Fizetés a hajótest teljes konstruktív halálát az autó, mi a teendő, ha nem ért egyet a teljes

Ha baleset következtében az autó jelentős károkat kapott, ennek következtében nem szenvednek visszaszerzést (a vezető szlengjén - teljes vagy teljes halál esetén).

Nos, amikor ilyen helyzetekben az autót a CASCO biztosítja. Mindazonáltal bonyolult eljárással kell szembenézni a CASCO-biztosítással kapcsolatos feldolgozáshoz és pénz fogadásához.

Fizetés a hajótest teljes konstruktív halálát az autó, mi a teendő, ha nem ért egyet a teljes

Ha a biztosítás elismeri, hogy az autó nem alkalmas a hasznosításra.

Az a biztosítási társaság, amely a szerződés szerint biztosította az autót a CASCO-nak, köteles teljes kártérítést fizetni a baleset következtében bekövetkezett kárért. A kárfeljavítások költségének felmérése érdekében az autót a töltőállomáshoz szállítják, ahol az autómechanikus kiszámítja a kár helyreállítására vonatkozó becslést.

Tegyük fel, hogy a javítás költsége az autók költségének 80% -a volt.
A szabályok szerint a biztosítási CASCO a „teljes megsemmisítése” (tényleges vagy - Összesen) olyan járművek károsodásának következtében, amely nincs technikai lehetőség, hogy végre a javítási munkák kiküszöbölése érdekében okozott károk következtében a biztosítási esemény, vagy az értéke a teljesítmény meghaladja a 75% -át a biztosított költség, kevesebb az értékcsökkenési kopás.

Így a biztosítási szerződés feltételei miatt az autó elveszettnek tekintendő. Biztosítás dönt - összesen. Ezután becsüljük a "jó maradékokat" - ami az autóból maradt.

A jövőben az események fejlesztésének két lehetséges módja létezik. Bizonyos biztosító társaságok lehetőséget adnak az ügyfeleknek arra, hogy elfogadható választási lehetőséget válasszanak a veszteségek kompenzálására a "teljes" kategóriában, míg mások kényszerítik álláspontjukat.

Teljes halál - a CASCO biztosítási kártérítés megszerzésének lehetőségei:

Fizetés a hajótest teljes konstruktív halálát az autó, mi a teendő, ha nem ért egyet a teljes

Az első lehetőség. A biztosító az ügyfelet az összköltséget a szerződéssel összhangban levonja a levonható és az értékcsökkenés levonását (amennyiben ezek a tételek a CASCO megállapodásban szerepelnek). A megrendelő elutasítja az autó jó maradványait, és átadja azokat a biztosításnak.

Ez az opció a legfontosabbnak tekinthető, ha a gépet jóváírták. Igaz, a kölcsönt kiutaló jutalék elvész, ugyanúgy, mint az autó bejegyzésére fordított összegek.

A második lehetőség. Vedd el a maradékokat az autóból. Ezután a megfelelő maradványok költségének becslését végezzük. Ez az összeg csökkenti a biztosítási fedezetet. Minden, ami maradt az autó, lehet értékesíteni a benzinkút, ahol ez lesz értékesíteni újra összecsap. Azt is megpróbálja kijavítani az autó magát, és ne az eltávolítási költségeinek és regisztráció a közlekedési rendőrök.

Ha nem ért egyet egy autó teljes felismerésével

Gyakran előfordul, hogy a biztosítások kifejezetten túlbecsülik a javítások költségeit, hogy felismerjék az autót.

A küzdelem módja: független értékelés elvégzése a javítások valós költségének meghatározása érdekében. A jövőben független szakértői értékelés alapján kell fizetni.

Segítünk kihívni a biztosítási ítéletet az autó teljes megsemmisítéséről. Felfedezünk egy független vizsgálatot és fizetést kérünk az autó javítására.

Kapcsolódó cikkek