Koppintva az akppon
Jó napot kedvelt fórum felhasználók. Hamarosan meg fogom venni ezt a csodálatos autót # 33; És nagyon örülök ennek a # 33; Sok dolgot olvastam és megértettem a gépen, de még mindig vannak kérdések. Saját választásom a második generációs testre esett, mielőtt egy 2.5-ös atmo-motorral és egy automata sebességváltóval átalakítanám. Nem fogok vezetni. A megbízhatóság, az üzemanyag-szerénység és az alacsonyabb karbantartási költségek miatt a atmo-ot választottam. (ha valami nem megfelelő - helyes # 33;)
kérdés:
1. Hogyan érzi magát az automata sebességváltó csúszásakor, például sárban / hóban? Hallottam, hogy nem tolerálják ezt. Hogy vannak a dolgok a Subaru-ban?
Ez a fő kérdés. Végül meg akarom állapítani, hogy mit vegyek egy pisztollyal vagy egy tollal. Terveket terveznek a természetre / dacha / erdőre. Nem akarom megégni a dobozt.
2. 2,5 liter levegő a második forkban, csak amerikosy? Vagy Európa is megtalálható? Jelöltem egy autót egy lökhárítóval, amelyet festett a test színében és a festetlen műanyag. A második lehetőség az amerikai. És az első?
Nem sok jó véleményem volt a cowboyokból származó autókról. Azt mondják, hogy nem sajnálják. És a karbantartás drágább az amerikai alkatrészek miatt.
3. Mit kell keresni a vásárláskor? Diagnosztika van?
Köszönöm mindenkinek # 33;
attól függ, hogy mit értesz a "csúszás" szóval. Nos, egy jó doboz. nagyon megbocsát, sokan tudnak. tompa fiú, de aki ebben a világban ideális. Subaru lovagol, amíg nem ül a hasán. és ha ez megtörténik, akkor vagy ásjon, vagy fusson a traktor után. ne erőltesse az autót.
Tawnylizard. szia
1. Normál érzés. A heves lecsúszás érdekében jobb, ha lecsatol egy radiátort.
2.5 Nem találkoztam Európával, az orosz piacot nem hivatalosan szállították.
A 2.0 egy teljesen megbízható buktató.
A 2.0 egy teljesen megbízható buktató.
2.0 Megértem, hogy ez jó, de szeretnék egy erőforrást tartalékolni az előzésre és egy pótkocsi nyomon követésére.
attól függ, hogy mit értesz a "csúszás" szóval.
Nos, egy jó doboz. nagyon megbocsát, sokan tudnak. tompa fiú, de aki ebben a világban ideális.
Subaru lovagol, amíg nem ül a hasán. és ha ez megtörténik, akkor vagy ásjon, vagy fusson a traktor után. ne erőltesse az autót.
És általában a carobok életképessége érdekes. Azt tervezem, hogy hosszú ideig veszem a kocsit. Ki él tovább?
kérdés:
1. Hogyan érzi magát az automata sebességváltó csúszásakor, például sárban / hóban? Hallottam, hogy nem tolerálják ezt. Hogy vannak a dolgok a Subaru-ban?
Ez a fő kérdés.
a többi "BIG SEDANS" villa, amelyet a parketták osztályában kiemelnek, megkülönbözteti azt a tényt, hogy az átvitel valójában nem olyan autó, mint a többiek.
a terhek nem félnek. dolgozik, dolgozik és dolgozik, mint az FHI-Subaru tervezői
A 2.0 egy teljesen megbízható buktató.
2.0 Megértem, hogy ez jó, de szeretnék egy erőforrást tartalékolni az előzésre és egy pótkocsi nyomon követésére.
attól függ, hogy mit értesz a "csúszás" szóval.
Nos, egy jó doboz. nagyon megbocsát, sokan tudnak. tompa fiú, de aki ebben a világban ideális.
Subaru lovagol, amíg nem ül a hasán. és ha ez megtörténik, akkor vagy ásjon, vagy fusson a traktor után. ne erőltesse az autót.
És általában a carobok életképessége érdekes. Azt tervezem, hogy hosszú ideig veszem a kocsit. Ki él tovább?
A tengelykapcsolót gyorsabban égeti meg, mint a géppuska. A gép rájuk csak örök, a doboz, a hatalom csúszása, a vicces elindulások két pedállal. Minden gond nélkül. Nem tudom, hogyan kell megtörni)))