Csiszolt festék javítása az autóban, vázák hangolása 2106
A karcolások, a festékbuborékok és a forgácsok minden autó természetes problémái. És egyáltalán nem számít, hogy új vagy támogatott autót vezetnél, még 2-3 ezer futás után, a gépkocsi festék- és lakkburkolata jellegzetes karcolásokat és festékhibákat mutat. Most ajánlatos megfontolni a főbb problémákat, amelyek a festék károsodásához vezetnek, és fontolják meg a forgácsok, buborékok és karcolások javítását.
A karcolás mélységétől függően meghatározzák a probléma fontosságát. Például egy kis kövek kavargójának csapása elpusztítja a lakkot és elhagyja az egész alapozót. A jövőben találkozni fogsz a festékhúzás pontjával. Ez a probléma elsősorban azoknál fordul elő, akik érintetlen mosást használnak. A nem érintkező mosással az erős víznyomás eltávolítja a lakkot az érintett területekről. Ebben az esetben az autófestő gondoskodhat a problémáról, amely nem kis pénzt igényel a szolgáltatásaiért.
Azonban sokkal rosszabb, ha az autó testén megjelenik egy chip, amelynek mélysége elérte a fémtestet. Az ilyen károsodás hamarosan korróziót okoz. Most, amikor a probléma lényege egyértelmű, lássuk, mit tehetünk az autó viszonylagos megjelenéséért.
Karcolás javítás
Az egyszerű karcolások nagyon könnyen elrejthetők viasz ceruzával, de használat előtt feltétlenül öblítsük le a karcolásokat, és mossuk le a szennyeződéseket.
A könnyű karcolás is eltávolítható koptató polírozással. Ha a karcolás nagy, akkor festeni kell. A festéshez használja a gép natív festékét, amely a készletben megy.
A finom karcolásokat, amelyek nem érik el a primert, ceruzával lehet festeni, de folyamatosan színezni kell, mivel a kezelés ellenállása nagyon alacsony.
A széles karcolásokhoz újra festéket használunk. Mielőtt elkezdené a munkát, győződjön meg róla, hogy a karcolást egy sávszélességgel takarja le, így festés közben ne lépje túl a határait.
Ha a karcolás elérte a fémt és megrongálta a primert, akkor csak a festés megszűnik. Ha a gép alapozva van, először egy talajréteget kell felhordani, majd folytatni kell a festést. Az alapozó lehetővé teszi a festék jobb tartását.
A festéket 2 vékony rétegben kell felhordani, majd óvatosan szárítani. Ha az autót sárga nyomokban látták, akkor benzinnel távolítsák el őket.
A csiszolt festék javítása az autóban
A mérlegek és a karcolások kiküszöbölik, de enyhe korrekcióval. Mivel a hasításnak széles a felülete és egy kis mélysége, használhatatlan viasz ceruzát alkalmazhatunk annak eltávolítására. A chip eltávolításához csak a festék fog segíteni.
Ha nincs meleg garázsod, akkor télen zárja le a zsetont mozgással. A jövőben a motort könnyen le lehet mosni dízel üzemanyaggal, és a chipet megszüntetik. A festék és a fényezés előtt a forgácsokat benzinnel tisztítják.
A rozsdafoltokat speciális transzduktorral kell kezelni, de óvatosan, mivel a kezelés után fekete folt jelenhet meg.
A festékcsövek általában olyan háztartási gépeken jelennek meg, amelyek hosszú ideig nem lettek alapozva, aminek következtében a festék megduzzad és új korróziógátló nyílások nyílnak.
Ne várjon azonban, amíg a festék le nem merül. Podkyrnite felfújt terület, távolítsa el a lemaradó festéket, és öblítse le a területet fehér szellemmel és kezelje azt korrózióval.
Mindazonáltal óvatosan járjon el, mivel a fekete helyszín, amely úgy tűnik, hogy eltávolításra kerül, nagyon problematikus lesz. A tisztított területet 2 rétegben festettük, mielőtt az első réteget primerre helyeznénk.
Ezzel befejeződik a gépkocsi festékének és lakkjának javítása.