A biztosító csökkentette a kifizetést
Sajnos a biztosítási kötvénytulajdonosok nem teljesen védettek hatalmas problémák ellen. Például, ha az OSAGO biztosítási kötvény tulajdonosa balesetben sérült meg, akkor nincs garancia arra, hogy megkapja a jármű javítási munkálatainak elvégzéséhez szükséges teljes összeget. Jellemzően a biztosítótársaságok csekély mértékben csökkentik a kifizetéseket, de gyakran azokat a helyzeteket, ahol a kifizetések összege felére csökkent. Valamilyen módon harcolhatok az igazságtalanság ellen?
A biztosítóvállalat alulbecsüli az OSAGO kifizetését
Hogyan csökken az OSAGO kifizetéseinek összege? Az MTPL biztosítási kártalanítása érdekében meg kell vizsgálni a sérült járművet, majd számolni kell a károkat (ezeket az eljárásokat mind a biztosító, mind a független szakértő elvégezheti - mindez a döntésétől függ). Úgy tűnik, logikusabb lenne egy független szakértő kiválasztása: nem számít tőle, mennyi kárt okozott, ennek megfelelően pártatlanul értékelnie kell. Ebben az esetben azonban a kifizetés a vártnál alacsonyabb lehet.
Az OSAGO kifizetéseinek alulértékelésének okai.
- A vizsgálat nem veszi figyelembe a nyilvánvaló vagy rejtett károkat. A kár jelenlétét bizonyító cselekményt nemcsak egy szakértői értékelő, hanem a károsult is aláírja. Ezért kell alaposan ellenőrizni minden károsodás jelenlétét, mivel az ellenőrzési tanúsítványban nem szereplő károkat ebben a balesetben nem fogják figyelembe venni.
- A vizsgálat kelt az áldozatok értékelők saját maguk által választott, de a kifizetések vágott strahovschik.Strahovschik jogosult újraszámítását számításának javítása, hogy szolgál ürügyül, hogy csökkentse a költségeit (ahogyan gyakran hangoztatják szándékos túlértékelték árak szakértők által használt, hogy végezzen egy sor számítások).
- A kifizetések kiszámításának paraméterei helytelenül történtek, a független szakértők valójában nem egyeznek meg a nevükben: az OSAGO szabályai szerint a biztosítónak öt munkanapon belül jogában áll független szakértőket kiválasztani. És csak akkor, ha ez a kötelezettség nem teljesül, a biztosító meg fogja fontolni az érintett fél által nyújtott szakértelmet, ezáltal csökkentve a sérült alkatrészek költségét, növelve a kopás mértékét, ami az alulteljesített kifizetések fő oka.
- Az áldozat várakozásait túlbecsülték, vagyis az áldozat úgy gondolta, hogy a biztosító teljes mértékben meg fogja fizetni a javítási munkáért felmerült összes költségeit. A kötelező motoros TPL biztosításról szóló törvény szerint azonban a károsodott és sérült alkatrészek teljes költsége nem térül meg, hanem azok költsége, figyelembe véve az értékcsökkenést. Ez csökkenti a biztosítási kifizetések összegét.
Így biztosítják a biztosítótársaságok a kifizetéseket. Ráadásul érdekes az a tény, hogy a vállalat igazságtalan cselekedetei által érintett emberek kevesebb mint 10% -a hajlandó bíróság elé állítani az igazságot. A többi hajlandó többet fizetni a jármű saját zsebéből történő helyreállításához.
Mi van akkor, ha a biztosítótársaság a fizetést alacsonyabbra becsüli?
Figyelem! Ha a biztosító társaság megtette a szükséges intézkedéseket, és elküldte, hogy egy „barátságos” szakértő becsüs, akkor minden esetben lehetetlen dolgokat hagyja a maga rendje, teljesen csendben figyelte, ahogy szakértő becsüs függetlenül ellenőrzi a jármű egyébként, akkor meg kell panaszkodni a barátok és ismerősök, hogy egy igazságtalan biztosító társaság a fizetés összegét alábecsülte!
Mi segít a minimálisra csökkenteni a helytelen szakértői megítélés kockázatát? A dokumentum aláírása előtt alaposan tanulmányozza az autó vizsgálati jelentését, és ne habozzon emlékeztetni az értékelőt a tanúsítványban nem szereplő károkra.
Tartósnak kell lenned: még akkor is, ha egy szakember azt mondja, hogy nem kell minden beavatkozást megadni a cselekményben, akkor ez nem mentség a meghallgatásra. Mutass rá mindent a legkisebb részletre, majd ne ítélkezzen a biztosító társaságnál, bizonyítva neki, hogy egy óriási karcolás a szárnyon nem jelent kisebb károkat, ahogy a szakértő gondolta.
A járművek vizsgálatára vonatkozó szabályok szerint a vizsgálat célja azoknak a körülményeknek a megállapítása, amelyek befolyásolhatják az OSAGO kifizetéseinek összegét.
Ahhoz, hogy ez a körülmény tartalmazza: a jelenléte és szintje a jármű károsodását, ez a technikai károsították a jármű, valamint a szükséges mennyiségben javítások (együtt kívánt térfogat).
Mit kell tennem, ha alábecsülem a biztosítási kifizetések összegét? Semmilyen esetben nem tud azonnal elfogadni a vállalat összes feltételét, félve a hosszú bírósági eljárásoktól. A legjobb, ha megpróbáljuk követni ezt az algoritmust: növelni fogja a lehető legmagasabb biztosítási díj megszerzésének esélyeit.
- A biztosítótól szerezzen be olyan okmányokat, amelyek a veszteségek kiszámításával vagy az autó ellenőrzésével kapcsolatos bizonyítékot szolgáltatnak egy biztosított esemény fennállására. Nem lesz felesleges, hogy az összes papíron másolatot küldjenek a biztosítóknak (meg kell adni az átvételi elismervényt). Figyelem, a biztosítási kifizetések megkezdése előtt jobb, ha nem javítja a járművet, hogy ne zárja ki a felülvizsgálat lehetőségét.
- Az a papír kell utalni egy független szakértő szervezet abból a célból, ismételt vizsgálat (ezt a jogot, amelyet a szövetségi törvények az Orosz Föderáció). A szabályok szerint ez az értékelés kerül sor rovására az áldozat, de ajánlott, hogy a csekket vagy a vételár megfizetése (ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez az arány lehet tekinteni a veszteséget és ki kell fizetnie a bíróság a biztosítóval).
- Értesítse a biztosítót, hogy újra megvizsgálja (ez a lépés annak biztosítására irányul, hogy a biztosító nem vitatja ezt a vizsgálatot).
- A vizsgálat eredményének kézhezvételét követően bírósághoz kell benyújtani (a világon, ha a kár összege 50 ezer rubelnél kevesebb, és összesen, ha a kár összege meghaladja az 50 000 rubelt). Szintén meg kell felelni a perek benyújtására vonatkozó valamennyi szabálynak.
- A keresetlevélben meg kell adni:
• a bíróság teljes neve;
• a felperesre vonatkozó összes információ (ha a felperes személy, tartózkodási hely, és jogi, tényleges hely);
• részletesen bemutatja az alperes jogainak megsértését;
• a jogok megsértésének tényét igazoló körülmények részletes ismertetése (ez magában foglalja a bizonyítékokat is);
• a kár összege a számítással együtt;
• olyan információk, amelyek jelzik, hogy a második félhez történő benyújtásra vonatkozó előzetes vizsgálati eljárást betartották;
• a követeléshez csatolt dokumentáció listája. - A követeléshez csatolni kell hiteles másolatokat:
• a balesetet jelző igazolások (a közlekedési rendőrség által kiadott);
• a biztosítóknak átadott összes értékpapír (az átvételi értesítések kötelező megjelenése);
• a biztosítási események teljesítéséről (kárszámítással vagy járműellenőrzési jelentéssel együtt jár);
• kárbecslési jelentések újbóli vizsgálatról;
• ismételt vizsgálatok lefolytatásának ellenőrzése.
A biztosító társaság kevésbé értékelte a CASCO vagy az OSAGO kifizetését? Forduljon szakképzett ügyvédhez!
Valójában a szakemberhez való eljutás nem pénz pazarlás. Végtére is, a fenti szakaszok bármelyikénél a biztosítók különböző módszerekkel kezdenek befolyásolni Önt, próbálva kihasználni a felperes tudatlanságát és figyelmen kívül hagyását. A képzett ügyvéd képes megvédeni az ügyfelét minden gondtól (ez annak a ténynek köszönhető, hogy némi tapasztalattal rendelkezik ezeken a területeken).
Továbbá, ellentétben a felperes, ideges érintő személyes érdekek, szakmai szakértői viselkedik teljesen nyugodt, anélkül, hogy a biztosító nem ok arra, hogy kihasználják az állam befolyásolhatja az ellenfél, és kényszeríteni, hogy írja alá a szükséges papírokat.
Az illetékes ügyvéd nem csak az osztályának idõt és idegeit menti el, hanem szabadítja meg a fárasztó bírósági meghallgatásoktól is!