Starter revízió
Már régóta zavarba ez a probléma, ahogy lapozunk a starter közzétett csiszolás, visítozó és más ijesztő hangok rosszabb télen.
Ez azt az elképzelést eredményezte, hogy a lehető legrosszabb pillanatban abbahagyja a fonást és sok kellemes érzést ad nekem =)
Miután elolvastam egy hasonló ochotot az al-operátorok fórumán, úgy döntöttem, hogy beilleszem a sajátomat, talán valaki hasznos lesz.
Vezettek!
Az indítót eltávolítani, szétszerelni és tisztítani:
-8, 12 és 14 mm-es fej;
-gombok 12 és 14 mm-en;
-Phillips csavarhúzó;
-benzin, kerozin, WD-40;
-lithol-24;
-esetleg gázégő;
-rongyot és kefét.
1. Az indító szétszerelése.
Mielőtt elkezdené a munkát, az akkumulátor negatív végét döntse el!
Ezután húzza ki a pozitív vezetéket és indítsa el a negatív csatlakozót.
A felső csavart egy 14 mm-es fejjel lecsavarjuk, alatta pedig a negatív vezetékterminál.
Ezután csavarja le az alsó anyát a vezetőcsapról, és a fejét 14 mm-rel.
3. Húzza le a huzalt az övvisszahúzó relétól az ecsetkészülékről, és csavarja le az anyát 12 mm-rel.
4. Távolítsa el a motor hátsó burkolatát.
Ehhez csavarja le a keresztcsavarhúzót két csavart, amelyek rögzítették a kefeegységet és
két 8 mm-es csavar, amellyel a motor lehúzódik.
5. A burkolat eltávolítása.
Vegye ki a kefét, szerelvény és az állórész, nem megfeledkezve, csak abban az esetben tegye a címkét az állórész és a kazettatest, majd összegyűjteni minden rendben.
A motort leszerelték, azt elküldtük a mosogatóba.
Úgy néz ki, mint ez:
A kollektor kell tisztítani egy puha ronggyal és kiszorítják a szennyeződés hornyok a lemezek között, például, egy törött penge egy kézifűrész fém.
6. Szétszereljük tovább.
A régi kenőanyag már kiszáradt és nem teljesíti szerepét. És az összes belső megjelenés nem mutatható ki.
A középpontban, a három fogaskerék között egy kis labdát látunk, amit veszünk, a legfontosabb dolog nem elveszíteni =)
Ezután távolítsa el a három fokozatot, könnyen eltávolítható.
Miután egy csavarhúzóval csavarja ki a két csavart, amely a visszahúzó (I égetünk azokra is, és kellett melegíteni őket, hogy hátra), akkor azt eltávolítjuk, kap egy külön visszahúzó házat, egy toló és egy rugó. Továbbá mindent elküldünk a mosogatóhoz.
Ezután távolítsa el a gumiszalagot és az alátétet, hogy kivágja a bolygókerekes hajtóművet, a hajtókart és a rúdot bendiksom segítségével.
Végül szétszedjük a rudat a bendiksom segítségével. Vegyünk egy fej 12 mm, nyugszik meg az ablakmosó, megtartva a Seeger-gyűrűt, és üti kalapáccsal, etetés a korongot le. Látjuk a zárógyűrűt, amit egy csavarhúzóval eltávolítunk. A bendixet eltávolítjuk a rúdról.
A tisztítás után minden részletnek így kell lennie:
A szétszerelés minden egyes későbbi szakaszában minden részletre emlékezni vagy fényképeket készíteni, így később könnyebb összegyűjteni mindent egy halomban.
A helyeket, amelyekre friss kenőanyagot kell alkalmazni, piros körökkel jelennek meg a képen:
Kenje meg és gyűjts össze mindent fordított sorrendben.
A munka befejezése után az indító indításkor leállt, és könnyebb volt a centrifugálás, és természetesen a motor gyorsabban elindul. Egyáltalán nem, nem sietett 5 óra.
A következő sorozatban elmondom neked, hogy miként telepítettem az ajtót, de most, köszönöm a figyelmet, remélem, hogy valaki segíteni fog ebben a jelentésben.
Az egész világ!
Kiadás díja: 100 ₽ Kilométer: 189000 km