Laboratórium 9 (gépalkatrészek)
Laboratóriumi munka №9
A MUNKAERŐPONT FŐBB PARAMÉTEREINEK MEGHATÁROZÁSA
A munka célja, hogy megismerje a szűkítő kialakítását, mérje legfontosabb méreteit, határozza meg a kötés és terhelhetőség paramétereit.
A csigakerekek célja és osztályozása.
A reduktorokat úgy tervezték, hogy csökkentse a forgási sebességet és növelje a nyomatékot a kimeneti tengelyen. Általános célú csigahajtóművek RFI tervezési rajzokkal (RF féreg sebességváltó, P-féreg a kerék alatt) és RFN (H-féregkerék).
A féreg felső pozíciójával rendelkező reduktorokat 5 m / s-nél nagyobb kerületi sebességnél kell használni. A férgek hengeresek lehetnek (9.1. Ábra) és globeid (9.2-1 ábra).
A féreg esetében a "zawning" fogalma történik. csavaros sorok száma. A Zapadnost könnyen meghatározható a féreg támláján. Keresztmetszet van; a lefejtett fordulatok számával és meghatározza a kiindulási pontot. A csatolást a Z1 szimbólum jelöli; akkor az értéke 1; 2; 4. A 9.2-2. Ábrán a féregnek egy csavarmeneve van (ez egyszálú); és a féreg a 2. ábrán. A 9.2-3-nak két csavarmenete van (line -a és vonal -b, kétirányú).
2. A munka sorrendje.
2.1. Végezze el a szűkítő külső ellenőrzését, határozza meg a tervezési ábrát, a szétszerelés és szerelés sorrendjét; a kenési mód és a csapágyak módja. Mérje meg a teljes és a csatlakozás méreteit a 9.3. Teljes méretek: maximális hossz, szélesség és magasság. A csatlakozó méretek határozzák meg a felületek és a hajtóműelemek méreteit és relatív helyzetét, amelyekkel csatlakozik más meghajtóelemekhez (elektromos motor, csatlakozók, öv- és lánchajtások, működtető elem). Az összekötő felületek a redukálóház csapágyfelületének méretei, a kerethez rögzítendő sebességváltó csavarjainak méretei és ezeknek a lyukaknak a relatív méretei; a kimeneti tengelyvégek méretei és egymáshoz viszonyított elhelyezkedése és a redukáló csapágyfelülete.
A csigakerékben célszerű összehangolni a csatlakozó méreteit a szűkítő függőleges szimmetriatengelyével.
A sebességváltó kimeneti tengelyén megengedett nyomaték a kerékfogak érintkezési állóképességén alapul, korlátlan élettartammal, állandó terheléssel és a megadott keréktárcsákkal.
A csigakerék korona anyaga bronz OTS 6-6-3 (ón 6%, cink 6%, ólom 3% egyéb réz). Ehhez a bronzhoz - az ideiglenes erő határáig.
A bronz érintkezési szilárdságának határértéke = 0,8 · 250 = 200 MPa.
Névleges névleges feszültség
Itt - a tartóssági tényező (a tervezett élettartamot figyelembe véve). Egy adott korlátlan élettartamra, amelyben az egyenértékű rakodási ciklusok száma
().
Az együttható figyelembe veszi a terhelés időbeni változásának jellegét. A konstans időterhelés miatt a számított nyomaték értékét Nm-ben kapjuk.