Autobiográfiai oldalak
Smirnov Alexander Ivanovich. Repülő műszaki személyzet. Chaganban - 1958-tól a szolgáltatás végéig (26 ÉV)
Smirnov Alexander Ivanovich. 1987
Általános iskola (templomlakó) Zakolpie faluban végzett. Volt háború, és mi, kisgyerekek, még ott is ettünk. Aztán egy pohár tejet öntünk, majd a burgonyát kapjuk ....
Ugyanaz az egyházközség.
Volt egy "újrahasználható notebook". Meg fogja írni az iskolát és a házi feladatokat, a tanár ellenőrzi, értékeli az értékelést, mindent töröl és újra ír - hasonlóan egy üres lapra. amíg nem vágja át a lyukakat. Az ötödik osztályban továbbtanulni Grigorievo faluba (az állomásra), amely 3,5 km-re volt a háztól.
... 1949-ben elment Muromba, és belépett egy tőzegiskolába. Tanult valamit egy könyvre mindent. Nem voltak tankönyvek, de szinte nem nyomtattak akkoriban. Minden tankönyv régi volt, 1934-35, azaz 10-15 évvel ezelőtt.
Így kezdődött mindez.
A műszaki iskola befejezésekor itt az ideje felkészülni a hadseregre. és mindannyian munkatársak küldtek a bizottsághoz Vlagyimirban. ahol a készleteket katonai iskolákba vitték és ahol elosztották: kinek. Kértem, hogy menjek Kazanba.
Sátrakban élt, a kontingens más, mint mondják - aki átmegy a vizsgákon, aki eladja a szultánt. Vagyis mindenkinek megvan a saját aggálya. Mindent láttam ott ... És megváltoztattam magam, hogy iskolába jártam. Fizika a "két" - írta, kifejezetten "töltött". Felhívnak egy bizottságra (az elnök pedig az iskola vezetője, Tuman tábornok). A műszaki iskola oklevelét nézte, és csak öt van. de akkor hirtelen, amikor kapok egy kisfiút. Az általános mondja: "A fizika, kettő. NEM LEHET! Jelentkezz be az osztályba, ahol akar.
A 150 kabinban élt barakkokban két emeletes emelet állt. Korábban ezek a barakkok voltak Catherine istállói, és ott lovak tartottak. Három év telt el gyorsan.
Üzemben volt Üzemben egy évig. Az ezredes Bezbokov parancsnokát a Semipalatinsk melletti hadosztályra helyezték át. és sokat vitt vele.
És az iskola igazán "szép" volt. Városunk egyik első épülete.
Néhány beérkező Chagan ismerős volt (nyáron repülőkkel repültek, hogy ellenőrizzék, vajon lehetséges-e idejönni az új év után, hogy családjukkal együtt éljenek). A család elment az apartmanokba, és azok, akiket az újév felesége nélkül hagytak, a laktanyában azonosítottak a repülőtéren. 30-40 ember volt.
Valaki sikerült elmenni Komsomolsky faluba, hogy "forró" italokat kapjon, szóval szórakoztató legyen az újév ünneplésére!
Először külön csoportokban ültek (nem minden ismerős), fokozatosan váltakozott a helyzet. Valaki még azt is mondta: "Kár, hogy a karácsonyfa nem létezik!" "" Mit jelent: NEM? Most megszervezzük! "- és a" szervező "híres lógott egy seprű a mennyezetre egy medál. Azonnal megjelent a "karácsonyfa" díszek - édességet csomagoló cukorkát, néhány ruhát és szalagot. Emlékszem még egy tánc is volt. és énekeltek: "egy erdei fenyőfa született".
Egy fa született az erdőben. És a város a sztyeppében. 1958
És a szolgálat ment. Fiatalok és vidámak voltak. Babushkin, Georgiev, Smirnov, Eliseev. 1959
És ismét a "bőröndök." Balról jobbra - Babushkin, Eliseev, Georgiev
"Mi érdekes növények itt!" Angelina.
Amikor Chaganba érkeztünk, kiderült, hogy nincs hely, ahol élnénk. Sasha Lepeshkin segített nekünk. aki meggyõzte mestereit, hogy ugyanabban a helyiségben telepedjenek be, ahol vannak. Nem sokáig éltünk, és télen Komsomolszkban éltünk egy 4 szobás lakóházban Finnországban. ahol csak egy szoba és egy konyha volt.
Komsomolsk községében.
Szinte egy évig élt ebben a házban, nyáron született Irina lánya. és ősszel már Komsomolskból a Chagan városba költöztünk egy egyszobás lakásban a második emeleten (80-as ház, apt.5).
Észak-üzleti kirándulásokra mentem, ott szolgáltam a repülőgépeinket, miközben feladataikat végezték. Sokszor hajóztam Anadyrbe. Ő volt a Sola-morsk-i Kola-félszigeten is. részt vett a "Komsomolets" tengeralattjáró megmentésében, a Novaya Zemlya-on volt. Norilsk, Vorkuta .... De mindig időben nem volt sokáig. Felszolgált repülőgépek - hazatértek.
A Kola-félszigetre hajlik. hogy elsajátítsák a szarvasokat. mint repülőtér "ugrás". Minden tanulmány kapcsolódott ehhez a repülőtérhez.
Súgó. A Deer a haditengerészet légi közlekedésének alapja a Kola-félszigeten, 92 km-re Murmansktól délre, Olenegorsk város közelében. Tu-22M3 repülőgépeket telepítenek a Deer légibázisban. A futópálya hossza 3500 m, a burkolat beton.
Az 1960-as években, az Olenya repülőterén keresztül a Tu-114 utasszállító repülőgépekre rendszeres járatok a Kubu-ba
Air Base Deer, 1966
A robbanás helyszíne (a repülőgép felszállását az Olenya légi bázisán végezték)
AN602 (más néven „cár bomba” aka „kifáraszt.”) - termonukleáris bombák kifejlesztett a Szovjetunióban 1954-1961 gg. a nukleáris fizikusok egy csoportja akadémikus IV Kurchatov vezetésével.
Tsar-Bomba ("Kuzkina anya")
Az emberiség történetében a legerősebb robbanóanyag. A különböző adatok szerint 57- 58,6 megaton TNT egyenértékű volt. A fejlesztők csoportja többek között az AD Szaharov, a VB Adamsky, a Yu. N. Babaev és mások közül.
A robbanás tűzgömbje körülbelül 4,6 km körüli sugarú. Elméletileg a föld felszínére nőhet. Ez azonban megakadályozta a tükröződő lökéshullámot, amely összetörte és elhúzta a labdát a talajról;
A király-bomba. Vaku robbanás után
A sugárzás potenciálisan harmadik fokozatú égési sérüléseket okozhat legfeljebb 100 kilométeres távolságban; és az atmoszféra atonizálása rádiókommunikációs interferenciát okozott még több száz kilométerre a vizsgálati helytől kb. 40 perc alatt; A robbanás eredményeképpen létrejövő lökéshullám háromszorosára növelte a világot.
A tanúk érezték a hatást, és leírhatják a robbanást több ezer kilométeres távolságra a városközponttól.
A király-bomba. Nukleáris gomba
A robbanás nukleáris gombája 67 km magasra emelkedett, a kétszintű "kupakjának" átmérője (a felső szinten) 95 kilométert ért el. Hang hullám. amelyet a robbanás okozott, elérte a Dickson szigetét mintegy 800 kilométeres távolságra.
Azonban minden megsemmisült vagy megrongálódott épületek még sokkal közelebb helyezzük (280 km) források nem számoltak be, hogy a sokszög városi típusú település és településrész Amderma Belushya Guba (ami nagyon érdekes - egyszerűen nem volt, aki megmondja - admin)
TU-95V - szállító repülőgép "Tsar-bomb". Egyetlen másolat volt.
A "superbomb" hordozója jött létre, de igazi próbáját politikai okokból elhalasztották: Hruscsov az Egyesült Államokba utazott - a hidegháborúban szünetet tartottak. A Tu-95V-t az UZIN repülőtérre szállították, ahol edzős repülőgépként használták, és már nem szerepelt harci járműként. Azonban 1961-ben, a hidegháború új fordulójának kezdetével, a "superbomb" tesztje ismét fontosnak bizonyult.
TU-95B azonnal cserélni minden csatlakozó a rendszerben PLC reset és visszahúzta bombát babérlevelet és - valós bomba tömeg (26,5 m [10], beleértve a súlya a ejtőernyő rendszer - 0,8 m [11]) és a mérete valamivel MORE elrendezés. A repülőgépet speciális fehér fényvisszaverő festék borította.
A légi jármű előkészítésében részt vett baráti technikusok AI Smirnova az UZINA-tól - ahol légijármű-mérnököt kezdett. -.
Készítette: a Tu-95B egy igazi bomba a fedélzeten, kipróbálták a személyzet álló parancsnok Durnovtsev AE [13], a navigátor I. atka, fedélzeti mérnök VY Bruj, repültem a repülőteret a szarvas, és elindult az Új Föld . A Tu-16A repülőgép részt vett a teszteken.
2 óra után indulás bombát magasról leejtve 10.500 méter ejtőernyő rendszer feltételes célok belül nukleáris tartomány „száraz orr” (Új Föld) .... A robbanás után a szállító repülőgép 39 kilométeres távolságra repült, és a repülőgép-laboratóriumban - 53,5 kilométer. A robbanási teljesítmény jelentősen meghaladta a kiszámított értéket (51,5 megatonnal), és 57- 58,6 megatonnál volt a TNT egyenértékben.
1963-ban Nikita Hruscsov és Fidel Castro meglátogatták a Szarvasbérlőt.
Repülőtéri ugrás - olyan repülőtér, amelyet rövid távú parkolóhelyre terveztek a repülőgépek feltöltésére és javítására annak érdekében, hogy növeljék a légi közlekedés körét, leginkább katonai célokat. Különösen az oroszországi távol-észak-Oroszország területén számos katonai repülőtér található a Szovjetunió és Oroszország hosszú távú stratégiai repüléséhez (Rogachevo (Novaya Zemlya), Vorkuta, Tiksi, Anadyr (Ugolniy)). Ilyen alapokon a tartályhajók ideiglenesen is alapulhatnak.
A fenti információk - Wikipedia szerint.
Az Air Base szarvasban
Hamarosan megváltoztatták Anadyr ugrásának repülőterét, elkezdték repülni ott, hogy megtanuljanak egy új tartózkodási helyet. A tárgy titkos volt - a kordon a "helyi" két gyűrűből származott. A területet Chaganba adták ki.
Anadir. 1964 év
Kár, hogy egyetlen út sem maradt, és nem volt útlevél. Ki és mennyi "DOSE" kapott egyszerre - NEM MEGFELELETT, ÉS FIGYELEM NEM TÖRTÉNT.
De minden repülés után a dekontaminációt elvégezték. és a munkásruhák "kiszorultak", bár benzinnel mostak (a "sugárzás" elmosódására), majd kiszáradtak, és újra működtek - nem adtak ki újakat. Ilyen volt a "különleges ruhák feldolgozása" a sugárzásból.
És az élet folytatódik. És született egy fiú. 1966 év
1966-ban született Andrei fia. Ugyanebben az évben megbetegültem, hosszú ideig feküdtem a kórházban, de a betegség oka soha nem volt, nem is tudta, mi a betegség. Úgy gondolom, hogy ez volt a test reakciója a sugárzásnak, a robbanásoknak, amelyeket a képzési területen végeztünk. Ezután minden "titkos" volt, de MINDENKÉSZÜLT. és suttogva maguk között azt állították, hogy nukleáris vizsgálatokat végeznek a vizsgálati helyszín közelében, ezért Semipalatinsk zárt város.
A robbanások nagyon erõsek voltak.
A föld annyira remegett, hogy otthon ingerült, mintha igazi földrengés lenne. És milyen "FÉRFI" nőtt, ami FLASHES voltak és voltak! Még a nap is elhalványult ezzel ....
... Először a tesztek során mindenki elhagyta a házat a FORCE-ban, majd abbahagyták a kiállást - HABITS ...
Az idő gyorsan repül, így repült 26 év szolgálat ....
Az élet azonnal üresvé vált és néhány monoton szürke lett.
Miután megvásároltunk egy hatszáz négyzetméteres telket közvetlenül az erdő szélén.
Most olyan, mint egy kijárat számomra ... ráadásul a TV és a fiatalok emlékei a Chaganról ...
A lányával Irina
Jól csinálta, Sasha, majdnem olyan volt, különösen a repülőgép fertőtlenítésével, amelyet elsősorban a fehér kabátban lévő nők végeztek kefével és habokkal. Az én jelenlétemben Uryupin úr (ahogy az Amerika Hangja az ezredesnek nevezte a TASS-jelentés után) a következő tesztekre érkezett hozzánk (ősszel és tavasszal) (1957-1959). Ezután csak egy kifutópálya és egy harmad része volt a déli gurulásnak, melyet a CPR-4 rendszer 59g tavaszán szolgált. befejezték a közös vállalkozás telepítését - 50
Smirnov az egyik legcsendesebb kollégája. amit Vozdvizhenka szolgálatában tudtam. Zavita és Chagane, én nem kerestem vele. de mindig észrevette, ez aranyos. fűszerezett. egy ügyes technikus, aki időjárásfüggő arcú. Köszönöm. amit írt. Olvassa el a cikket "A kő a szálon" (a keresőben), és hallgassa meg a TU-95 himnuszom - "Léggömb óriás". a 100. évfordulóig