Toyota carina e - téma megtekintése - hőmérsékletjelző
Amit levontam csak valami mudreno miatt)
A hőmérséklet-érzékelő "skála" triviális meghibásodását elhagyva, testzárlatra csatlakoztatva
Az angol assembly 4A-FE (belső modell AT190L-BEMDKW) megosztja a megoldást a hőmérséklet-felmérési probléma megoldásával.
Kezdetben az eszköz ellenállásos feszültségelosztója merev hőmérsékleti rendszerben működik, ami idővel
súlyosbítja a motorblokkban lévõ eszköz tömegének romlása (a hozzáférést az indítóval eltávolítva). állandó
a helyi hőmérsékletű fűtés a készülék áttetsző műanyag felső részének hajlításához vezet (skála), amely
az eszköz elektromágnesének armatúrájának felső támasztéka. Mozgás közben és egyszerűen a helyén, néha a horgonyon
Az elektromágnes megérinti az állórész tekercsét, a terhelésáram és a nyíl azonnal növekszik.
Ez egy elmélet, és most ... MI TE?
1. A hőmérséklet-érzékelő közvetlen közelében (az út mögött és jobbra haladva, minél közelebb van az érzékelő témákhoz
jobb) rögzítse a tömeg új vezetékét és nyújtsa azt. például egy kettős gumitömítésen keresztül
kondicionáló a szalonban a műszerfalon. Jobbra (utazás közben) a műszerfal barna csatlakozója "vágja"
barna huzal a névleges súly a 12. tű és telepítse a saját. Ez garantálja a jelzések pontosságát és a szelídséget
a készülék hőmérsékleti szabályozása.
2 Egy kettős (üzemanyag, hőmérséklet) áramköri lapon, az alulról jobb oldalon, ragasztjuk össze a lekerekített padot (fekete
önmetsző skála) a készülék fém házával, a táblát és a méretet párhuzamosan tartva.
Ez minden, a hőmérsékleti nyíl nem lesz képes álom többet!
15 perc 2 másodperc után hozzáadva:
A hűtőfolyadék hőmérsékletének indexszámának ellenőrzése
Az érzékelő a vízszivattyú (4A-FE motorok) hátsó részén lévő könyökcsövön vagy a hengerfej bal oldalán található (3S-FE motorok) található. Az érzékelőt a műszerfalon lévő feszültség táplálja (a gyújtáskapcsolón és a biztosítékon keresztül). Tartalmaz egy termisztort - egy elektronikus elemet, amelynek elektromos ellenállása a hőmérséklet növekedésével csökken. Alacsony hűtőfolyadék hőmérsékleten az érzékelő nagy ellenállással és alacsony árammal áramlik rajta. A műszerfal mutató nyílja a skála "hideg" részén van. Amint a hőmérséklet emelkedik, az érzékelő ellenállása csökken, az áram növekszik, és a nyíl a lépték felső részére mozog. Ha az érzékelő hibás, cserélje ki.
· Ha a mutató hibásnak tűnik, először ellenőrizze a fennmaradó eszközöket; ha nem is működnek, vagy hibás méréseket adnak, akkor ellenőrizze a műszerfal áramkörét. Ha a mutató maga hibás, akkor ellenőrizze a következőket.
· Ha a mutató mutatója a motor alacsony hőmérsékleten marad, amikor a motor meleg, húzza ki az érzékelő csatlakozóját, és földelje a huzalt a hengerfejhez. Ha most a gyújtási nyíl jobbra van fordítva, akkor az érzékelő hibás, és cserélni kell. Ha a nyíl nem mozog, távolítsa el a műszerfalat, és ellenőrizze az érzékelőt a mutatóhoz csatlakoztató vezetékeket. Ha a bekötés jó, és a mutató nem mutatja az élet jeleit, akkor hibás, és ki kell cserélni.
· Ha a mutató nyíl magas hőmérsékletet mutat, ha hideg a motor, húzza ki a szenzor vezetékét. Ha most, amikor a gyújtás be van kapcsolva, akkor a nyíl balra, majd az érzékelő hibás, és cserélni kell. Ha a nyíl a mérleg jobb oldalán marad, ellenőrizze a kábelezést.