Avisoftika, fordítások
Az Avisoftika a nemzetközi repülés pénzügyi számítások szakemberei által végzett normatív irodalom fordításait kínálja.
IATA bevétel számviteli kézikönyv (RAM)
Az utasok, a poggyász, a rakomány összetett útvonalon történő légi szállításánál általában több légitársaság is részt vett, többek között a világ minden tájáról. Az egész szállítás értékesítéséből származó eszközök az egyik légitársaság számláin érkeznek. Ennek eredményeképpen szükség van a bevétel megosztására a közlekedés valamennyi résztvevője között, következésképpen az érintett felek közötti pénzügyi elszámolások szükségességét.
- Hogyan kapnak bevételt a légitársaságok a saját útvonal szegmenséhez, ha az úti okmányt egy másik légitársaság eladja?
- Hogyan fizethetsz ki más légitársaságokkal?
- Hogyan lehet kibocsátani a szállítási dokumentumokat, számlát és benyújtani őket egy másik légitársaságnak?
- Mit kell tennem, ha vita van a jövedelem megosztásakor?
A bevételek és pénzügyi számítások elszámolásával kapcsolatos ezen és sok egyéb kérdés megoldása megtalálható a bevétel számviteli kézikönyvben (RAM).
RAM # 151; amelyet a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA), többek között a hagyományos szabályokat és eljárásokat a dokumentumok végrehajtásának pénzügyi elszámolások között a légitársaságok a világ az utasok, a felesleges poggyász, rakomány, a becslések szerint a Universal Air Travel Plan és mások.
RAM # 151; Nem kezdőknek szóló öninformációs kézikönyv, hanem egy professzionális kézikönyv, egy bizonyos képesítés szükséges tanulmányozása során.
Meghatározott szabályokat a RAM-ban kifejlesztett alapján IATA Állásfoglalások Konferencia, a meghozott döntések a nemzetközi találkozókon légitársaságok Settlement, közgyűlések légitársaságok mintavétel, valamint a Nemzetközi Központ adatcsere (IDEC). Ezért abban az esetben egymásnak ellentmondó értelmezések a szabályok IATA szövegek határozat és a RAM, be kell tartaniuk a meghatározott rendelkezések a felbontást. Számos más IATA kiadvány tartalmaz a RAM legfontosabb rendelkezéseinek értelmezését.
A nemzetközi légi közlekedésben részt vevő bármely légitársaság RAM-ban megtalálja az összes szükséges információt, amely részletesen meghatározza a településközpont által végrehajtott kölcsönös települések különböző aspektusait.
A RAM a következőkkel foglalkozik:
IATA egyszerűsített interline elszámolási bevétel számviteli kézikönyv (SIS-RAM)
A SIS-RAM a RAM szerves része. A dokumentum a SIS-technológiához vezető légitársaságok alapja.
A légitársaságok közötti kölcsönös megállapodások egyszerűsített rendszere (SIS) egy papírmentes folyamat. Az összes elszámolást, hitel- és terhelési értesítést, visszautasítási megjegyzést és kísérő dokumentumokat a hitelező légitársaság elektronikus úton hozza létre és mutatja be. Papírdokumentációt nem küldenek az adós légitársaságoknak.
IATA Prorate kézi utas (PMP)
A világ számos légitársasága által végzett légi közlekedés során szükség van az ilyen szállításban részt vevő légitársaságok közötti "átmenő díj" és a felesleges poggyász felárának elosztására.
- Hogyan határozható meg az egyes pártok számára a helyszínen történő szállításért fizetendő összeg?
- Vannak általánosan elfogadott szabályok ezen elosztásra?
- Hogyan védheti légitársasága érdekeit a jövedelemelosztásban?
- Mi az a Provizo?
- Milyen nemzetközi szervezetek foglalkoznak a jövedelemelosztási szabályok harmonizációjával?
Hasonló kérdések merülnek fel elkerülhetetlenül a kölcsönös települések szakértői előtt.
Kézikönyv az utaskamara számára (Prorate Manual Passenger # 151; PMP) egyetlen információforrás a légitársaságok utasforgalomból származó jövedelmének elosztásáról.
Az utas-szertartás kézikönyve tartalmazza:
- Többoldalú megosztási megállapodás (MPA), amely a számítás alapja a felosztási az eladásából származó bevétel utasforgalom, a légitársaságok, a világ alkalmazásán alapuló megosztási együtthatók alapján számított az elfogadott ágazati súlyozás „formula mérföld.” Az MRA biztosítja a közlekedés szabadságát, elősegíti és egységesíti a bevételek kölcsönös kiszámítását. Bármely légitársaság, amely rendszeresen szállít le, e Megállapodás részévé válhat, függetlenül attól, hogy tagja-e az IATA-nak vagy sem. Terjedelme MRA vonatkozik forgalmazás nemzetközi tarifák és díjak személyszállítási és túlsúly, a hazai (helyi) aránya, mint az értékesítés szállítás egyedül, vagy együtt a nemzetközi tarifák.
- A Provisosra vonatkozó eloszlási együtthatók és alapösszegek, betűrendben, a városok nevének megfelelően bemutatva, valamint útmutatók a használatukhoz.
- Számos példa, amely részletesen ismerteti a többoldalú megállapodások főbb rendelkezéseit.
- A légitársaságok jegyzéke, amelyek aláírták a többoldalú RTP-megállapodást a személyszállításról, a világ hárombetűs kódjairól és a repülőterekről.
A jövedelemelosztásra vonatkozó hatályos szabályokra vonatkozó javasolt változtatásokat részletesen a légitársaságok általános és különleges elosztási ülésein tárgyalják. A kézikönyv részletesen leírja a Proretovye találkozók lefolytatásának eljárásait, a megválasztott személyek jogát és kötelességeit a testület ülésén # 151; IPAC, amely a légi járatok találkozóin átívelő előcsatlakozási folyamatokat irányítja és koordinálja.
Az IATA-nál is van egy állandó test # 151; Az IATA és a légitársaságok kölcsönös egyetértésével létrehozott Proreit Ügynökség. A Proret ügynökséget jelentős hatáskörökkel bízzák meg, amelyek nemcsak a Proret találkozók előkészítését, különböző kiadványok készítését és terjesztését foglalják magukban, hanem a jövedelemeloszlás során felmerülő problémák tanulmányozását is. A Proreit Ügynökséget a Prorate-megállapodás tagjai finanszírozták.
További információként az RMR magában foglalja a Revenue Accounting Manual (RAM) részleteit, amelyek bemutatják a prezentációs eljárásokat, a rítushoz kapcsolódó devizák átváltásának szabályait.
Az MPA biztosítja a jogot azon légitársaságok számára, amelyek nem értenek egyet egy egyenes kamatozású bónuszban, hogy az általuk szolgáltatott szállítási szakaszokban meghatározzák a bevételük meghatározására vonatkozó rendelkezéseket. A PMP kézikönyve részletes információkat tartalmaz a jelen Általános Szerződési Feltételekről, részletes magyarázattal a megjelenítési és felhasználási szabályaival kapcsolatban.
A PMP rendelkezik a szükséges módszertani anyagokkal és gyakorlati eszközként szolgál a légitársaságok szakemberei számára, akik a légi utasszállítás tekintetében más légitársaságokkal is letelepednek.
IATA A légi teherszállítási díj (TACT)
A legfontosabb hivatalos kiadvány a TAST # 151; A Nemzetközi Légitársaságok (IATA) által az IATA segítségével kiadott légi teherszállítási díjszabás.
TACT szabályok # 151; a légi áru vámtarifa három kötetes változatának része, amely vámszabályokat tartalmaz, amelyek a világ 90 legnagyobb légitársaságát a rendes járatokon történő áruszállításra irányítják.
A javasolt fordítás a TACT szabályok könyvtárának hat fő szakaszát tartalmazza, amelyek a rakományszállító légi fuvarozók általános szabályait képviselik.
A könyvtár a tarifák alkalmazásának általános szabályait, valamint a referencia irodalomban használt különböző kifejezések (kb. 150) fogalommeghatározását tartalmazza (például normál vámtarifát, vágási díjszabást, beépített tarifát stb.).
Az útmutató a teher, a szállítás és a szállítás során felmerülő jogi és szervezési problémákra terjed ki. Egyértelműen meghatározott felelősségi határok a feladó, a címzett, a tulajdonos és a hordozót, valamint a szabályok megadásának és felülvizsgálata igények és peres esetekben a veszteség, kár, hogy az árut. A leírás a feladó dokumentáció részletes magyarázattal az űrlap kitöltésével, használatra tervezték a feladó által a kiadása céljából utasításokat a fuvarozó a design a légi fuvarlevelet. A követelményeket, amikor megkapta a terhelést kell végrehajtani, és korlátozza a vételi természetével kapcsolatos a terhelés (élő állatok, fegyverek, robbanóanyagok, radioaktív anyagok, emberi maradványok, stb), annak méretei és súlya, mérete a bejelentett érték.
A kézikönyv egy rakománycímke kitöltésének mintáját adja, különböző típusú rakományok szabványos jelöléseit tartalmazza. A szabályok meg vannak adva, amelyek a fuvarozót a címzett megtagadása vagy meghiúsulása esetén irányítják.
A nemzetközi árufuvarozás során különböző vámtípusokat alkalmaznak, amelyek mindegyikét bizonyos feltételek mellett alkalmazzák.
A könyvtár részletezi az árufuvarozási díjak valamennyi fajtáját (az általános rakományra vonatkozó díjakat, az osztályokat, a különleges fuvardíjakat, a konténerszállításra vonatkozó díjakat stb.) És azok alkalmazási szabályait.
A kézikönyv tartalmazza a légi fuvarlevelet (AWB) # 151; szerződés a fuvarozó és a felhasználó közötti szállításra. Az egyes AWB oszlopok kitöltésének lehetséges lehetőségeit részletesen figyelembe veszik, például a "Feltöltési kódok" oszlopban # 151; A díjkódok "megmagyarázza az összes létező gyűjtő kódot (CA, CB, CC, CE, CG, CH, .CP, stb.). Számos példát mutat be a grafikonok kitöltésére vonatkozó szabályokról.
A kézikönyvet a nemzetközi árufuvarozással foglalkozó légitársaságok szakemberei érdeklik.
IATA utasbiztonsági konferencia-konferencia-megoldások kézikönyv, Cargo Services Conference Resolution Manual
A világ légitársaságainak képviselői évente találkoznak a személyszállítási konferenciákon - személyszállítási konferencia (PSC), rakomány # 151; A Cargo Services Conference (CSC), hogy megvitassák a nemzetközi utas- és rakományszállítások kiszámításánál felmerülő számos problémát, valamint az elszámolási rendszert javító döntések meghozatalát.
A javasolt átcsoportosítások könyvtárak: személyszállítási szolgáltatások Konferencia Állásfoglalások Kézi és Cargo Services Conference Állásfoglalások kézikönyv, amely tartalmazza a szövegek határozatok CSC, PSC: 012, 612a, 613 p.1,5, 660, 664, 665, 666, 701, 725A, 727a, 731 , 735, 735d, 735e, 735f, 736, 737 3.2, 780, 780b, 789C, 780d, 781.
Miután megismerkedtél velük, olyan alapvető ismereteket szerezhetsz, amelyek segítenek jobban megérteni a telepítési eljárásokat, a megállapodás megfelelő megválasztását a hajózási dokumentumok kölcsönös elismeréséről és még sok más.
Meg kell jegyezni, hogy fontos a felbontások mint információs forrás és a szabály: az eltérések kézikönyvek szövegek, megvan az az előnye Felbontás (kivéve, ha a légitársaságok kétoldalú megállapodást).
Maximálisan szeretné kielégíteni ügyfelei vágyait!
De hogyan lehet ezt tenni, ha repülőgépe csak az útvonal egyes szakaszain végez nemzetközi járatokat?
Ez lehetséges a Multilaterális Interline Traffic megállapodások aláírása után # 151; MITA). A nemzetközi légiforgalmi szolgálatot üzemeltető bármely fuvarozó részt vehet a megállapodásban, függetlenül attól, hogy tagja-e az IATA-nak.
A Megállapodásokban megtalálja a szabványos megállapodások típusát, ismerkedjen meg a megállapodást aláíró felek kötelezettségeivel.
Kötelezettségek fedezésére szolgál számos vonatkozó rendelkezések a regisztrációs dokumentumokat fuvarozási egyik fél által szállításra elfogadott a másik fél, a szolgáltatás poggyász és a rakomány, reklamációk, visszafizetését nem teljesített szállítás, elszámolás a részét a kocsi az útvonalon, az elhatárolás a jutalék az eladó, és így tovább .
A határozatok is bemutatják a következőket:
Az országba történő belépés vagy a további szállítás során megtagadott utasok szállítására vonatkozó szabályok, például a vízum hiánya miatt, lejárt útlevél;
Nemzetközi szószedet glosszáriuma "Pénzügyi számítások a légi közlekedési ágazatban"
Ez a kézikönyv több mint 1500 széles körben használt nemzetközi rövidítést tartalmaz, a légitársaságok és ügynökségek pénzügyi kapcsolatairól az utasok és áruforgalom vonatkozásában.
Ez a kiadvány az első kísérlet az orosz nyelvű terminológia korszerűsítésére az orosz civil légiközlekedési vállalatok és más FÁK országok egyre növekvő érdeklődésével a nemzetközi iparági technológiákban.
Az Avisoftika, a DTM Aeroflot és az ipar más vállalatainak nagy szakfordítói és vezető szakemberei részt vettek a könyvtárban végzett munkában.
A kézikönyvet a Nemzetközi Légifuvarozási Szövetség (IATA) alábbi hivatalos kiadványai alapján állítják össze.