Üzemanyag a felszálláshoz, mint tárolt repülőgép-kerozin, 360-as TV-csatorna
A repülőgép biztonságosan az A ponttól a B pontig jutott el, a pilóta parancsnoka nem elegendő. A legkisebb szerepet a repülőgép-üzemanyag játssza. A "360 Moszkva Régió" televíziós csatorna legénysége megtanulta, hogyan kell tárolni és mit kell tennie a repülőgép-kerozinnal, mielőtt a repülőgép-tartályba öntik.
A tüzelőanyagot mindenféle ellenőrzés alá vetik: ebben a laboratóriumban, hulladékok nélkül, a szakemberek megtudják az egyes bejövő kerozin paramétereit. Csak az összes szükséges eljárás és a szűrés nyolc fokozata után üzemanyag kerül a légi jármű tartályába. A tankolás egy speciális gáztartály teherautóból származik. Itt is minden automatizált, a számítógép figyeli mindazt, ami történik, sőt a személy. A kezelőnek van egy speciális gombja a kezében, és ha nem nyomja meg hat másodpercen belül a hangjel után, az üzemanyag-befecskendezés automatikusan leáll.
Ami a kiváló minőségű kerozin eléri a végső fogyasztót, nem csak a kényelem, hanem a biztonság is függ. Mindezek az ezer köbméter üzemanyagot csak egy hét alatt lehet elfogyasztani a tengerjáró járművekkel, és ez nem meglepő: e raktárból a felét a repülőgépek Moszkva Sheremetyevo repülőtéren táplálják.
Makarevics megszabadult a billentyűsöktől, aki támogatta a krímiát az ukrán turné előtt
"Nem csak a külügyminisztérium": ez állt a Putyin és a Trump közötti teljes formátumú találkozó útján
Oroszország és India megállapodtak abban, hogy 200 Ka-226 helikoptert szállítanak
"Megaphone" és Yota visszaállította a munkát egy éjszakai kudarc után
Kostroma azt javasolta, hogy "egyedülálló" embereket fogadjanak el
Ukrajna új taktikai csapást tesztelt
A "360" és a "Rusfond" olvasói megmentették Pauline-t a moszkvai régióból