Tuning a karburátor sollex
Az a tény, hogy a porlasztók - ez tegnap, ez nem titok hosszú ideig, a karburátoros motorokat legitim módon helyettesíti a fejlettebb motorok befecskendező rendszerekkel. A karburátor hangolása - ez talán az egyetlen módja a "Classic" tulajdonosainak, akik még mindig nem tökéletlen, de még mindig járműveken járnak.
Ma szeretnék beszélni az új generáció Solex porlasztókáról (MegaSolex), valamint arról, hogy milyen különbségek és előnyök vannak a régi porlasztókhoz képest.
Népi flotta hazánk, mint a múltban gazdag rengeteg „vintage” autók, de még mindig előfordul a teljes inváziója külföldi autók az utcán „penny”, „öt” és a „hét”. A tulajdonosok ezek nem új autók egyre gyakrabban folyamodik finomítani és finomhangolását autó, egy ilyen eljárás nem is igényel egy látogatás bármely szakosított állomások vagy üzlet, értékesítés folyamatosan felbukkanó kitek iparosok függetlenül beállítható, hogy a „Lada”. jó lendületet kapva a motor teljesítményéhez.
Ami egyszer volt olyan teljesítmény, ez most elég gyakori dolog, a mi időnkben, 1,6 vagy 1,7 literes motor nem meglepő, hogy az ilyen autók végeztek 8. és 10. sorozat.
A motor bármilyen módosítása vagy hangolása. egyik vagy másik irányba vezet, hogy szükség van a tuning karburátorra. véglegesítve vagy teljesen újra cserélve. Mint tudják, a karburátor szükséges ahhoz, hogy a gyúlékony keveréket készenlétbe állítsa, függetlenül a működési módtól, amelyet ezután a hengerekbe táplálnak.
290 fok), és a másik felszerelt pontosan ugyanaz, de emellett azt is növelte a beállításával a főtengely (forgattyús 78mm átmérő). Ha mindkét motorban az elektromos rendszer továbbra is normális - valószínűleg a motor nem fogja teljesen feloldani a képességét. Miért? Megmagyarázom. Először is, a nagysebességű zóna csökken, a levegőfogyasztás mindkét esetben nőni fog, miközben az átmérők is ugyanazok maradnak. Már régen azt tapasztalták, hogy a légsebesség a diffúzorban 120 m / s. negatív hatással van a hengerek töltésére friss töltéssel. A szabványos motor egy egyszerű „geometriák” - 82/71, a 4 hengeres, és dolgozik a négyütemű így több mint egy fordulattal képes tölteni, hogy: (3,14 * 8,2 ^ 2) / 4 * 7.1 * 2 = 749,5 cm ^ 3 / levegő. 6000 rpm áramlási sebesség: 749,5 * 6000/60 = 74.950 cm ^ 3 / s, azonban figyelembe kell venni a ICE töltési arány nagy sebességgel mutatott tehetetlensége miatt a tüzelőanyag-keverék, amely körülbelül 1,25. Általában kiderül, hogy a két diffúzoron áthaladó légáram: 74950 * 1,25 = 93688cm ^ 3 / s. Így néhány matematikai számítás, akkor láthatjuk a területet diffúzorok első és a második kamra a hagyományos teljes szénhidrát: 3,46sm ^ 2 és 4,15 cm ^ 2, amely ad nekünk egy tarisznya -7,61 cm ^ 2.
Miután ezeket a számításokat kell osztani az áramlást a területen, és transzfer a méter, ami számunkra a levegő áramlási sebessége a diffúzor: 93688 / 7,61 = 123,1m / s. Ez ténylegesen bizonyítani, hogy a hatalom a standard motor - 5600 ford / perc, komolyan „zúzott” a karburátor. Az összes fenti megerősíti a gyakorlatban: tuning a karburátor VAZ átmérője diffúzorok 24/24 mutatott jó mellett, még akkor is amikor szerelt egy hagyományos motor nem, amely nincs kitéve tuning vagy javítására. Azonban, meg kell azonnal jegyezni, hogy általában alkalmatlan növekvő átmérőjű diffúzorok okozhat súlyos problémákat kapcsolatos stabil működését a motor alacsony fordulatszámon és rengeteg rövid, az alacsonyabb vákuum a diffúzor, valamint romlása permetezőkeverék homogenizálás.
Solex karburátor. ami valójában szenteltek ennek a hosszú bevezetése, az átmérője a diffúzor - 24/27, báját abban a tényben rejlik, hogy növelte a keverő kamra mellett a diffúzor átmérője, ami lehetővé tette a gyártó, hogy állítsa be a fojtószelep átmérőjű 34mm. A kis átmérő különbségnek köszönhetően a diffúzor térben történő kisülést a kívánt szinten kell tartani, meglehetősen nagy keresztmetszettel. Mindezen tulajdonságoknak köszönhetően, egy új belső égésű motor karburátor MegaSoleks lehetővé teszi a hangerő 1,8 liter, ami működik shirokofaznymi tengelyek működnek csúcsteljesítményét, amely optimális a motor működőképes alatt minden típusú terhelés. VAZ karburátor tuning beállításával MegaSoleks lehetővé teszi, hogy „squeeze” a maximális teljesítmény és a motor teljesítményét VAZ (az ésszerűség határain belül szénhidrát. Motor) nagy sebességgel, veszteség nélkül, sőt nyomaték növekedés alacsony és közepes fordulatszámon. Ez egy unalmas második kamrán keresztül valósul meg, amely után a Solex porlasztó képes megnyitni a VAZ motor maximális potenciálját. MegaSoleks szabad felszerelni motorokon 1500, amelyre fel van szerelve a magas bütyköstengely (szívószelep felvonó, amely nagyobb, 10,25mm) és 1,6-literes motorok és magasabb.
Végül, a fentiek összegzésével kapcsolatban meg kell jegyezni, hogy a diffúzorok és a keverőkamrák különböző átmérőinek a megfelelő megközelítéssel történő szintézise lehetővé teszi a magas eredmények elérését. A MegaSolex karburátor ideális megoldás a karburátor típusú motorokhoz, amely lehetővé teszi a motor tényleges potenciáljának feltárását és a lehető legjobb teljesítmény elérését a lehető legkisebb költség mellett!