Az 1-től 43-ig terjedő méretarányú személygépkocsi-modellek érdekesek
Miért és mi érdekes gyűjtés?
Véleményünk szerint a nagyméretű autóipari modellek gyűlése gyermekkorban gyökerezik, és gyermekek a játékautók gyűjteményéhez kötődnek. Idővel az autók száma magángyűjteményekben növekszik, ami azt okozza, hogy közelről a modell skálán 1-43 és meg kell kezdeni a saját, van egy szakmai nagyszabású gyűjtemény az autók. Minden gyűjtő egyedülálló módon jut el a mini-másolatok gyűjtéséhez. Egyedülálló tapasztalatot szerez, egyedi döntéseket hoz az összeszerelt autók márkákról, méretéről, gyártási évéről stb. A kiválasztási kritériumok sokak. Ez lehetővé teszi, hogy belevetkezzen a gyűjtés hihetetlen világába. A szovjet autómásolók rajongói 1 és 43 között vannak. A gyűjtők szívesen látják a külföldi produkciók modelljeit. Mindenki képes ebben a foglalkozásban megtalálni, ami pontosan kielégíti az érdeklődést és a személyes igényeket.
Mindig új autók érkezése
Miért pontosan 1 és 43 között van?
A mini-autók megértői szó szerint szeretik az 1-43-as méretű autót. De kevesen keresik a választ a kérdésre: honnan származott ez a skála? Miért pontosan 1-43? És nem 1-től 44-ig vagy 1-től 41-ig, például? Próbáljuk megérteni.
Az 1.-43. Léptékű modellek a 20. század óta származnak. Ez az időszak volt az Egyesült Királyságban, amelyet minden iparág gyors fejlődése jellemez. Az ország rövid idő alatt számos új utakat és vasutat, autópályát szerez. A gépjárműgyártás fellendülése megkezdődött. Mindezek a tényezők kombinációja arra késztette a gyártókat, hogy gyártanak és értékesítsenek mini-modelleket, amelyek rendkívül hasonlítanak ezekhez a mintákhoz.
A vasúti közlekedési modellek felszabadításánál ez különleges és érdekes módon történt. Az a tény, hogy az 1-től 43-ig terjedő skála progenitorja az angol vasúti pálya (szelvény) szélessége volt. A 20. század elején a mérce 4 font széles és 6 centiméter széles volt. Ebben az esetben egy kisebb másolat esetében a szabvány 1 hüvelyk volt. Vagyis a csökkentett példány 43-szor kisebb volt, mint az eredeti. Több év telt el, és egy ilyen skála elfogadottá vált, és az autó kisebb példányainak elkészítéséhez. De kezdetben ezek nem kollekciók voltak, hanem csak néhány kiegészítés a raktármodellekhez, vasútállomásokhoz és vasúti berendezésekhez.
A Szovjetunió autonómiái
Vásárolja meg a Szovjetunió Autorelegends magazinjait a DeAgostini-tól, minden kérdést a modellek belsejében
Néhány év elteltével az 1-től 43-ig terjedő skálán kezdett erős pozícióba lendülni a piacon, és szinte minden cégnél arányos arányban termeltek modelleket. Manapság vannak méretezve, jármű modellek: 1-160, 1-144, 1-120, 1-87, 1-76, 1-72, 1-60, 1-50, 1-48, 1-43, 1-36, 1-35, 1-32, 1-25, 1-24, 1-18, 1-12, 1-9, 1-8, 1-től 5 Ha elemezzük egy arányos kapcsolat, láthatjuk, hogy a legtöbb modell 12-es léptékű többszöröse. Miért? A válasz egyszerű: egy font tizenkét hüvelyk. Vagyis egy 15 fontos autó egy csökkentett példánya 1 és 12 közötti skálán lesz. A modell és az eredeti közötti különbség 15 hüvelyk. Ebben az arányban nincs semmi természetfeletti. Egyszerűen, a gyártók inkább olyan skálát választanak, amely alkalmas a modellek újratervezésére.
Mi különbözteti meg a nagyméretű másolatot egy hagyományos játékkocsiról?
Nagyon gyakran az emberek nem teszik a különbséget elvileg a játékkocsi és az autó nagyméretű másolata között. Sőt, a legtöbb gyermekjátékok is a tulajdonosok a nyitás a motorháztető, mozgó járművek, valamint a modell 1 43. Igen, és fémből van egy jó és egy jó plasztikai.
De van különbség. Ha bekapcsolja a játékkocsi és a modell, akkor a következőket látjuk. A skála modell teljes információt tartalmaz a gyártóról, a skála, a márka prototípusáról. És nincs ilyen adat a játékokon. Ez a különbség alapvető fontosságú. De ez nem ér véget. Sok más tényező is különbséget tesz a nagy méretű másolatok között.
Nagyméretű autók és kisautók gyűjteményei
Hogyan jelennek meg a skála modellek?
A nagyméretű autóipari modellek megjelenésének története nagyon érdekes. Az első közülük egyéves autók. A 20. században az iparág új szintet ért el, amely lehetővé tette a miniatűr autók gyártását, például két csepp vizet, mint a valódi autók. Az elsők között volt egy gőzmozdony, ahol autók voltak. Ez történt az Egyesült Királyságban. A pálya ezután 4,6 font volt, a kis példány pedig 1 hüvelyk méretben készült. Így a skála 1-től 43-ig. Ezután a modellek nem voltak a termelés külön részei, hanem csak a mozdonyok és kocsik kiegészítéseként álltak elő. Valamivel később, ez az innováció érdeklődést kezdett gyűjteni, akkor olyan izgalmas lecke született, mint a nagyméretű autók modellek gyűjtése. A 20. század közepén pedig a jól megtervezett belső, test, üveg és motorok első modelljei készültek.
A mai modellek mértéke változatos. Kezdve 1-5 és befejezve 1 és 60 között, de a vezető még mindig több mint egy skálán 1-től 43. Mindazonáltal gyűjtők is a kereslet modellek skálán 1-24, 1-18, 1-től 12 termék skála modellek mind az egyéni megrendelésre , és a gyártási tétel keretében.
Hobbik vagy szórakozás: milyen a skála modellek?
Érthető a gyönyörű gyűjtőautó gyermeke kívánsága. Igen, és a szülők vágya, hogy kedves legyen a gyermeke számára is. Összecsukható tükrök, kompakt megjelenés, nyitott ajtók - ez lenyűgözi mind a gyerekeket, mind a felnőtteket. De. Pénzt költenek semmiért, nagyszerű modellt szereznek a szórakozás kedvéért - ez egy minimális ostoba. A skála modelleket úgy tervezték, hogy csodálják, nem játszanak. Fél óra múlva a gyermek kezében maradnia kell néhány részletet. Ami nemcsak neki, hanem a szülőknek is, akik sok pénzt költöttek vásárlásra.
Annak érdekében, hogy saját egyedi modellt készítsen, papírt, fát vagy műanyagot nagyon gyakran használnak. Az utóbbi a legelterjedtebb anyag az autó mini példányának elkészítéséhez. Az összeszerelő készletek megvásárolhatók az üzletekben. A készlet tartalmaz kis alkatrészeket, amelyek festékek, ragasztók és egyszerű szerszámok segítségével egyetlen egészre átalakulnak: az autó gyönyörű modellje, hasonlóan az eredetihez. Tehát a munkához szüksége lesz: tartó, csipesz, olajszövet, oldószer, ragasztó, gitt, lakk és maszkoló szalag. Három készlet is van: az automatikus összeszereléshez, egy sor szerszámhoz és egy pigmentkészlethez. Az egész munkafolyamat 10 lépésből állhat. Nézzük mindegyiküket részletesen.
- Előkészítő szakasz, amelynek meg kell határoznia a jövő mestermű nagysága. 1-től 87-ig ritka. Az 1-35., 1-72., 1-76. Skálán a páncélozott járművek többnyire képviseltetik magukat. 1-től 24-ig terjedő skálán a leginkább az autókhoz. Példányban sport autók és motorkerékpárok általában skálán 1-12, 1-18, 1 25. Ha ez - az első kísérlet a szimuláció, akkor jobb, ha kezdeni skálán 1-35, mert dolgozni, hogy sokkal könnyebb. De az 1-72. Mérlegek például már speciális készségeket igényelnek.
- Meghatároztuk a skála méretét. Ezután meg kell vásárolnia a szükséges minimálisan szükséges eszközöket. Vásárlási lehet mind az interneten, mind a szaküzletekben. Ha nincs idő, és a vágy, hogy sok pénzt költenek, megtalálja az otthon megfelelő tárgyakat. Ezek a következők: kozmetikai vagy orvosi csipeszek; írószerek kések; ecsetek; kis éles olló; sodronyvágó; kis festékek festékekhez; tartó (lehetőleg nagyítóval); egy sor kis fúrók; tű; tű nélküli fecskendő; pipetta; csiszolópapír és repülés toll. A készlet készen áll, továbbléphet a következő szintre.
- További munkadarabokat kell készíteni: újságot vagy olajszövetet (a munkaterület védelme érdekében); Oldószer (a felesleges festék eltávolításához és a felületek zsírtalanításához); festék (aeroszol, zománc, akril); gitt (a zsugorodás megszüntetése érdekében); maszkoló szalag (alkatrészek védelme céljából); speciális ragasztó; lakk; egy sor pigment, hogy a modell kissé kopott megjelenés.
- Ezután egy nagyon unalmas, de fontos foglalkozáshoz fordulunk - az utasítások tanulmányozásához. Minden szükséges információt tartalmaz az összeszerelési folyamatról, leírja a színváltozatokat, a színszámokat és így tovább.
- A kész műanyag öntvényeket kivesszük a dobozból és gondosan tanulmányozzuk. Ne szüntesse meg azonnal az összes adatot, ez teljesen zavart okozhat. Csak akkor szüntesse meg, amellyel most dolgozni kíván. Minden más legyen egy műanyag kereten.
- A levágott részeket tisztítsa meg az alaplemez dokkolóegységeinek maradványaitól akut késtartóval. A legjobb eredmény érdekében a széleket egy kis csiszolópapírral lehet kezelni. A részt egy vékony réteg ragasztóval borítja (spatulával).
- Ezután folytassa az alkatrészek pontos beillesztését, amelyeket 10-20 másodpercig meg kell tartani, majd tegye félre, amíg teljesen megszárad. Érdemes megjegyezni, hogy egyes részek festést igényelnek, mielőtt összeerősítették őket. Az autók szemüvegét általában műanyagból készítik. Ezeket a festett ajtókhoz vagy nyílásokhoz kell csatlakoztatni. Ha a szemüveget az autó festése előtt szerelik fel, akkor álcázott fóliával kell lezárni, hogy a festék ne sérüljön meg.
- Ezt követően elkezdheti festeni az autó teljes modelljét. A birtokos segítségével könnyebb és hatékonyabb lesz. Egy edényből vagy normál ecsettel festhet. Kiválóan alkalmas ezekre a célokra, és a légpárnára. Felül - a felület lakkozott. A civil autók esetében a fényes változat jobb. De a katonai, rakománymodellek nyereségesebbnek tűnnek félig matt lakk bevonattal.
- A modellekhez nagyon gyakran különböző dekor elemek: emblémák, rendszámtáblák, díszlécek, testkészletek és így tovább. Ezeket egy jól száradott lakkra kell felhordani, és a felületre erősen nyomja
- És végül a végső tizedik szakaszban: az alkotásuk értékelése és az elvégzett munka élvezete. Az autó nagy példánya készen áll! A gyűjteményben tiszteletbeli helyet vehet fel
Melyek a skála modellek a legjobbak?
Az eredmények még egy kicsit meglepették a zsűrit. Így a "The best protopit" jelölésben elismerték a LADA X RAY-t, ami rendkívüli örömöt okozott. Végül is ez a hazai autóipar eredményessége! A Protopit nagyon sikeres és teljesen megfelel az eredeti kialakításnak, az ergonómiának és a praktikumnak.
Kevésbé meglepő és elképzeltebb volt a Bentley Continental GT Speed szuperkarbantartó "Dream car" jelöltségének győzelme, amely hihetetlen jellemzőkkel bír. Negyvenről száz autóra felgyorsul 4 másodperc, és teljesítménye több mint 600 lóerő.
A "City car" jelölést helyesen megérdemelték, mint egy kompakt, intelligens autót - ideális szövetség a városi körülmények között. A teljesítmény autó nem szenved a méretétől, hanem a biztonságtól - általában a tengerszint felett. Az autó egyfajta kapszula formájában készül, amely súlyos baleset esetén akár 70 km / óra sebességgel is megóvhatja a sofőr életét.
A "Jobb középosztályú autók" jelölésben a Mazda 6 kocsi lett a győztes, jellemzői teljes mértékben megfelelnek a modern ember igényeinek. De a "Best Business Class Car" díjat a Toyota Camry adta meg, a modell komfortosságának és megbízhatóságának köszönhetően.