Melyik téma közül választhat
Milyen szakértő vagyok, okos vagyok.
Naryl valahol olyan fájlokat, mint a maf_116.cte (a képernyőképek utólagos része felett), és ne hasonlítsuk össze őket. 116 dmv már jön egy léghőmérséklet-érzékelővel. vannak különbségek.
Megpróbáltam megváltoztatni a "firmware" kalibrációs fájljait - minden működik, de az mp70-en (firmware 32 kb) a kalibrálás behozatala nem működik. A "DMRV korrektor" típusú program a 64 KB-os aktuális firmware-méretet látja.
Nos és popovodu alkalmazható érzékelők egy táblázat egy hasonló témájú, vagy inkább sp.
De most egy új vezérlőrendszer jelent meg - a Bosch-M7.9.7, amelynek saját, 116., DMRV van. Az előzőek nem cserélhetők, bár a helyzet ugyanaz. Az összetévesztés elkerülése érdekében a szervezetet eredetileg egy zöld kört alkalmazták (5. kép). A számok mind az ügyben, mind a mérőelemen találhatók (6. kép). Ez utóbbi meghatározza ennek a DMRR-nek a célját - a design újra megváltozik (7. kép). Hogy az elemek nem voltak helyettesítve az üzemről a fogyasztó felé, a jó német tervezők más titkos csavarokat helyeztek el. Ó, naiv! Az orosz piacon a megfelelő eszközt már értékesítik. Óvatosan ellenőrizze a DMRV-t: csavarja be a titkos csavarokat, a burkolatuk általában sérült.
PS: egyébként itt a hiba a táblázatban
Továbbra is okos vagyok, ha volt ilyen hely
zubilo.ru
És volt egy ilyen cikk a levegőfogyasztásról
A levegőfogyasztás függősége
Mi szükséges ez?
A levegőáram jellemzi a henger-dugattyú csoport állapotát,
gázelosztó rendszer egészét. És az instabilitás miatt is
a DMRM gyártásának minősége lehetővé teszi a hibás DMR felismerését.
A légáramlást gond nélkül mérte az új 2111-es motor.
Mi van, ha a légáramlásom nem egyezik?
Ha a motorban lévő légáram nem egyenletesen van az egyikben vagy a másikban
10% -on belül, akkor ez normális.
Ha a motor alacsony fordulatszámon (max
rpm) MORE, és nagy sebességnél (4500 rpm után) kevesebb mint fel
a fenti
grafika, ez a következőket jelzi:
- p / tengely a motoron enyhe késéssel történik
a főtengelyhez viszonyítva;
- az időzítőszalag túl laza.
Ha a motor alacsony fordulatszámon (max
rpm) LESS, és nagy sebességnél (4500 fordulat / perc után) több, mint bekapcsolva
a fenti
grafika, ez a következőket jelzi:
- p / tengely a motoron enyhe előrelépéssel van felszerelve
a főtengelyhez viszonyítva.
Ha a motorban lévő levegő áramlik az alacsony ütemterv szerint
fordul és LESS magasan, valószínűleg piszkosról beszél
légszűrő.
Ha a motor alacsony fordulatszámon a levegő áramlása kevesebb mint
Az adott menetrend szerint, és szinte megfelel a magas ütemtervnek
fordul, akkor talán a csökkentett tömörítésről beszél
henger.
Nos, mint minden.
Predator10 [[email protected]]
_________________
Minden vas, amikor a szál megszakad. Még prisvyatye Mercedes.