Téma megtekintése - Hogyan teszteljük a fénymágnest

Ha van egy magneto tekercs D8E és amikor az izzó (nem levelet izzó ellenőrzés) jelzőfény világít, és a motor nem istálló, majd végezzen egy vezetéket a magneto a lámpa a lámpa (a csavar (leválasztjuk a vezeték érkező indukciós tekercs (tekercs a házban halogénnel van szubsztituálva)), amely tartja a Reed nekinyomódik a központi dugasz bulb) és postavte fényszóró a helyén, vagy érintse meg a test a fényszóró (b biztosítja, hogy a lámpa súlya). Ha ebben az esetben a fény nem világít, és a motor nem istálló - az izzó törött, vagy Novodel tárcsás D8e, a fény, hogy jön ki a tekercs kicsit több, mint 2,5 V, és a lámpa a reflektorfényben nem éget nagyobb energiájú (izzó) (ne írjon semmit a villanykörte ellenőrzésénél). Ezért ellenőrizze a lámpát ugyanúgy, mint a fényszóróba illesztve.

Az izzó szabványos. Nem kinyitottam a reflektort - megvettem az üvegből, az előlapból, a reflektorból a készletben lévő izzót, újakat. Mint a gyárhoz, soha nem csatlakozik.
Patkó. csak Isten tudja, honnan származik. de 2 vezeték van.
A fojtószelephez csatlakoztatva a lámpa nem világít. Közvetlenül csatlakoztatva, ahogy írta.
Minden dolgozott.
Próbapitáltam. 2,5-3 km-en keresztül. Fénykardozás A motor elkezd keverni, majd teljesen meghalt.
Nem tüsszentett. nem puffadt, mintha a szikra eltűnt volna. Megpróbáltam elkezdeni. nulla.
Amint a lámpa kialudt a motorról, mintha semmit nem lehetett feltörni és stabilan működni.
Bekapcsolom a villanyt, még a ritka villanások nélkül is. Kaptam. újra megpróbálja újra bekapcsolni a fényt. megszakításokkal működik. kapcsolja ki újra a fényt.
Röviden, nem világos.
A gázzal a motor működik, de nincs fény :-(

Ahogy értem, az egyik kanyargás a gyújtáshoz megy, a másik a fényhez. Hogyan lehet a fény kanyargása a feszültséget a kanyargóról egy szikra miatt?

Mivel a fényszóró izzójának feszültsége a mágnes teljes tekercseléséből és az ugyanazon csévélés egy részének gyulladásából származik - közvetlenül kapcsolódnak egymáshoz.