A clearance bmv 3-as sorozat növelése
Növelje a BMW 3-as sorozat szabadságát. Mítoszok, kérdések és válaszok. 2. rész
Hogyan lehet növelni a talajt?
A gazdag gépkocsivezetők a gumiabroncson pneumatikus felfüggesztést telepíthetnek a BMW vagy más gyártótól. 150-300 ezer rubelt fog fizetni, mert nemcsak az alapvető alkatrészeket kell megvásárolnia, hanem a felfüggesztést is hozzá kell igazítania. A pneumatikus felfüggesztés lehetővé teszi a távolságot az útviszonyoknak, a vezetési szokásoknak és a személyes preferenciáknak megfelelően. Mégis lehetséges a hidraulikus felfüggesztés konzoljának felállítása a Citroen-ból vagy a Mercedes-ból. De ez akár 150 ezer rubel lesz, akár másodszor is. És ennek az összegnek legalább háromnegyede meg fogja költeni a javítását. Vagyis olcsóbb vásárolni egy használt autót, amely már pneumatikus vagy hidraulikus felfüggesztéssel rendelkezik.
Kevésbé gazdag járművezetők szabványos és hosszútávon bevált módszerek - hosszabb és vastagabb rugók beszerelése, vagy a távtartók növelése. De a hosszabb rugókat csak a felfüggesztésre lehet helyezni, ahol a lengéscsillapító külön van felszerelve. A háromsoros MacPherson elülső készlet legtöbb modelljén, így a rugó hosszabb cseréjére semmi sem lesz jó, csak 3-5 alkalommal csökkenti a felfüggesztés élettartamát. Ennek eredményeképpen különféle távtartókat használnak a távolság növelésére, amelyek mind az oszlop és a test között vannak elhelyezve, mind a rugó és a test vagy a felfüggesztés alsó karja között. Így az utazási magasság növelése olcsó (2-6 ezer az összes kerék esetében), és a távtartók független beszerelése nem okoz nehézséget minden olyan járművezető számára, aki saját maga helyettesítheti a kereket. Végül is nincs szükség csúcstechnológiára, drága és ritka szerszámokra vagy berendezésekre. Ez elég ahhoz, hogy egy közönséges vezető eszköz és húzó-esztrich rugók legyenek, melyeket akár 500-1500 rubel bármely automata boltban is megvásárolhat.