Az akkumulátor cseréje
Jó estét! Van új szórakoztató a babával :) Szombaton elmentem a városba. Parkoltam (nincs hely, a második lettem), egy percig elmentem. Visszajött, és a baba elindul. A gyülekezés villog, a nyilak ugornak, minden repedés kattint ... A gyújtás az átvétel kezdetén mind halott. Pánikban vagyok, az autó a második mellett van, ez a személy nem mehet el. Szerencsére az ember megfelelő volt. Segített a kölyöknek mozogni, hogy el tudjon mozdulni, majd a helyére tolta segített. Nagyon köszönöm.
Aztán elkezdett hívni ... A bátyám eljött, az autó kigyulladt, a baba felállt. Hurrá, hazamentünk! De az út mentén a világítás villogott, a rádiós magnó be- és kikapcsolt. A fogaskerekek cseréjekor az elektronika teljesen kialszik. Azt hittem, hogy ez történt az agy vagy a kábelezés. Hazamásztam, de nem tudtam becsukni az autót. Még a központi zár sem működik.
Itt van a régi elem
Kiderült, hogy az akkumulátor meghalt. Közvetlenül közvetlenül halott. Töltse fel egész hétvégét. Ezután az autóra teszik, hogy ellenőrizzék, és az összejövetel megőrül. A garázsban van egy 60A akkumulátor és 540-es indítás, megpróbáltam rávenni. Nem állt az autó mellett, nem volt túlságosan betöltve. Azonban, bár a gyülekezés nem villogott, és a gépkocsi bezáródott, de nem kapta meg a hatalom vagy a töltés (GM 70A 550 szabványos akkumulátor). A huzalozás és az agy ellenőrzése arra a következtetésre jutott, hogy új elemre van szüksége.
Az akkumulátor kiválasztása alaposan megtörtént. Nos, vagy épp most kaptam mindenkinek. Két nap iskolába járott egy minibuszon, és az apám vásárolta az AKB-t. Megfagytam néhány napig erősen. A választás a következő volt:
АКБ 74 А * ч о.п. Edcon 680A - 4050 rubel (gyártó: BOSCH, Csehország)
АКБ 75 А * ч о.п. Erginex 630A - 4200 rubel (Kursk, nem zavarta)
АКБ 75 А * ч о.п. Redox 630A - 3650 rubel (Lengyelország szemmel egy bankban)
АКБ 75 А * ч о.п. Titán 750A - 4250 rubel (Tyumen)
АКБ 70 А * ч о.п. RENAULT MOTRIO 6200A - 4400 rubel (Románia)
Az importált elemek hajlamosabbak voltak. Megálltunk Edcon, tk. a raktáron állt és a Bosh-val együtt készült (az S3-ra alapozva).
Ez valójában maga a kezdő. A boltban ellenőrizték (a 14,8 nem mutatott terhelést - 100% feltöltés, 10,9 a terhelésnél). Másnap megnéztem a generátort, működik (14,6-kor adtam ki)
Későn tették, de nem volt olyan nap, hogy megfagyjon. Jó, de gyorsan megszokni :)
Szükséges volt: egy 10 kulccsal, amely eltávolítja a vezetékeket az akkumulátor termináljából; a 8-as kulcs a pozitív huzal elválasztásához a "fekete dobozban"; egy 13 kulcs a kötőelemek eltávolítására az akkumulátorból. Körülbelül 15 percig tartott.
A gyerek felhúzódott a padlón, minden működik. Minden működik. Szerencsére nem volt határa az ügynek, csak az akkumulátorban. Néhány nap múlva sok auto-sorsa már olvasott ilyen tünetekkel.
A 280x175x190-es fűző akkumulátorának szabványos méretei (hosszúság x szélesség x magasság), standard terminálok - Európa, fordított polaritás (plusz jobbra, balra).
Hogyan értem ezt a napot, letettem az agyat az autóra?
Remélem, hogy az új AKB baba sokáig utazni fog és problémamentesen fog járni, és a cseh minőség nem fog sikerülni. Az egyik nem szerette a vezetést egy generátoron, az az érzés, hogy az autó meghal. Pontosabban, az elektronika, a motor, furcsa módon, teljesen simán dolgozott.
Általában észrevettem, hogy az autó sok időt takarít meg. A tömegközlekedéssel a tanulmányi helyre közel egy órát, és a babát 15-20 percig kapok.
Sok szerencsét az utakon!
Kiadási ár: 4 050 ₽