Az emulátor telepítése a TO-állomás vagy a motortároló villanyszerelője által lehetséges.
Figyelem! légy óvatos - a közelmúltban sok az olcsó ADBlue emulátor alacsony színvonalú hamisítványa jelent meg a piacon.
A lényege a legtöbb ilyen eszközök a következő - karbamid hőmérséklet-érzékelő (közepén található tartályba d AdBlue folyadék) táplálunk névleges DC ellenállás és a hőmérséklet az adalékanyag rendszer érzékeli, mint túl alacsony (mínusz), és letiltja az adalékanyag injekció. Ez a „tiltás” súlyos következményekkel jár - a rendszer mindig tartalmaz egy kijelző, megpróbálta felolvasztani a karbamid a tartályban, és végül a folyadék forrni és a kimenet a rendszer elemei nem. Még ha a kijelző letiltja karbamid versenyez fizikailag és mínusz folyadék hőmérséklet érzékelő csal motort, ha egy ilyen „disconnect” a rendszer minden esetben veszíteni körülbelül 30-40 százaléka a kapacitás, hogy fogyaszt több üzemanyagot és kiadja több hibát (a műszerfalon, és amikor a diagnosztikai berendezés) . Óvakodj az olcsó hamisítványoktól!
* SCR - szelektív katalizátor
Az ADBlue letiltásával kapcsolatos munkálatok garanciát nyújtanak.
A munka költségeit külön-külön megtárgyalják az autó és az SCR adalékanyag kikapcsolásának módja szerint.
Használja az érdeklődő részt az információkért.