18 Két buszrendszerek bypass buszrendszerrel
A sémát a csomóponti alállomások nagyfeszültségű kapcsolószervei és 110-220 kV-os erőművek nagyszámú csatlakozással és kapcsolatonként egy kapcsolóval használják.
A gyűjtősínek egy rendszerének javításakor a kapcsolatok átkerülnek a másikra.
§ kapcsoló (SHSV) normális működését, és lehet be- és kikapcsolni. Amikor kapcsolatokat visz át egy buszrendszerről a másikra, az SCB-nek bekapcsolt állapotban kell lennie. A normál működésű egyedi csatlakozások csatlakoztathatók a buszrendszer egy vagy mindkét rendszeréhez. A bypass buszrendszer az egyik kapcsoló megszakítójának javítására szolgál. Ha bekapcsolja a dolgozó kés razedenitelnaya zár nem ad semmilyen földi, mely egy kés, ami nem volt kz.Esli tartalmazott legalább egy kés zár nem aktiválja a munka kést.
- kis számú kapcsoló (egy kapcsolatonként egy);
az áramkör kellően magas megbízhatósága;
egy viszonylag rövid szakítási idő baleset esetén az egyik buszrendszeren.
a buszcsatoló károsodása megegyezik a két buszrendszer rövidzárlatával;
a kapcsolóberendezés működése bonyolult, mivel nagy szakítószéti műveletekre van szükség a megszakítók felülvizsgálatához és javításához;
növelte a kapcsolóberendezés megépítésének költségeit a buszcsatlakozó, bypass kapcsolók és nagyszámú szétkapcsolók telepítésével kapcsolatban.
Két munkabusz-rendszer
Reakcióvázlat „két munkanapon gyűjtősín” lehet használni az EN 110-220 kW a kapcsolatok száma az 5 és 15, ha a RU készült lezárt cella gázszigetelésű kapcsoló, valamint a 110 kV-os és kikocsizható megszakító, feltéve, hogy a kapcsoló csere megfelel a működési időt.
A két elosztórendszerrel ellátott áramköri ábrák egy áramköri rendszerrel rendelkező áramkörök természetes fejlesztése.
A rendszerben mindegyik elem két elosztószakasz villája révén van csatlakoztatva, amely lehetővé teszi mind az egyik, mind a másik buszrendszer működését. Mindkét buszrendszer összekapcsolható olyan buszcsatlakozókkal, amelyek általában le vannak választva. Egy másik működési mód akkor lehetséges, ha mindkét buszrendszer feszültség alatt áll, és minden csatlakozás egyenletesen oszlik meg közöttük. Ezt az üzemmódot fix láncú kapcsolattal hívják meg.
az áramkör rugalmassága, annak lehetősége, hogy minden elem javításának kikapcsolása más összeköttetések leválasztása nélkül,
elég nagy megbízhatóságú az áramkör.
nagyszámú szétválasztó, szigetelő, áramvezető anyag;
a reaktor bonyolultabb tervezése az előző rendszerhez képest;
nagy tőkekiadások;
a szétkapcsolók üzemi eszközökként történő használata;
nagyszámú leágazás-műveletek és a kapcsolók és a szétkapcsolók közötti komplex reteszelés lehetővé teszi a terhelésáram lekapcsolását a szétkapcsolókkal;
A karbantartó személyzet hibáiból eredő balesetek valószínűsége nagyobb, mint egy buszrendszerrel.