Hibrid autók - az eszköz, a munka, az előnyök, hátrányok és a munka elve
A hibrid erőmű fő feladatai:
- Először is, a gyors sebesség gyors elérése a pillanatnyi áramellátás miatt, ugyanakkor biztosítja a legjobb teljesítményt az autóban.
- Másodszor, annak a ténynek köszönhető, hogy része az energia fékezés közben alakul át elektromos energiává, és egy részét - a hőt úgy érjük el, energia-megtakarítás a fékezés során (összehasonlítva a hiánya gépjármű nincs felszerelve hibrid növény, amelyben 100% a kibocsátott energia hő formájában ).
- Harmadszor, az autó modern energiagazdálkodási rendszerrel van felszerelve. Negyedszer a gépkocsi alkatrészeinek súlya és mérete csökken.
Tekintsük a hibrid erőmű alapelveit.
Abban az időben, amikor az autó elindul, és alacsony sebesség mellett vezet, elektromos motorok működnek. Továbbá, a sebesség növelése során normál vezetési körülmények között mind a belső égésű motor, mind az elektromos motorok együtt dolgoznak.
Az optimális teljesítmény elérése érdekében a motor teljesítményeloszlását a kerekek között osztják el, és az elektromos motor meghajtásával egy olyan elektromos generátorral, amely feltölti az akkumulátort. Túláramoltatás esetén a motor teljesítményét az akkumulátor teljesítménye egészíti ki.
A fékezés folyamán az elektromos motorok olyan generátorokká alakulnak, amelyek átalakítják az akkumulátorban felhalmozódott kinetikus energiát elektromos energiává. Ha leáll, a motor automatikusan kikapcsol, és biztosítja az autó gazdaságosságát. A mozgás kezdetén csak elektromos motorok működnek.
Ezután vegyük figyelembe a hibrid erőmű főbb elemeit és azok fő jellemzőit.
Hibrid Manuális sebességváltó ellenőrzések a munka és a benzin és elektromos motorok, lehetővé teszi, hogy közvetlenül a hálózati ahol szükség van rá, hogy mit nyújt hatékony és gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, valamint a nagy teljesítményű, gyors reagálás a vezető utasításaira.
A benzinmotor képes nagy sebesség elérésére, és az elektromos motorok további teljesítményt nyújtanak. Az elektromos motor működése lehetővé teszi benzin megtakarítását, és nem szennyezi a légkört.
A hibrid erőműben a benzin és az elektromos motorok optimális üzemmódban működnek, és egymást kiegészítve olyan rendszert hoznak létre, amely üzemanyag-takarékosságot, jó teljesítményt és környezetbarát környezetet biztosít.
A hibrid erőmű energiát takarít meg a fogyasztás és a visszanyerés csökkentésével, amikor a fékmotorok generátorként működnek, és a mozgás energiája az erőmű vezérlésével nagyfeszültségű akkumulátorba kerül.
Egy modern belsőégésű motor a hibrid erőmű fő energiaforrása. Ezt egy olyan számítógépes rendszer vezérli, amely folyamatosan megváltoztatja a levegő beszívását. Ennek eredményeképpen további teljesítmény érhető el, a benzin megtakarítható, és a szennyező anyagok kibocsátása csökken, miközben a zaj és a vibráció nem nő. Egy ilyen modern, nagyteljesítményű motor egyértelműen és gyorsan reagál a parancsokra.
A hibrid erőmű nagyfeszültségű villanymotorja egy villanymotor kompakt, technikailag összetett komplexuma és egy villamos generátor, amely lehetővé teszi az autó sima felgyorsulását.
Az energiaelosztó eszköz fő összetevője a bolygó mechanizmus. a belső égésű motor, az elektromos motor és a generátor kölcsönhatása. A bolygókerekes sebességváltó mechanizmusa hozzájárul az autó élettartamának növekedéséhez, a zajszint csökkenéséhez és a súrlódási veszteségek csökkentéséhez.
Energia Központ hibrid meghajtási rendszer áll egy erős high-tech akkumulátor, amelynek során a termelési folyamat és az energiafogyasztás ellenőrzése, az energia vezérlőegység, egy félvezető kapcsoló eszköz és egy regeneratív fékrendszer. Az ilyen energiaközpont lehetővé teszi egy tartalék létrehozását és egy nagyteljesítményű, nikkel-fém-hibrid akkumulátorban tárolt elektromos energiát.
A generátor, az akkumulátor és az elektromos motor közötti energiaáramlás ellenőrzésére az energiagazdálkodási egységet és a félvezető kapcsolóeszközt használják. Az akkumulátor egyenáramú eszköz. A generátor és az elektromos motor váltakozó áramú készülékek. Ezek az eszközök átalakítják az energiát a rendszer igényei szerint, mivel az akkumulátor kimeneti feszültsége nem egyezik a generátor kimeneti feszültségével és a motor bemeneti feszültségével.
A regeneráló fékrendszer a legalkalmasabb egy olyan autó üzemeltetéséhez, ahol gyakran csökkenteni és gyorsítani kell a sebességet, meg kell állítani és el kell kezdeni a mozgását. A hagyományos rendszerekben a fékezésre használt energia teljesen elveszett. A hibrid erőműveknél a generátor fékezés közben elektromos áramot generál, amelyet akkumulátorok tárolnak.
Az inverter az egyenáramot váltakozó áramká alakítja, amelyet az elektromos motor táplálására használnak. A hibrid erőműben nagyfeszültségű rendszert működtet egy egyenáram átalakítása egy másik egyenáramra. Ennek eredményeképpen a feszültség emelkedik, és változatlan áramszint mellett növekszik az elektromos teljesítmény, és nő az elektromos motor meghajtása és nyomatéka.
A modern autók teljesítményének javítása integrált használat révén valósul meg
- hibrid erőmű,
- elektronikus vezérlő rendszer,
- módosított szuszpenzió,
- a jármű stabilitását szabályozó rendszerek,
- integrált járműdinamika vezérlés (VDIM).
A fő tselyuVDIM a továbbfejlesztett biztonsági biztosítása révén kölcsönhatás és maximális hatékonyságának az aktív biztonsági rendszerek, mint a blokkolásgátló rendszerrel (ABS), kipörgésgátló (TRC), sideslip rendszer (VCS) és elektromos szervokormány (ERS).
A VDIM megkülönböztető jellemzője. a hagyományos biztonsági rendszerekhez képest. hogy aktiválódott, és nem az autó technikai lehetőségeinek határértékének elérése után. A gép biztonsági rendszerei jobban működnek, ez lehetővé teszi a vezérlés jobb szabályozását.
Ezenkívül a VDIM kezeli a hibrid erőművet és az összkerékhajtást. Hála a szenzor, amely fel van szerelve a járműre, VDIM teljes körű tájékoztatást kapni aktuális állapotáról az autó rendszerek és megvalósítja felett az elemek, amelyek felelősek a mozgás, mint például a fékerőt, kormányzási nyomatékot. Így a VDIM javítja az autó nagysebességű tulajdonságait, és javítja a fékezési, csúszásgátló és stabilitást biztosító rendszer teljesítményét. Ennek eredményeképpen egy integrált dinamikus vezérlésű (VDIM) rendszerrel felszerelt autó megfelel a legmagasabb szintű biztonságnak és kényelemnek.