Jelentse a pn adz (st
Két Átvételi kötelezettség légiforgalmi irányító menedzser végzi nyilvánított változás, amíg a falfestmény a Journal of a beérkező vezetője a recepción, és kazettára történő felvétel a jelentés: „menedzser (Név) vett kötelessége.” Ez a rendelkezés a helyettesítésre is vonatkozik.
Különleges esetekben, és a repülési körülmények között, és amikor átlépte a nap alkalmazott lépcső, üzembe helyezése és vételi kötelezettség döntés járatok fej (Art. Diszpécser) lehet mozgatni, amíg a normalizálás levegő és a meteorológiai helyzet.
2. Szabványos szavak és kifejezések.
Szavak / mondatok az angol nyelv alkalmazása során
Ha a pilóta: most megadom neked a helyemet, készen állsz a fogadásra? Ha a diszpécser azt mondja: átadom a helyed
3. Sürgős üzenetek.
A sürgősségi üzeneteket az ATS alkalmazásában a légiforgalmi távközlés rádiócsere munkafrekvenciáján továbbítják és fogadják.
Ha a legénység bármely légi jármű üzenet érkezik a szorongást vagy sürgősség kézhezvételét, amely nem erősítette meg az igazgató a megfelelő ellenőrzési ponton, akkor köteles elismerni kézhezvételét ezt az üzenetet, majd minden intézkedést megtenni továbbítsa azt a légiforgalmi távközlő.
A sürgősségi jelre adott üzenet, amennyiben lehetséges, a következő elemeket tartalmazza, amelyeket a következő sorrendben továbbítanak:
· "PAN PAN" - lehetőség szerint háromszor;
· A repülőgép legénységének jelzése;
· A sürgősségi állapot jellege;
· A légi jármű parancsnoka szándékai;
· A légi jármű repülésének és repülésének helyszíne, repülési szintje (magassága);
· Egyéb hasznos információk.
"PAN PAN", "PAN PAN". "PAN PAN", "NNN - megközelítés", 47021, az utas szívrohamot, leszállást és orvosi ellátást igényel, a Petrovka 30-tól, az echelon190-ből, a 360-as pályáról
47021, "NNN - megközelítés", balra fordulás, 240 menet, alacsonyabb repülési szint 50, leszállás a repülőtéren Svetly
4. A vezérlő intézkedései a legénység (utasok) támadásában.
A vezérlő intézkedései a legénység (utasok) támadásában (lásd a 22. ábrát).
Miután elfogadta a veszélyjelet és (vagy) a legénység (szomszédos ellenőrző központ) üzenetét, a diszpécser köteles:
haladéktalanul jelentést küldenek a fogadott jelre (üzenet) a légi járatok vezetőjére;
A légi jármű helyének meghatározása radaros és VHF iránykeresőkkel, utána folyamatos radarvezérlés;
az ütemezésre vonatkozó információ (eredménytábla);
jelentést küld a repülőgép igazgatójának a repülőgépen:
· Repülési szám, repülőgép típusa és hívójel,
· A légi jármű ideje és helye,
· A repülés tényleges iránya,
· A megadott repülési szint (magasság)
· A VHF rádióállomás jelének és frekvenciájának megérkezési ideje, amelyen a veszélyjelet fogadják,
• a fegyveres erők parancsnoka által hozott intézkedések, döntései, a támadók száma és igényei (ha vannak ilyenek);
a légi jármű repülésének irányában lévő más légijárművek légtérének felszabadítása;
megteremteni (a felelősség területén a repülőgép bejáratánál) a rádiókommunikációt a legénységgel és tisztázni a fegyveres erők parancsnokának döntését;
a légi jármű mozgásának ellenőrzése a diszpécser technológiájával és a fegyveres erők parancsnokának döntésével;
a repülőgép fedélzetén lévő leszállási repülőtérre vonatkozó adatok hiányában a legénységet a szükséges információkhoz világos szövegben adja meg;
egyetértenek a leszállópálya vezetőjével, a csökkenés sorrendjével, a légi jármű lerakodását követően a gurulás helyével;
Annak érdekében, hogy a repülőgép legénységét a megközelítés csökkentésének feltételei biztosítsák a csökkentéshez;
a légi járművel való rádiókommunikáció hiányában a diszpécser működésének technikája szerint jár el;
átadni az információkat és utasításokat a munka technológiájával összhangban (az elfogadás visszaigazolása nélkül):
hiányában a rádióösszeköttetés a személyzet - a fő rádiófrekvenciás vagy egyoldalú elvesztése rádió - rádiófrekvenciás, megkapta a hajózószemélyzet, beleértve az összes rádió ATC lehetőség a repülőtéren, értesíti a személyzet a repülőgép;
állítsa be a rádió csendes üzemmódját, folyamatos rádiókommunikációt tartson fenn a repülőgépen;
tájékoztatni a szomszédos DP diszpécserét a légi jármű támadásáról;
átadja a repülőgépet a menedzsmentnek, ha azt a szomszédos ellenőrző központ észleli a megállapított határon;
gondoskodjon arról, hogy a repülőgép átveszi a szomszédos ellenőrző központ vezérlőjét;
radarvezérléssel a légi jármű mozgását a radarképernyő maximális láthatósági tartományára;
a grafika (eredménytábla) felállítása a légiforgalmi irányítás tényleges idejéről és helyéről;
jelentést tesz a járatok vezetőjének.
VIZSGÁLATI JEGY VAGY 10
1. A KDP MVL munkahelyén végzett munka előkészítése és fogadása.
A diszpécserszolgálatok előkészítése az eligazításon és a munkahelyen történik. Az eligazítás előkészítése során a körvezetőnek meg kell ismernie magát:
a tényleges és előre jelzett időjárással, az ornitológiai helyzetével a repülőtéren, valamint a tényleges és előre jelzett időjárás a tartalék;
a repülőtéren végzett munkával;
a repülıtéren lévı repülésekkel kapcsolatos minden korlátozás és tilalom, az irányelvek (irányelvek) az ATS közvetlen felügyelıi;
a RTA hajlandóságával és a repülőterének kommunikációs eszközökkel a járatok támogatására;
a futópálya, a gurulóút (útvonal) taxi feltételeivel és azok üzembiztonságával;
letöltött járatok elérhetősége a járatok tekintetében;
LPA felszállás és leszállás;
napi repülési tervvel.
A munkahelyen történő átvételkor a diszpécser köteles:
a technikai felkészültség, a tényleges és előre jelzett időjárás a repülőtéren és a repülési munkák területén;
korlátozások és tilalmak;
menetrend szerinti járatok elérhetősége a napi légiközlekedési tervben;
MPA leszállás és felszállás;
A digitális kijelző berendezések munkája;
A biztonsági rádióállomás munkája;
Az óra pontossága, az idő pontossága, és győződjön meg arról, hogy az aktuális idő megfelelően megjelenik a monitoron;
A meteorológiai információkkal ellátott berendezések működtetése;
Az ATS-n található repülőgép elhelyezkedése, a velük való kommunikáció jelenléte és a légi jármű továbbított irányvonala (a repülési feltételek megváltoztatása), amelyeket még nem teljesítettek;
Adjon felszerelést és dokumentumokat a jegyzékben, aláírja a magazin fogadását;
Jelentkezzen vissza az ADC-re (a diszpécser alatt) a kinevezésről és a hiányosságokról (ha vannak ilyenek).
A vám elfogadásának és kézbesítésének időszaka alatt az ATS végzi az áthelyezési személy diszpécserét a kazettára való felvétel pillanatáig: "A diszpécser (vezetéknév) felszámolta". Ez a rendelkezés a helyettesítésre is vonatkozik.