A motor gombjainak bekötési rajzai
1) opció azok számára, akik a gyújtáskapcsolót (ZZ) el akarják hagyni a gyújtáskapcsolónak, és el kell kezdeni a gombot
Ehhez szükségünk van: a gomb önmagában nem kötelező (mi kattintunk)
és egy pár drót
Az SZH-ból tovább húzzuk le az 50-es és 30-as vezetéket, húzzuk ki őket a szükséges hosszúságúra, és csatlakozzunk a gombhoz
Működési elv: helyezze be a kulcsot a ZZ forgatásba (gyújtáskor), majd nyomja meg a gombot, és tartsa addig, amíg motorunk
2) lehetőség azok számára, akik teljesen megkerülik a ZZ-t (ahogy én tettem)
Ehhez szükség van: kapcsoló (gyújtás be / ki), indítómotor retesz nélkül, vezetékek és "anyák" (a kapcsoló kapcsoló)
Minden vezetéket leválasztunk a ZZ-ről, kiterjesztjük; Az INT, 15, 30/1, húzza a kapcsolót (az ismerőseim voltak: súly, könnyű plusz) INT csatlakozni földre, 15 a "villanykörte", 30/1 on plyus.U voltunk 50 és 30 podlyuchaem azok a gomb bármelyik sorozatban örüljetek)
Működési elv: a kapcsolót kapcsoljuk (a lámpa felgyújtotta a készülékeket), azt követően nyomja meg a gombot, és tartsa addig, amíg motorunk
ZZH vezetékek (a klasszikusok számára)
15 --- gyújtás (tekercs) vezeték --- kék fekete
30/1 --- állandó plusz vezeték --- barna
50 --- vezetékes gerjesztés indító vezeték --- piros
30 --- állandó plusz vezeték --- rózsaszín
INT --- fogyasztók (körök, tűzhely, stb.) --- vezetékes fekete
Ha tanácsra vagy programra van szüksége, kérjük, ne habozzon, minden jó)))