A kompresszor üzemek karbantartása üzem közben
Vissza a kategóriához: Festés
A kompresszor üzemek karbantartása üzem közben
Az új kompresszor gondozása. Az új kompresszort alaposan átvizsgálják és az útlevélnek megfelelően ellenőrzik. Ezután távolítsa el a külső tartósító zsírt és töltse fel a forgattyúházat kompresszorolajjal (GOST 1861-73), ellenőrizve az olajszintet az olajszintmérő pálcával. Az olajat feltölti a legfelső olajmérő kockázatokra. A kompresszor, a csapágyak és a dugattyúk hengerének kenését úgy alakítják ki, hogy az olajat az összekötő rudak támasztja. Ha olaj van a forgattyúházban, akkor ki kell üríteni, és csak akkor töltse fel a forgattyúházat friss olajjal. A forgattyúházban lévő olaj mennyiségét kétszer eltolva ellenőrizzük, hozzáadva a jelig. Az első 100 üzemórában a forgattyúházban levő olajat 15-20 óránként, majd később - 75 és 100 óra között cserélni kell.
Az elektromos hálózatra való belépés előtt a kompresszor telepítését földelni kell. Az indítóaljzat polcán történő földeléséhez csavar van az alátéttel.
Mielőtt elkezdené a kompresszor telepítése szükséges több alkalommal viszont egy Főtengélyek a kompresszor kézzel a lendkereket, majd kapcsolja be a motort, és lehetővé teszi, hogy a kompresszor dolgozik egy ideig (15-20 perc), hogy nyissa ki a leeresztő szelep a vevőt, hogy távolítsa el a tartósítószer a kenési rendszer.
Ezután ellenőrizni kell a biztonsági szelep és a gyárilag beállított nyomásszabályozó megbízhatóságát, és ellenőrizni kell az eredményeket az útlevelekkel.
A manométer kiszolgálhatóságát a mutatók és a vezérlő manométer mutatói összehasonlításával ellenőrizni kell.
A kompresszor egység általános karbantartása. A kompresszoregység zavartalan és folyamatos működtetését megkönnyíti a működési szabályok betartása, amelyek révén egy bizonyos idő elteltével ellenőrizni és javítani kell a kompresszoregységet.
A berendezés időtartama nagyban függ attól, hogy tisztán tartják-e. Ehhez mindennap törölni kell a rongyot a portól, szennyeződésektől, festékektől és rendszeresen meg kell újítani az alkatrészek színét.
A kompresszor működése. A munka megkezdése előtt kompresszor egység fel van szerelve a sík terepen, általában a helyszínen a lépcsőházban (nem telepíthető a telepítés olyan helyiségben, ahol az elszíneződés keletkezik, mivel ez okozza eltömődés a levegőszűrő színes por). Ezután a lendkerék szíjtárcsa forgásirányában, amelyen van egy nyíl mutató, ellenőrizze az elektromos motor helyességét. Forgása során a lendkerék nyíl mentén légáramot magával ragadja a tűk, pengék lendkerék küld a kompresszor, lehűtése.
Ha a kompresszor hosszú ütközés után indul, manuálisan többször is forgassa el a főtengelyt (a lendkerék mögött) a vevőegységen lévő kifolyószelepen. Ez a folyamat nagyon fontos, amikor a kompresszor elindul a műszak kezdetén, különösen télen, amikor a kenőolajat besűrűsödött, akkor viszkózus és nehéz dolgozni dugattyús kompresszor.
A működési légnyomást az útlevélben kell beállítani; a nyomásszabályozó rugó feszítőcsavarjával állítja be, amíg a kívánt üzemi nyomáson meg nem kezdődik. A rugócsavar rögzített helyzetét egy anyával rögzítik. Működés közben a kompresszor, a motor és az összes mozgó és dörzsölő rész figyelhető meg, ezzel megelőzve a kompresszor forgattyúházának 80-85 ° C fölötti túlmelegedését.
A munkát meg kell szakítani, mielőtt kikapcsolja az elektromos motorot, fedje le a levegőellátó szelepeket a főbe, és felváltva fújja be a vevőt, felszabadítva az összegyűlt olajról és vízről. Annak megakadályozása érdekében, hogy az olaj és a víz megrontsa a padlót, az edényeket a fúvás alatt a csap alatt helyezik el.
Működés közben az egységeket figyelemmel kísérik:
- olajszint a kompresszor forgattyúházában (az elektromos motor kikapcsolásával);
- a szabályozó szelep működtetése, amely megakadályozza a sűrített levegő nyomását a működő levegő felett;
- a szervizszelep biztonsága;
- a vevő felengedése a víz és az olaj felhalmozódásából (műszakban legalább egyszer);
- a kompresszorszelepek állapota, tisztításuk a betétből és kerozin mosása legalább havonta egyszer;
- a kompresszor egyes alkatrészeinek állapota, a következő munkálatok elvégzésével: 50 óra munkavégzés után húzzuk meg az anyacsavarokat minden csatlakozásnál;
- 100 óra munkavégzés után húzza meg a hajtórúdanyákat úgy, hogy a forgattyús tengely kézzel forogjon a lendkerékről;
- 200 órás munkavégzés után az olajleválasztó szűrőelemeit megtisztítják és kerozinban mosják.
A kompresszor működésének javítása és tisztítása nem lehetséges. Ugyancsak tilos az üzemet kerítés és földelés nélkül üzemeltetni.
Festési munkák - A kompresszor egységek karbantartása