A motor a lábak között
Erről a motorról, valószínűleg Carlson napjai óta minden sportoló álmodott. Általában különböző drogok segítségével próbálták bevonni a szervezetbe, miután egy ideig állandóan tilos volt. De időnként a mérnöki gondolkodás is eljutott. Az úszás, például egy hullám után a vitatott döntés, hogy megszünteti a „gyorsuló” illik, ahol kevesebb, mint egy évvel azt állapították meg több mint száz bejegyzések, nem rendezett még. Használata technológiai dopping idején, és azzal vádolta a dél-afrikai paralimpiai futó Oscar Pistorius, aki a speciális rugós protézisek száz méter maradt egészséges sportolók és kívánnak nyerni a jogot, hogy részt vegyenek az olimpián. By the way, Vancouverben is, a technoscandagia majdnem kitört. Szó szerint még azelőtt, hogy az utolsó olimpiát a megkérdőjelezhető technológia alkalmazása során a pengék gyártásában vádolták kanadai korcsolyázók. A kanadaiak valószínűleg megmentődtek, valószínűleg az őshonos falak és a rendkívül kifogásolható eredmények hiánya. A svájci Cancellara esetében ez a lehetőség természetesen nem megy el.
Annak ellenére, hogy van egy motorja a kerékpárjában, még meg kell találnia. A svájci, aki logikus, elvetette a vádat. Mondjuk, dolgozom - ez a győzelem. De az üledék, ahogy mondják, maradt, és sokan hajlandók voltak alulról felemelni. A technikai szakértők azonban azt mondják, hogy az ilyen jellegű innovációval nem lehet előre elindítani az ellenőrzést. "Elméletileg a mechanikus" doping "kenőanyag vagy technikai eszköz formájában használható - mondja Anatoly Sintsov orosz nemzeti kerékpáros csapat főszerelője. - De gyakorlatilag lehetetlen őket alkalmazni. A technikai kiskapuk százalékát, amit elhanyagolhatónak neveznék. Valójában, ellentétben a csendesen elfogyasztott farmakológiai hatóanyagokkal, minden látható: minden verseny előtt a motort számos paraméternek való megfelelés teszteli. "
- Gyere veled - milyen kontroll! - viszont a fehérorosz csapat Oleg Ivanov vezetőedzője nem ért egyet. - Ellenőrizze a geometriai paramétereknek és tömegnek való megfelelést. És a kerékpár súlya nem lehet kevesebb, mint hat kilogramm. Tovább - kérem, ezért a motoros műszaki ellenőrzés jelenléte "nem fog észrevenni".
"Nem fogja észrevenni," Alexander Usov, sok többnapos rendezvény résztvevője, egyetért Oleg Vladimirovicsszal. - De én például nincs egyértelmű véleményem ezen a ponton. Egyrészt - ez nem az első ilyen eset a kerékpározásban. Körülbelül tíz évvel ezelőtt egy hasonló botrány keletkezett az orosz versenyző Pavel Tonkov körül. A kerékpár kerékében lendkerék került felszerelésre, amely felgyülemlett energiát a lejtőkön, és segített a felemelkedések felhajtásában. Végül megtalálták és úgy döntöttek, hogy kisegítő eszközként szétszerelik. Így a Cancellara nem egyedülálló. Másrészt Fabian nagyon erős versenyző. Randiztam vele, és azt mondhatom, hogy amikor jól felkészült, nem fog felzárkózni minden motorkerékpáron. Mivel a kerékpár motorja, ha tényleg ott van, nem valószínű, hogy olyan erőt képes kifejteni, hogy félretegye a sportoló fizikai készségét. Ez az a tény, hogy még mindig nem segíti a gyengéket, de nincs értelme ilyen kockázatra menni.
Mindazonáltal, a kollégák Cancellara a szerepét a motor az elosztása ülések a talapzaton véleményét. Mondjuk, valaki úgyis olimpiai bajnok a motor, persze, ne vegye ki, hanem a területén a sport minden másodperc számít, és ha a lehetőségek az erős sportoló, aki legalább egy kicsi, de a motor, akkor is dönt a sorsáról a győzelem. Általánosságban elmondható, hogy a kerékpáros társadalom vizsgálatot igényel. És ha megerősíti a gyanúját, úgy tűnik, hogy a kis Cancellara nem tűnik.
- Az a tény, hogy a motor még mindig megerősítést nyer, személy szerint nincs kétségem - Oleg Ivanov meg van győződve. "A legrosszabb, hogy Cancellara nem ez a történet egyetlen áldozata. Miután a közelmúltban gyakorlati kizárás Alejandro Valverde, akik úgy ítélték meg, hogy a legjobb vezető a világon, Cancellara botrány lehetne véget vetni a történelem, az olimpiai kerékpáros. Az útmutató a NOB előtt utalt rá, hogy többek között a versenyzők túl nagy százalékban szeretnének lopakodni egy talapzaton egy kerülő úton, és most, miután a két kinyilatkoztatást.
Általában Cancellara vizsgája nem sikerült, de a találmány szerint Fabian (vagy aki ő tanácsolta?) Egyértelműen megérdemli a szilárd "öt". Ha nem a szférában a sport, a tömegek, mint az innováció biztosan megnyugszik, ahogy már megszokták tárcsafék, kevlár keret és lengéscsillapítók.
Hiba történt? Válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt