Biztosítási politika
Mi van akkor, ha a baleset külföldön történt?
Minden évben belorusz autók több tucat balesetet szenvednek külföldön. Az ilyen balesetek csúcspontja forró nyári hónapokra esik, amikor sok honfitársa elutazik a tengerbe vagy egy hosszú autóútra Európán keresztül. Belefáradtak a vezetésbe, évről évre töltik ki a helyi közlekedési rendőrség szomorú jelentéseit.
A belarusz közlekedési biztosítási iroda szerint a beloruszok többnyire balesetekben vesznek részt Oroszországban, Lengyelországban és Németországban. Ebben a három országban hivatalosan nyilvántartásba vesznek minden évben mintegy száz közúti balesetet a sofőrünkkel. A legtöbb baleset komoly sérülések nélkül történik, de az anyagi kár igen jelentős lehet. Mi a teendő ilyen helyzetekben? Fel kell hívnom a rendõrséget? Hol kérhet kártérítést? A fehérorosz biztosítótársaságok aggódnak? Vészhelyzet esetén világos cselekvési eljárást kell minden járművezető elképzelni.
- Nyilvánvaló, hogy külföldön csak egy belső szerződés a kötelező biztosítási polgári felelősség nem elég. A határ átlépésekor dokumentumra van szükség, amely helyettesíti, - egy nemzetközi biztosítási bizonyítvány "zöld kártya" - magyarázza a belarusz közlekedési biztosítási iroda szakemberei. - A házirendet belorusz biztosítási társaságokba lehet beszerezni. Mûködése 45 országra - a rendszer résztvevõire (gyakorlatilag egész Európára, Oroszországra, a Közel-Kelet néhány országára és Afrikára) terjed ki.
Tegyük fel, hogy egy másik országban történt baleset történt. Először is, meg kell hívni a közlekedési rendőrséget. Fontos azonban figyelembe venni, hogy néhány országban (például Franciaországban) a rendőrség nem jár baleset helyszínére, ahol nincs halott vagy sérült. Ott az anyagi károkkal való ütközés elemzése a biztosító társaságok sorsa.
Ezután a gépjárművet a biztosítónak be kell mutatni. A kár felmérése és egyéb formaságok több napig is eltarthatnak. Az ilyen kísérletek nem képezik részét az összes gépjármű-tulajdonos tervének. Sok ember nem tartózkodhat idegen országban vízum vagy üzleti útra. Ezért egyes beloruszok, mint a tapasztalatok azt mutatják, inkább visszatérnek Fehéroroszországba, és találnak értékbecslőt itt. Azonban a biztosítási szakemberek tanácsot adnak, ha lehetséges, a baleset helye szerinti országban kártérítéssel kapcsolatos problémák megoldására. Egyszerűen a külföldi biztosító társaság kétségbe vonhatja valaki más értékelésének és a keresletnek az autó visszaszerzésének objektivitását.
E tekintetben egyszerűbbek azok az autósok, akik a "zöld kártyán" kívül egy hajótestet is adtak (vagyis nemcsak saját felelősségüket biztosították harmadik félnek, hanem az autójuknak is). Egy másik állam területén bekövetkezett baleset esetén a biztosítótársasághoz fordulhatnak. A kifizetést az ő viseli, majd kapcsolatba lép a biztosítási társasággal a baleset bűnösével és megoldja az összes problémát.
A "zöld kártya" a következő korlátokat állapítja meg a baleset következtében elszenvedett károkért: az áldozat életének vagy egészségének - 10 ezer eurónak, az áldozatok tulajdonának - 10 ezer eurónak. Ha ugyanazon baleset következtében több személy sérül, mindegyikük az említett összegen belül járó biztosítási kártérítést fizet, de általában nem több, mint háromszorosa a megállapított felelősségkorlátoknak, azaz legfeljebb 30 ezer eurónak.
Hiba történt? Válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt