Nemzetközi motor klub yamaha ybr 125, ybr 250 - LED-ek és motorkerékpár
Miért kell egy fénykibocsátó diódához egy ellenállás?
Ültem a fórumon, és amikor elfáradt választ a kérdésre: „miért kell ellenállások LED-ek” és kijavítani minden alkalommal, amikor valaki azt mondja, hogy azt tervezték LED tápfeszültség 3V, stb - Úgy döntöttem, hogy ezt a bejegyzést írom.
Megpróbálom elmagyarázni az ujjaidat, hogy mit, hogyan és miért, hogy a jövőben ne kérdezze ostoba kérdéseket.
Itt az Ön számára, hogy elindítsa a legfontosabb villamosmérnöki törvény egy jövedelmezőbb formában - figuratív. Találkozz velem. Ohm törvénye:
Csak kevesen ismerik a sebességváltó fő feladatait az autóban. Szükséges a gyorsabb overclockeléshez. az első sebességfokozatoknál nagy a tapadás, és ennek megfelelően a gyorsulás. De nem tudunk nagy sebességet fejleszteni. Az utolsó programokon éppen ellenkezőleg. Ha nagy sebességre van szükségünk egy sík úton - nem sok vontatásra van szükségünk. Nagyon fontosabbak vagyunk, mint a forgalom. Ha az eső után néhány kertet eszünk, sokkal több húzóerőre lesz szükségünk ugyanolyan sebességgel. A talaj ellenáll a mozgásnak, és egy lökhárítóval kell felemelni. Ha nincs elég vontatónk, a forgalom csökkenni kezd. És mi bomlik, ha nem csökkentjük az átadást.
Ugyanez történik egy halom villanykörtékben is. A vezetékek autópályák, és az izzók a kert. A terhelés a feszültség (volt), és a sebesség az áram (amper). Ez az áram, amit mindig szükségünk van. Csakúgy, mint az autóból, nincs szükségünk vontatásra, hanem gyorsaságra, amelyhez a szükséges vontatáshoz jutunk.
A sebességváltó az elektronikában átalakítóként, ellenállásként tengelykapcsolóként, LED-ként fékként, motorként pedig kimenetként jeleníthető meg.
Nagyon sok közös az összehasonlításhoz.
Miért nem olyan jelentős a stressz? Igen, mert annyira szükségünk van rá, hogy a jelenlegi képes legyőzni az akadályt - ellenállást. Ha a feszültség nagyobb - még mindig a kívánt értékre esik. Mi a különbség Zhigul és Khamer között, ha a város körül kell mennünk anélkül, hogy megsértenénk a szabályokat? Hamernek több állománya van, ez minden. Ez nem befolyásolja a sebességet. De ha az áram nem szabályozható, és a terhelése annyit tehet, amennyire megadják, akkor annyi feszültséget fog elérni, mint amennyire csak lehet. Olyan ez, mintha összezúzná a gázpedált egészen a megállásig, de a sebességet markolattal állítja be. Érdekességnek tűnik, de az ellenállások áramköreiben, amelyek a tengelykapcsoló, általában nagyobb, mint minden más alkatrész. Ez azért van így, mert az elektronikában lévő gázpedálok (impulzusáram-szabályozás) nehezebbé és drágábbá teszik a tengelykapcsolót. Ezért jobb, ha az áramforrás a lehető legkevesebb feszültséggel működik a készülék működtetéséhez. Így kevesebbet kellett "égetni a lemezeket". Akkor értékesebb energia megy a helyes dologhoz, és nem fűtheti a "kuplungot".
Megérteni, hogy ezek ezek a fajták és erősítők?
Volt - feszültség - a kocsi vontatása
Amper - aktuális - jármű sebesség
Ohm - ellenállás - súrlódás út, levegő, fékbetétek, kuplung stb. Az ellenállás különböző formáiban az elektromos energia végzi munkáját.
Íme a három sor, amire szükséged van az olvasás idejére, az alatta lévõ, emlékszel.
Nos, most a lényegről:
Miért van szükségem egy ellenállás LED-re?
Mindannyian használjuk azt a tényt, hogy a fény bekapcsol, amikor közvetlenül egy áramforráshoz csatlakozik. Csak az izzóspirál túlmelegedése miatt ég, ha túlfeszültséggel feszült. Ez azért van így, mert a lámpa maga ellenállás. A pillanatnyi áramlás nehézségekkel jár, és annál könnyebb rá, minél nagyobb a feszültség. De hiába hasonlít össze egy komplex félvezető eszközzel (az emberek csak egy LED-ben) egy primitív üvegbuborékban, egy darab volfrám belsejében.
Az a tény, hogy a LED egy aktuális eszköz. Ha az öngyújtó maga kiválasztja az áramot, akkor a LED kiválasztja a feszültséget. Ie ha 1,8v-t választ magának, és 1,9v-t adunk neki, akkor az áram annyira megnő, hogy égni fog. Ez azért van, mert megpróbálja megtartani feszültségét 1.8V-nál, és a forrás megpróbálja kiadni a 1.9v-t. Itt van a verseny. Ha a forrás gyenge, és a LED képes lesz arra, hogy kifolyja a feszültséget, túlélni fog, de nem - az adagoló halálos csatát nyer a LED számára. Az ellenállás gyengíti az áramforrást, és a gépkocsi tengelykapcsolójaként működik egy elakadt gázpedállal, hogy visszaállítsa a sebességét.
Miért kell lógni minden egyes LED-en egy különálló ellenálláson?
Ha egyenletes LED láncolat van (egymás után), akkor egy ellenállás elegendő. A lánc minden pontján a jelenlegi áramlás ugyanaz.
De a LED-ek párhuzamos felvétele nem megengedett. Nem tökéletes gyártásuk miatt a LED-ek és a LED-ek közötti paraméterek kissé elrugaszkodnak, és az összes LED-nek szánt áramot a legkevesebb feszültséget igénylő áram húzza. A feszültséget a normál szintre helyezi, a többi LED nem elegendő. Ennek eredményeként égetett LED-t kapunk. Ezután a relé átkerül a következő listára, és így egy halom diódát kapunk.
Néhány megjegyzés és pontosítás:
A LED-ek nem a tápfeszültséget írják, hanem a feszültségcsökkenést (amit maguk választanak). És ez hozzávetőleges. Ez a szám csak az ellenállás és a minimális tápfeszültség kiszámításához használható. A tápfeszültségről le kell venni a LED feszültségét. Így a feszültséget az ellenálláson keresztül kapjuk meg, és az áramló áramot úgy számítjuk ki, hogy a fennmaradó feszültséget elosztjuk az ellenállással.
Ha ki kell számolnia az ellenállás ellenállását, akkor oszd meg a feszültséget az aktuális áramerősségre. Minden egység ohmban, feszültségben és amperben van. Ha az ampereket milliampernek cserélik, az ellenállás kiloohmokban van.
A modern szuperfényes kék, zöld és fehér LED-ek kicsit olyanok voltak, mint az izzók tulajdonságai. Közvetlenül az áramforrásról lehet táplálni, de ez megbízhatatlan, mert még mindig LED-ek maradnak, és nem teljesen nélkülözik a sajátjukat. Valójában ezek mind ugyanazok a LED-ek, de beépített ellenállás valahol 20 ohmos. Ők is félnek a statikától, de ez egy külön történet.
A LED-ek nem annyira pontosak a feszültség megtartása szempontjából. Ha felemeli az áramot - a feszültségcsökkenés is, egy kicsit emelkedik. Ezt a LED-ek párhuzamos csatlakoztatásával lehet használni (ezeknek minimális jellemzői vannak). A szuper fényes mindegyik paralízia ugyanolyan típusú. Nem törődnek az egypártrendszerrel.
A LED-eket manuálisan is kiválaszthatja a hagyományos mérőóra a multiméterben. Ez mutatja a cseppfeszültséget millivoltokban. A lehető legtöbbet választhatja ki. Ezeket párhuzamosan lehet kombinálni, de ezek a módszerek csak extrém esetekre vonatkoznak. A személyes táplálkozási LED-ek nem fognak bántani.
Így leiratkoztam. Remélem, nem aludtál a billentyűzeten, miközben megpróbálta legyőzni ezt a zanudyatinu-t.
Az agy túlhevülésével kapcsolatos panaszokért lépj kapcsolatba velem (INFERION).
Affatar INFERION
(C) itt van
Nem vagyok a motorkerékpáron. A fotók kapcsolatba léptek a "Motoelectrics" csoporttal. Amit tettem, a fénykép majdnem elment. Vagy a bemutatott lehetőségek nem elég?
Úgy tűnik, hogy nem értetted meg a beosztás lényegét, megpróbálok jobban érthetővé tenni.
Az interneten rengeteg információ található, és a készlet túlnyomó többsége ingyenes másoláshoz áll rendelkezésre. Általában szokásos meghatározni, hogy hol készültek a fényképek, vagy más információk.
Van egy másik árnyalat is, amely valaki más fotójának munkáját illusztrálja, szintén nagyon helytelen.
Például, azt mondhatja: "Építettem egy hódot az ellenzékből!" és egy ilyen képen illusztrálja
de valójában a garázsban lesz ilyen eszköz
amelyről nagyon feltétlenül mondhatjuk "épített" és nagyszerű "hód". az igazságtól csak akkor lesz "én", ami azonnal kiderül, ki az :)
A fentiek mindegyike magyarázható. és nem sértésnek, semmilyen módon nem kételkedek a te képességeidben, egyszerűen csak meg akarom magyarázni a munkahelyemről szóló információk helyességét.
az Apnu temko)
így úgy döntöttem, az új szezonban, hogy felváltva + Stopgabar Om: ártatlan:
(az eszköz már feldolgozásra került)
már sok a választás: thumbup:
Íme egy nyílt lámpa: ártatlan. thumbup:
Az ár a következőre vonatkozik: db. 24 $: hüvelyk:
Cél: Autolamp
Alkalmazhatóság: stop-gauge
Gyártó: Tajvan
Tápfeszültség. 12 / 24VDC
Hullámhossz / színhőmérséklet: 625 Nm.
LED-ek száma. 14
Teljesítményfelvétel. 0,36 / 2,3 W
Méretek. f25h55mm.
Fényáram: 85 Lumen
Izzási szín: vörös
Lámpa típusa (kód): P21 / 5W (7528)
A megvilágítás szöge: 360 fok. : thumbup:
Nos, igen - az ár már 2 teljes gázkazetta: D
van egy alulköltség-mentes lehetőség is
Az ár a következőre vonatkozik: db. $ 6.35
Cél: Autolamp
Alkalmazhatóság: stop-gauge
Gyártó: Kína: ártatlan:
Tápfeszültség. 12VDC
Hullámhossz / színhőmérséklet: 625 Nm.
LED-ek száma. 5
Teljesítményfelvétel. 0,7 W
Méretek. f19h33mm.
Fényforrás: 20 Lumen
Izzási szín: vörös
Lámpa típusa (kód): P21 / 5W (7528)
A megvilágítás szöge: 160 fok.
Érdekes összehasonlítani ezt a natív tulajdonságait: ártatlan:
By the way, az örvény fénye vörös mindkét esetben. mert a mágnes nem árt a számnak a fénybe: baby:
ps az én lámpám még mindig otthoni lámpa: ártatlan: keménynek bizonyult), de egy palacsinta "passzív biztonság ..." ez az, amit a "fényesebb" gondolok: ártatlan: