Gibraltár-szoros, kikötő és tengerentúli terület
A hibákat és a pontatlanságokat a "Ctrl-Enter" paranccsal lehet elküldeni.
Mivel Spanyolország legdélebbi részén fekszik, nem engedheti meg magának, hogy olyan földrajzilag és történelmileg jelentős helyre menjen, mint Gibraltár. Egészen a közelmúltig nem volt könnyű az orosz állampolgárok, hogy odaérjenek. A brit vízum nem volt megengedve, vízumra volt szüksége az Egyesült Királyság tengerentúli területeire. De mivel ebben az évben, Gibraltáron legfeljebb 30 napig elkezdődtek a Schengeni multivisionen. Amikor kiderült, nem tudtunk abbahagyni.
Kilátás a város Gibraltár a szikláról Gibraltár. Az öböl túlsó partján egy nagy kikötő és a spanyol város Algeciras.
Mint általában, először aludtunk, aztán sokáig gyűjtöttünk össze, és 10 perccel végül jöttünk a gibraltári határhoz. Még egy fél óra álltunk a sorban, és a Gibraltár repülőtéren felpakoltak. Az utolsó normál fedélzet az Egyesült Királyság irányában maradt abban a pillanatban, amikor bélyegzőket kaptunk az útlevélben.
Gibraltár, mint ország, város, és mint félsziget képvisel egy nagy sziklát és egy isthmust kapcsolódik a szárazfölddel. A tengerparton át a parttól a partig a Gibraltár repülőtér kifutópálya. Ahhoz, hogy eljusson az országba, először át kell haladnia a határt, majd át kell mennie a szalagra.
A Gibraltár-félsziget és a kontinentális Spanyolország összekötő isthmus. Megjegyezzük, hogy nincsenek tőkeszerkezetek az isthmuson, és az építési sűrűség nagyon különbözik Gibraltár fő részeitől. Erről az alábbiakban.
Spanyolország felett Gibraltár alatti. A határ, a repülőtér és az egyetlen út.
30 ezer Gibraltár állampolgár Nagy-Britannia és az EU állampolgára. Gibraltár 1713-ban visszavonult Nagy-Britanniába az Utrechti Szerződés alapján.
A csónak, amelyen a repülőtér és a gibraltári rész található, továbbra is vitatott terület. Az a tény, hogy az Utrecht-szerződés nem tartalmaz térképeket vagy a brit korona által nyert területek konkrét leírásait, amely lehetővé teszi mindkét fél számára, hogy saját módján értelmezze.
Border közelről. Kilátás a szikláról. Az emberek nagy része, beleértve a turistákat, gyalogosan halad át a határon. Gyorsabb.
A gibraltári repülőtéri kifutópályán való áthaladás lezárult. Magas jet felkészül a felszállásra. A háttérben egy helyi buszpark található.
Az utolsó gyalogosok elhagyják, meg kell tisztítaniuk a mögöttük lévő szemetet.
Bort elment. Naponta egyszer vagy kétszer a British Airways rendszeres járatokat üzemeltet a gibraltári repülőtérről. Általában ez az Airbus A319 / A320 vagy a Boeing 737. Az easyJet szintén repül a szezonban.
Megnyitotta a kereszteződést. A menetrend szerinti járatok mellett napi legfeljebb tíz charter járat is végezhető a szezon során. Ez a Monarch, Thomas Cook stb.
Spanyolország nem ismeri a brit fennhatóságot Gibraltár, azt hiszik, hogy Nagy-Britannia tartozik csak dúsított kerülete a város, és a többi a megállapodás nem vonatkozik. Így a szempontból Madrid, ez a terület már illegálisan elfoglalták az Egyesült Királyságban 1815-ben, amikor a földszoros elkezdte építeni a brit kaszárnya, hogy „ellentétes a nemzetközi jog elveivel.” Később, 1938-ban, míg Spanyolországban polgárháború zajlott, Nagy-Britannia egy repülőteret épített a vitatott területeken. Mivel Spanyolország úgy véli, hogy a gibraltári isthmát illegálisan elfoglalta, a spanyol hivatalos dokumentáció mindig a "határ" helyett a "duzzasztógát" kifejezést használja.
A viktoriánus postai doboz az 1887-es szabványos brit design a Main utcában.
Mindazonáltal a vita nem zavarja a környéket. Minden nap Gibraltáron dolgozó több ezer spanyol ember átlépi a határt. A hivatalos angol nyelvtudás ellenére a spanyol andalúziai helyi dialektus Gibraltár fő beszélgetése.
A főbb lakóövezetek és a kikötő a félsziget nyugati partján található, itt a szikla enyhébb lejtőn van, és a tenger napjának megkönnyebbülése lehetővé teszi a part mossait. A szikla keleti partján olyan hirtelen belekerül a tengerbe, hogy nincs még egy hely, amely az útra illeszkedik. Az alagútban halad. Mindazonáltal számos ház van ott.
A gibraltári félsziget nyugati partján lévő lakótelepek.
A Gibraltári félsziget keleti partjainál.
Először a határ átlépése után a félsziget legdélebbi pontjára költöztünk, hogy megnézzük a Gibraltár-szorosot. Érkezéskor megtudtuk, hogy ezt a helyet "Europa Point" -nak hívják, és ez eléggé idegenforgalmi látványosság.
Minaret és parti tüzérségi akkumulátor (O'Harra's Battery). Kilátás az "Europa Point" -ból.
A déli oldalon a szikla nem olyan meredek. Van valami, amit fontolóra kell vennünk.
És végül még egy közös fénykép a Gibraltár kikötőjéről.
Közvetlenül az "Európa Point" után elmentünk a városba. Körülbelül másfél órát kereste fel egy parkolóhelyet keresve, végül elhagyta a várost, felmászott egy sziklát, és megnézett néhány parti tüzérségi elemet. A sziklán, valamint a városban, hogy parkozzon egy autó is nem olyan egyszerű. Minden út keskeny, sok azért, mert ez az egyoldalú. Számos parkolóhely van, de nem minden érdekes hely. Ha másnap felmászik a sziklára, akkor jobb, ha járni akarsz. Szerettük volna elkapni az időt Tarifa spanyol városában. Ezért nem látogattak egyetlen barlangba, és sokan vannak, és leginkább azért, mert a turisták másznak.
A Gibraltar Rock nemzeti park és belépési díj fizetendő. És nem csak az autóért fizetik, hanem külön-külön is. Hogyan lehet megoldani a kifizetés kérdését a gyalogosok és a mászó a sikló, nem tudtuk.
Miután meglátogattuk a sziklát, visszatértünk a városba, és feltöltöttük még néhány kört a parkolók keresésére. Végül, valami csodával, szabad helyet találtunk a repülőtér közelében. Majdnem ugyanolyan sikerrel lehetett elhagyni az autót a határ előtt, Spanyolországban.
Maga a város nem élénk benyomást tett. Szép kompakt történelmi város, sok erődökkel, semmi mást. A város modern része Gibraltáron. Nagyon hasonlít az a tényre, hogy a mosott területre épül. Szállodákat, apartmanokat és egy nagy Morrisons szupermarketet kínál. Csodálatos volt látni egy ilyen nagy szupermarketet ilyen kis országban. Ne lepődj meg, ha Gibraltár területének 1-2% -át veszi igénybe :)
A kikötőnek majdnem teljes partja Gibraltár. A keleti parton és a félsziget délnyugati partján kevés strand található. A Gibraltár-szoros mély, erős árammal. A víz mindig hideg. Mindazonáltal üdülő hotelek Gibraltárban elegendőek.
Gibraltár főutcája gyalogos. Úgy hívják, Fő utca.
Nagyon szép fotók rólad. És tematikus)) - repülőgépek, hajók.
Még a vasútállomás hatalmas parkolóján sem találta meg a helyet az autóért? ((
Az emelkedés a Rock a felvonó, természetesen, fizetett, több tarifák, a teljes - 22 font (vagy 28 euró) oda-vissza egy látogatás a barlang Szent Mihály és tartalék Apes Den .. Még a Rockon is fel tudsz mászni egy turistabusz, a költség is 22 kiló, ugyanazokat a jegyeket tartalmazza. A gyalogosok maguknak is fel kell mászniuk, valamennyire fizetniük kell.
És mi vagyunk a helység Gibraltár állt 3 órát (((Igen, akkor jobb, ha elhagyja az autót a spanyol oldalon, ott is csak parkoló az úton, hogy az ellenőrzőpont, és az Európa Pont, és akkor busszal az ellenőrzőpont, vissza -. Séta).
Nos, ez nem olyan nagy. Nyilvánvaló volt, hogy számos helyi "elhagyott" autó van rajta.
De nem azt, hogy ez a parkoló kicsi)). Igen, meglepődtünk, hogy nincs elég üres hely, nyilvánvaló, hogy sok autó állt ott sokáig.
Én is írt egy történetet Gibraltárról tett utazásról, ha érdekel, nézd meg).
Michael, biztos vagy benne, hogy az Algéria szoros mögött? Pontosan nem Marokkó? )))