Pro Sores modell
A Scirocco egy "hatalmas hatchback" - ez az, amit a különböző újságírók szívesen hívnak.
Általában meghatározzák az autóban ülõ sebeket: D
A belső / külső burkolatokról mesélj nekünk, nincs részlet a közönséges érdeklődő állampolgárról - a motorról.
Biztosan tudom mondani, hogy nagyjából egy adag autóápolási központot kortyoltam, és felfedezhetem néhány sebet.
- Motor
A motor idegei nem kicsiek: a CCZB 2.0 TSI.
Ennek a motornak a fő problémája a maslonore, amikor egy autót vásároltak, figyelmeztetett: mindig hordjon egy liter olajat a csomagtartóban. Aztán még mindig nem értettem, hogy mit fogok foglalkozni. Természetesen a gép elhagyása, a rendszeres ellenőrzés az olaj, a tetején, de még mindig a motor haldokolni kezdett: a tömörítés összes henger esett endoszkóp találtunk olaj minden dugattyú, gyertyák, olajban még a tekercsek voltak fröcskölt olajjal, és így tovább: D
Az olaj oka lehet tömeg:
1) A turbina, amely olajokat indított
2) Olajleválasztó
3) Jelvények a hengerekben
4) Olajos gyűrűk
5) Olajcserélő sapkák
6) Kereskedők azt mondta, hogy még a rossz keveréke maga a motor is dobja olajat a légvezetékek: D (De ez persze valamit a közeljövőben a sci-fi, én személy szerint nem hiszem, egy ilyen állítás)
Mindezt egy válaszfal és egy további rendszeres karbantartás kezeli.
Más problémák motorjain nem derül fény.
Az végre, kivéve, ha az üzemanyag-rendszer: TNND (kisnyomású üzemanyag-szivattyú), aki miatt halt meg BP'shnogo benzin és üzemanyag-szivattyú (nagynyomású üzemanyag-szivattyú), amely jeleit mutatja a halott - a repedt tömítő találkozásánál, a test és a szivattyú detchika (De személy szerint a problémám, nem vettem észre a szisztematikus)
- Felfüggesztő konzol
Neubivaemaya. Ride egy éve ezen a spec: Springs HR, stabilizátorok HR, Támhenger Bilstein B6 Sport, Főzőlapok az RS3 és minden rendben van. A karok vasból vannak, hosszú ideig járnak.
- Fékek
Nem gondolom, hogy ez egy domb, de azt mondom: nincs elég fék.
Még akkor is, ha nem túlhevültek, a retardáció nem a legjobb.
A magyarázat egyszerű: a lemez kicsi átmérője -> a pad egy kis helyzete -> alacsony hatásfok.
Ez nagyon egyszerűen kezelhető - a futó fékek hatékonyabb cseréje.
- Kormányzás
Jármű kell keresni nullpont helyzetét a kormánykerék a konvergencia beállítás, így hihetetlenül nehéz, hogy nem is olyan régen, az összejövetel / összeomlása a jó minőségű gépi Hunter - kerék állt görbe. (A Berezhkovszkij-töltésház 20-án, az "RLD" szolgáltatás)
Még mindig nem tudom, hogyan kell ezt kezelni.
- Testület
Nincsenek hiányok az autó elülső részében: a fényszóró, a szárny és a motorháztető között, a hüvelykujj túlzás nélkül megy: D
Mit jelent ez a helyzet az autó mindkét oldalán?
Kezeljük, ha újrafestjük.
- Szalon
Éneklő szalon, mindenhol nyüzsög: ajtófogantyúk, légcsatornák, központi multimédiás konzol és klímaberendezés, központi alagút, még az ülés és az övcsipesz között is.
Teljes hangszigeteléssel (Torpedó, padló, ajtókártya stb.) Kezelik,