Mi volt az első balesete
Az első baleset. Nos, ez olyan, mint az első szex, lányok. Az első levetette az oszlop oldalát. A második a másik oldalon a másik oszlop. Harmadik - zsákmány a járdán. Általában, amikor eladtam az első kocsimat, az oldal tulajdonosa azt mondta nekem, hogy nem volt tetőre festve. És nem tévedtem. Ezután olajba kellett szállnunk, és nagy sikernél álltunk a gázzal a brexa helyett. Az életemben nem felejtem el, hogy felkelt. Erőteljes volt a gép, de ezzel a piszkos trükkel szembesültem vele, és majdnem sírtam. A harmadik eladott sovsen nem batuyu. Negyedszer, van egy karcolás az ajtón - oszlop, és ahogy gondolta. Itt van egy szex.
Bolond vagy, Vasya! A lány nem különösebben nincs összekapcsolva a pedál kontextusával, hanem azért, mert a vezetői rendetlenség kezdetén gyakran felborul, elvész. Itt például megpróbálhatja négy kötő zoknit kötni, gy)) Nem teheted! Soha nem lehet! Bár nagy győzelemért. Kacsa, ki fogsz lenni? A makákó kötőtűvel? És tudtam, hogy megtanulják a pedálokat, hogy ne keverjenek össze, csak köpni. Mert abbahagytam az idegességet, hűvös voltam.
Eureka, nem feltétlenül kopecks, még mindig úgynevezett. középosztálybeli, djadechki a baretkami az olcsó külföldi autók. Bár igen, ez nem szerény, de jobb az átlagembernél. És még így is történik. Szűk vagy yard és kényszerítette, hogy eloszlassa a kemény, és ez a fajta úriember által mozgatott félelem állt dühösen néz rád, mint a „is, akkor h elviszi - az asszony egy szót sem.”. Azonban, félelmek vezetni, és karcolás vagy akár eltévedt, és nem tudja, hogyan kell válniuk, mert ki az, hogy a szabályok szerint és jogokat. Át kell mennünk és meg kell csinálnunk, hogy könnyebb legyen elhagyni. Nem azt mondom, hogy minden nagybátyák így vannak, de nem kicsiek. Ezért az általánosságok itt nem megfelelőek.
Ó, az első és egyetlen, hála Istennek, a sürgősségi élmény volt kicsi, és még vicces - utazott vissza a garázsba, és van, hogy az árok a hely egy kicsit, és azonnal meg kell fordulni a gép, úgyhogy rshila egy irányban, és a férj általában fordult a másik és elkezdett bámulni, hogy a kormánykerék irányába forduljon. Elkezdtem csavarni, ennek eredményeképpen ahelyett, hogy nyugodtan fordulna - az ajtót egy garázs lefordította. Egy hónapos vezetési élményem volt, abban az időben nem éreztem magam. Minden semmit, de mivel mi vagyunk abban a pillanatban fog eladni ezt a szép - a hét :))), a férj kiabálta, hogy én mondtam neki, az ár érte sidelight :))). Azóta nem, egyszer, egyszer, egyszer, csak ritkán, és főleg a városon kívül.
Az első alkalom, hogy egyetértek a Vasya pedálokkal, hogy egyáltalán vegyem. Ha összezavarja a pedálokat, ne üljön a kerék mögé, ma a seggébe vezetett, holnap pedig a gyalogos átkelőnél a gáz fékezésének helyett.
de miért olyan biztos vagy benne, hogy mindenki baleset volt, csak a pedálokat téveszthette el, és valójában, hogyan lehet ezeket az illesztőprogramokat ültetni, rémült vagyok.
Jogok évente és egy kicsit, nem félek elmenni!)) De az első "baleset" teljesen nedavano! Elhagytam a parkolóhelyet, és elloptam egy kis egyenes kocsit a bal oldalon. Természetesen féltem. De még csak nyomot sem hagy. sem velem. sem a másik! Ezért csendes lelkiismeret folytatódott!
a pedálok összezavarják. Természetesen erős! Autro próbáljon vezetni a csendes utcákon, hogy kicsit bizalmassá váljon, és mindent eljusson automatikussághoz?
Hálózati kiadvány «WOMAN.RU (Female.Ru)»
A kormányzati ügynökségek elérhetőségei (beleértve a Roskomnadzorot is): [email protected]