Autóipari órák
Tanulságok az autó biztonságos kezelésében a nehéz városi körülmények között!
Ez az oldal kifejezetten azoknak szól, akik magabiztosak akarnak lenni az autójuk irányításában. Ez nagyon jó lesz, ha megy ez a site, felveheti a kedvencek közé, van egy gomb, hogy ezt megteszi automatikusan a bal oldalon az oldalon. A webhely az interneten megtalálható a keresőmotor következő szavak beírásával:
INSTRUKTOR A GÉPOMEN
A JÁRMŰ VEZETÉSÉRE SZOLGÁLÓ KÉPZÉS
A GÉPKÉPZÉS TANULÁS KÉPZÉSE
PRIVÁT LEARNING LEESSONS
A vezetési utasítás tanítási módszerei
Ez a tanítás kezdő autót a férfi az első osztályban, már a lehetőséget, hogy pontosan tudja, az autó, éppen ott, ahol lovagolni. Az autók mind különbözőek, mint az emberek. Mindenki más a maga módján. Fejlesztettem, több éve, a tanítási módszerek, ez lehetővé teszi, hogy készítsen egy személy, aki először próbálja vezetni a vas ló, hogy a mester a Inservice képzés vezetői. És hogy javítsanak minden hibát, a pedálok megkettőzése nélkül, a város napi áramlásában.
Vezényelnek az órák bármelyik kényelmesen Moszkvában, az MKAD-on belül. Ettől a ponttól, ahonnan megy, és ahol visszatérsz, kezdj el ismereteket, készségeket és készségeket elsajátítani.
Az Oroszország Belügyminisztériuma szerint az elmúlt 10 évben 315 000 ember halt meg balesetben, és 2 millió ember életét vesztette életképtelenné. Az elmúlt évben Oroszország területén 1 ezer gyermek halt meg, akik soha nem fogják hallani az utolsó harangot, és 2,5 ezer sérült meg különböző súlyossággal.
Itt ismerkedhet meg ezekkel a vezetési utasításokkal:
A tematikus terv az autójának bármilyen márkájú és osztályú (mechanikus, automata sebességváltó, első, hátsó, négykerék-meghajtású) edzésére.
Vezetői oktatás:
Vezetési módszerek.
Város parkoló 2 óra, időtartama 120 percenként.
Ezek a gyakorlatok frissítik a memóriát, a PDD ismeretét. a saját autójának ablakából, és segítsen biztonságosan kezelni nehéz városokban.
Képzés az AKPP, MKPP vezetésénél.
- Kézi sebességváltó, automata sebességváltó. 5-6 óra, 120 perces időtartam.
- Ennek a vezetési tanfolyamnak a alapja a vezetés biztonsága és kultúrája.
Miután befejeztük a tanfolyamot a fent említett vezetési tanfolyamon, nem kézzel írt AUTOCASCO, hanem az AutoCASCO tudás, készségek és vezetési készség biztosítja Önt.
A 2-3 óra leforgatásakor a hátsó sebességfokozathoz dedikált gépkocsi megtanulja megtanulni a gépkocsi irányítását, amikor megfordul. Miután a fent említett autó vezetési órákat, akkor nem kell tanulni autót vezetni program: MASTER CLASS - „országutak” és a MASTER CLASS - „téli utakon”, mint szán, akkor készen áll a nyári nap, és bádogos akkor nem fenyegeti.
- Vezessen egy autót a városi forgalom sebességével?
- Működik a visszapillantó tükrökkel?
- Ismered a jármű mozgásának fizikáját és geometriáját?
Ha Ön nem rendelkezik autógyártási tudással, akkor a Master Class - "City" programot kell magával ragadnia.
A mai napig Moszkva vezető szerepet tölt be, nemcsak Oroszországban, hanem a közúti balesetek világában is. vezető képzés, hogy az autó vezetési órákat, szeretnék figyelembe kell venni, hogy a legjobb, de ne hagyja, hogy a közúti tömegközlekedés Münchausen báró repül a felügyelet nélküli kapura (autó). Sok vezető nem tudja kiszámítani a sebesség az autó az autópályán, akkor mi beszélni újonnan aki éppen befejezte autósiskola, majd harmadik fokozatban nincs bekapcsolva.
Gépjárművezetés:
Autópályán.
Ezekkel a gyakorlatokkal, akkor kap az eredménye az az érzés, az autó sebességét, hogy koncentrált és szeretnék koncentrálni véleményt, valamint kompetenciák teszi sebesség más út és biztonságos vezetés sebességgel.
- Melyik kerék nem csúszik el, ha jobbra fordul az íven?
- Ön rendelkezik a nagysebességű és teljesítményű gurulás technológiájával?
- Ismered a pedálozás kábeleit?
Sokan van egy ellentétes kérdés, hogy mi a zsinór a pedálozás? Válaszolom: ez a pedálok és a pedálok közötti átrendeződések hatásos hatása, mely automatizmushoz vezet. Ha nem a tiéd a tudomány, akkor a Master Class - "City" autóvezetés programját kell magadhoz húznod.
50% -át a közúti balesetek miatt a hiba a személy, hogy egy kritikus helyzetben, a kritikus szög a hátsó tengely slip (csúszás) nem a saját sebesség és teljesítmény gurulás, tudja szalagok pedálozni, hogy a legtöbb megbocsáthatatlan hibát, megnyomja a fékpedált, és a helyzet tovább romlik . Ne kétséges, hogy az objektummal való érintkezési pont pontosan ott lesz, ahol az autó erejének vektorát eredetileg a mozgás alatt irányították. Ha nem a saját módszereit kormánymű és pedálozás, a hatodik érzék nem segít, nem számít, mennyire szeretné, hogy stabilizálja az autót kellett egy autó vezetés képzés.
magasan képzett vezető tapasztalhatja a legkisebb mozgás a hátsó tengely irányába belül 0.3-0.5s, és 0,8 másodperc után a jármű a kritikus szög a hátsó tengely megcsúszás (megcsúszás). Ennek megakadályozására, és legjobb nem lesz abban a cellában, kell birkózni a technika a sebesség és a szervokormány, valamint az illetékes csomó dolgozni pedálok, stabilizálódik az autó.