Shnorkel az Oise-n
Aki szeretne készíteni SUV hogyan jelentős off-road készen kell állnia, amit valaha is neki kell áthajtani ford, melyik lesz elég mély, hogy elnyelje a motortérben. A városi dzsungelben a zuhanyzók és árvizek idején helyi tengerek alakulhatnak ki. És ha a motor hapanet víz, az eredmény szomorú - víz kalapács, közismertebb nevén a „ököl barátság”. Ez az, hogy elkerüljük a csorbát (bár kezdetben az összes ugyanazt a portól és a homok a sivatagban), az emberiség feltalált egy ilyen eszköz például egy pipa. Tervezd meg különböző lehet a különböző off-road, de abban az esetben van egy előnye UAZ - kondovaya a kialakítás lehetővé teszi a különböző lehetőségek skolhozit snorkel megbontása nélkül megjelenést. És egy ilyen lehetőség, amit úgy döntöttünk, hogy a Zubrike-on végrehajtjuk.
FONTOS: a Zubrik eredetileg dízel van, így a vezetőoldalon a légzőcső. A benzin vadászon minden tükröződik az utasoldaltól.
Ezek a rendszer fő részei. Vozduhan a gáz nadrágot hozzá (ő erősebb, és van egy lezárt szerkezet összehasonlításhoz a standard, és a jobb oldali kimenet), két könyök, éles és tompa darabot és egy alumínium cső 70 mm átmérőjű, és egy fala 3 mm. (3 métert vásároltunk 700 rubelhez nagykereskedelmi raktárban).
Egy új levegő felszereléséhez a személyzet dobozát enyhén frissítették. Laid a ragasztó gumi 10 mm vastag, és a bilincs a kipufogódob Oise (45 rubelt.) Volt bilincs rögzítésére a szűrő. Ilyen vastag gumiszalagokra van szükség a szűrővarrás megfelelő lezárásához. Itt van az ágy már rugalmas szalagokkal, de a gallér telepítése előtt:
Aztán a nadrágszűrőt és egy éles térdet helyezték el. Miért kell éles térde a képen:
A gyülekezés fő része
Clamp kipufogódob vágva két darab, és csavarozott az ágy, a végén a bilincs pin meghúzásakor között a szűrő fúvókák.
Szerelje fel a csővezeték elrendezett vízvezeték-rögzítőit.
Ha az alsó csövet rögzítő snorkel minden többé-kevésbé egyértelmű, rögzítésére a felső része a cső feltalált és készült a sarkokat a konzolok, amelyek rögzítve a személyzet csuklópánt csavarok szélvédő kerettel és a tető. A felső konzol hosszabb ideig tart, minthogy azt tervezték, hogy rögzítse az ágvonalat:
A felső légzéscső tartói
Perforálták a szárnyat, rögzítették a vízvezeték-szorítót és felszerelték a cső első részét:
A snorkel első része
Ezután a felső légzőcső-cső felszerelése az MTZ monociklonjával már megtörtént. A motorházban levő lyukat vágószállal vágták, és egy rugalmas szalagot helyeztek el a motorháztetőtől. És itt van a teljes snorkel.