A motorolaj viszkozitása nyáron, télen
Motorolaj. Viszkozitását.
A motorolaj, mint ismert, nagyon fontos funkciót tölt be a motorban - a páros alkatrészeket kenni, biztosítja a hengerek tömítettségét és megjeleníti az üzemanyag összes égési termékeit. Valamennyi motorolaj olajos lepárlással és nehézfrakcióval történő elválasztásával készül, és az adalékanyagok különféle adalékainak felhasználásával meghatározott teljesítményjellemzőket állítanak elő.
A motorolaj egyik legfontosabb tulajdonsága a viszkozitás. Az olaj viszkozitása képes fenntartani a kívánt tulajdonságokat egy adott hőmérséklet-tartományban, vagyis a párhuzamos részek között marad, miközben fenntartja a folyékonyságot. A hőmérséklet tartomány a motor típusától és az éghajlati viszonyoktól függ. Például a meleg éghajlatú országokban magas viszkozitású olajra van szükség, ezért sűrűbb lesz, mint a hideg szélben.
Hogyan határozható meg az olaj viszkozitása?
Ha valaha is látott műanyag tartályok és a vajat, értékesített és a benzinkutaknál, és még sok szupermarketben, akkor azok mind a típus megnevezését - 10W-40, 5W-30, 15W-40, és kannák a hajtóműolajok, Nigrol , a hajtóműolajok jelölései: 80W-90, 75W-80 stb. Mit jelentenek ezek a számok és betűk?
W a téli - téli szóból származik, vagyis mindenféle motorolaj, amelyre ilyen jelölés van, alkalmas a téli körülményekhez való használatra. Igaz, szükséges tisztázni, hogy a tél különböző - a Krímben vagy Szocsi hőmérséklet ritkán esik a szélső értékek, amelyek Novoszibirszkben és Yakutsk.
A leggyakoribb az éghajlati viszonyok között - 10W-40. A tízes szám azt mondja, hogy a viszkozitás az olaj egy fagy mínusz 25 fok (hogy ez a szám, meg kell kivonni tíz 35) eléri a maximális értéket, ha a biztonságos is lehetséges motorindítás.
Van egy szivattyúzhatósági index is, amely meghatározza a legalacsonyabb levegő hőmérsékletet, amelynél a szivattyú továbbra is képes lesz az olaj bejuttatására a rendszerbe. Ennek a hőmérsékletnek a megismeréséhez 40-et kell venni az első számjegyből - egy 10W-40 érték esetén -30 fok értéket kapunk. Így ez az olaj alkalmas azoknak az országoknak, ahol nem hidegebb 25-30 fok nulla alatt.
Ha a jelölés második számjegyéről beszélünk - 40 - akkor a kinematikus és dinamikus viszkozitást +100 és +150 fokban határozza meg. Az olaj vastagsága nagyobb, annál nagyobb ez az érték. Az olaj 10W-40, mint bármi, aminek a megnevezése W betű van, minden évszak, és középhőmérsékleten -30 és +40 között használható. Azoknál a motoroknál, amelyek az életük felénél dolgoztak, ajánlott olajokat használni, ahol a viszkozitási index magas hőmérsékleten 50 - 10W-50 vagy 20W-50.
Ha beszélünk a hajtóműolajok, itt a maga sajátos tartomány elnevezések, amelyek nem fogunk foglalkozni, csak azt, hogy a kisebb az első szám a címkézés, az alacsonyabb hőmérséklet olaj képes megtartani tulajdonságait. Például 75W-80 vagy 75W-90 használható -40 és +35 ° C közötti hőmérsékleten és 85W-90-tól -15 ° C-tól +40 ° C-ig.
Hogyan lehet olajokat választani viszkozitással?
Mivel Oroszországban nagyon nagy a szezonális hőmérsékleti különbség, pontosan meg kell választani azokat az olajokat, amelyek megfelelnek az éghajlati viszonyoknak. Például alacsony hőmérsékleten, még ha nem is annyira extrém, hogy indítsa be a motort könnyebb lesz, ha tele 5W-30, mivel megtartja minőségi tulajdonságok hőmérséklet -40.
Ha az éves átlaghőmérséklet a -20 és +20, nem kell gondolni valami különleges, és használja többfokozatú motorolaj 10W-40, 15W-40, 10W-lyukú vagy 50, 20W-50 „van egy kicsit fáradt” motorok.
Egyes motorolajok és teljesítményük vizsgálata.